Den perfekta FPV-kärran

[radioactive]

En twinboom är i princip dubbelt så starkt som en enkelbom beroende på hur den görs. Den absolut största nackdelen med en enkelbom och pusher är att man blir begränsad valet av motor och propp. Man kan inte sätta motorn alltför högt i förhållande till flygkroppen utan att drastiskt ändra på flygegenskaperna. En variant med twinboom är att låta bommarna gå samman vid fenan och stabben. Den varianten har jag i bakhuvudet, men vill testa med en v-tail så länge eftersom den går att fälla ihop.

Min stora FPV-kärra har kraschat ett antal gånger, vara den sista var fatal ordentligt. Det enda som överlevde helt intakt var twinbommen. Inte en skråma medan resten av flygplanet blev konfetti och vingarna bröts på tre ställen. Då är twinbommen inte förstärkt med kolfiber!!! Bara depron. Så twinbom är starkt.

Lasse

[StarvinMarvin]

Ok ja men då äre ju inte så mkt att fundera på defenitivt då du eleminerar problemet med motorstorlek

[radioactive]

Ok ja men då äre ju inte så mkt att fundera på defenitivt då du eleminerar problemet med motorstorlek

Jomenvisst... du kan hänga på en 230kv och en 16-tumspropp...

Lasse

[Oskar Andreasson]

Hej,

Kan du få ihop det där på ett snyggt sätt så älskar jag idén. Den är perfekt förutom några frågetecken Mycket luckor, lätt att komma åt, bra nos, och toookigt bra packad .

1. Hur tänker du låsa fast tail boomarna i vingen?
2. Hur kommer vingen påverkas av negativa g? Känns som att den riskerar att knäckas då, eller missar jag något i hur du tänker sätta ihop halvorna?
3. Ritningsteknisk tanke, men V-tailens roderytor kommer att gå i varandra, behöver en lätt utskärning i överkanten för att löpa utan att störa varann.