Circulär eller linjär Antenn vid flygning på 10mil

[Kenneth E]

Nytt mål.

Skall flyga långt, typ 10mil från mig, vilken antenn på flygplan ger bäst räckvidd med lägst effekt om det nu är någon skillnad?

Funderar på att använda mig av Yagi eller Helical på markstationen, men det kan ju finnas andra lösningar eller kombinationer - är ute efter en vettig kombination.
Ken

[simonarvestrand]

jag tror på yagi.

men en stilla undran bara, varför flyga så långt ?

[UndCon]

10mil...vad har du för tillstånd?

[Kenneth E]

Ingen som vet och kan svara på frågan?
Ken

[frznlogic]

Det finns så klart massor av svar på frågan men jag tror de flesta liksom mig helst inte svarar med tanke på hur ansvarslöst och olagligt det hela låter.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[Ålänning]

Långt till fältet? Världsrekord på gång? =)
Är det många som flyger så långt bort ifrån sig på detta forum och kan ämnet?

[Kenneth E]

Kan väl vara bra att veta att ett av de val man har kan vara en fördel framför det andra, har kört med cirkulär nu ett tag och det fungerar bra runt om mig på en mils avstånd, men tanken har dykt upp om inte linjär är bättre på långa håll.

Obs, 10 mil är inget rekord, är redan knäckt.
Ken

[flunk]

Cirkulär polarisering har bara den effekten att den är bra på att dämpa multi path störningar, dvs att signalen studsar och kommer in i mottagaren vid olika tidpunkt pga fördröjningen som uppstår då samma signal färdas olika långt.
Har ingen större inverkan på långväga, svaga signaler.
Tio mil, hur ska det gå till? Blir lång flygtid...

[Kenneth E]

Ja , cirka 2 timmar i luften.

Allt kostar en del så tänkte att jag kunde investera i rätt grejor från början om någon redan vet svaret.
Ken

Cirkulär polarisering har bara den effekten att den är bra på att dämpa multi path störningar, dvs att signalen studsar och kommer in i mottagaren vid olika tidpunkt pga fördröjningen som uppstår då samma signal färdas olika långt.
Har ingen större inverkan på långväga, svaga signaler.
Tio mil, hur ska det gå till? Blir lång flygtid...

[Ålänning]

En på klubben flög en fyrtaktare i 47 minuter i sträck i en vanlig 40-trainer, typ 3 dl original-tank, skulle ha gått längre om han inte gjorde ett dyk mot en flyby och steg brant. Ingen märkvärdig setup, det bara blev att flyga i ett sträck på skoj.

[PatrikE]

En 3G eller 4G telefon och http://bambuser.com/

[Kvaddcopter]

Om du är seriös och tänker genomföra detta så har du förhoppningsvis redan sett den här tråden:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1661795

Ser enkelt ut på pappret, men ett lycka till kommer du garanterat att behöva, glöm inte att filma!

[Kenneth E]

Tack för den, det var välkommet. Precis som jag tänkt göra fast utan segelplan.
Ken

Om du är seriös och tänker genomföra detta så har du förhoppningsvis redan sett den här tråden:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1661795

Ser enkelt ut på pappret, men ett lycka till kommer du garanterat att behöva, glöm inte att filma!

[Kvaddcopter]

Tack för den, det var välkommet. Precis som jag tänkt göra fast utan segelplan.
Ken

Får man vara nyfiken och fråga hur du tänkt åstadkomma dessa flygtider utan segel? :p

Har själv en Skywalker 1900, 2014 på ingång och forskar i vad man ska köra för maximal tid i luften Vs max räckvidd!

[UndCon]

Med min gamla Skywalker (v3) flög jag 45 minuter blandad flygning på 3S 5000mAh och då stoppade jag i 2200mAh till video och kamera

Kärran rymmer 2st 4S 5000mAh om man vill få ner A-förbrukningen mer.

2 timmar torde inte vara några problem alls om du använder en snål flygteknik och tar reda på i vilken hastighet du förbrukar minst A