FPV49 DIY vinge

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • markusb
    • jun 2009
    • 1376

    #1

    FPV49 DIY vinge

    Har knåpat på en ny flygmaskin sista veckan. En KFm4 vinge.
    Ska ge dom däringa vingarna en chans till tänkte jag.
    Hoppas kunna ha denna som komplement till Spectern, som inte är tillräckligt snabb alla gånger..

    FPVTrond i Norge är det som designat denna vingen. Han finns på youtube.
    Den ska vara betydligt stabilare än KFm2 profilen han byggde tidigare, en snarlik den jag byggde förra gången.

    Den här vingen är byggd av 6mm depron, köpt på Bauhaus. Stegdämpare för klickgolv.
    6 lager totalt.
    Sparrarna är av 2x10mm glafiberlister.
    Tejpad med silvertejp och vanlig IKEA packtejp.
    Limmad med smältlim.
    Kamerahållare i vit cellpanå.
    Bumpers i EPP-liknande material.

    MOTOR: NTM 35-42 1250kv
    PROP: 10x4.7SF (max 57A)
    ESC: F-60A
    LIPO: 3S 5000mAh 25C
    SERVO: Corona MG929 mini
    Gott och blandat video m.m.

    Flygvikt 1.7kg

    Snabb och rapp. Tyvärr lite hoppig. Vet inte om det beror på vind eller kanske spelet i länkaget.
    I FPV-filmen har jag slängt på min orange stabilizer, med lite för hög gain på pitch tydligen..


    Först lite LOS flygning för att känna på den.
    Närbilder på vingen i slutet på denna filmen.





    Och sen testa lite FPV


    Lite justeringar så videon blir stabil och vibrationsfri ,sen blir det nog riktigt bra!
    Motor och prop ska balanseras när lusten faller på.. :lollypop:
    Senast redigerad av markusb; 2014-10-09, 18:53.
  • neu
    • aug 2012
    • 1047

    #2
    Har haft min FPV49 liggandes i ett par månader men har bara haft den i luften en gång. Vete fan hur jag ska starta den hur gör du? Byggde lite på den igår för den skulle med till elefantastiskt men kände inte för att sitta uppe och bygga till kl 4 på natten (igen).

    Ska vi va petiga så är det inte FPVTrond som har designat den

    Kommentar

    • markusb
      • jun 2009
      • 1376

      #3
      Visst är det väl Trond som designat den? Både v1, v2 och v3. Idéer lånade från två andra killars byggen.
      Den är svår att få iväg med för lite effekt. Testflög den på 250W och hade ett helvete att få tillräcklig fart på den så den inte for i backen. Med 600w kan jag bara släppa den lite försiktigt och skicka på full gas så löser det sig.
      Jag slänger den med en hand från en leading edge.

      Släckte ner hobbyrummet vid 03.30 inatt, lite tidigare än vanligt
      Jobb på måndag, dags att ställa dygnet till rätta igen.

      Kommentar

      • neu
        • aug 2012
        • 1047

        #4
        Har för mig att jag såg någon video som sa att ''airviking'' hade designat den men kan ha fel :P

        DHL lämna just av en ny vtx och f-n vad sugen man blev på att bygga men har sjukt mycket jobb att göra på den och ska åka till Ljungby om 1 timme eller så :( Ska helt klart bygga min med rvosd (kan inte ha en osd för 300$ utan att använda den >.<).

        Kommentar

        • markusb
          • jun 2009
          • 1376

          #5
          Inte en aning, inget jag hört men skulle nog kunna stämma, alla snor av alla

          Skulle flugit lite ikväll men kom hem för inte så länge sen, redan mörkt.
          Jaja, får roa mig med att bygga LC-filter för videomatningen ikväll istället, för det var fan va störningar en 60A drivlina kan generera!

          Kommentar

          • markusb
            • jun 2009
            • 1376

            #6
            Alla störningar på videon är borta sen jag monterade LC-filtret jag slängde ihop.
            2.5mH + 1000µF + 100nF.
            Slängde på två nya servon igår och gav mig ut på lite FPV test.
            Sjukt kul att flyga snabb FPV. Lite ostabil än så länge bara, ska se vad som går att göra åt det.

            Kommentar

            • Fluf
              • jul 2012
              • 1580

              #7
              Ursprungligen postat av markusb
              Den här vingen är byggd av 6mm depron, köpt på Bauhaus. Stegdämpare för klickgolv.
              6 lager totalt.
              Är det detta materialet som du körde?

              Kommentar

              • markusb
                • jun 2009
                • 1376

                #8
                Jajemen, just den!

                Kommentar

                • Fluf
                  • jul 2012
                  • 1580

                  #9
                  Hur var den att jobba i? Jag har byggt några vingar med kapaskivor men tycker de är lite tunga för 1m-vingar även om det funkar kanon att bygga med och blir styvt och fint som f-n.

                  Jag och en vän pillar just nu på en KFm-3 med lättningshål i mellanskiktet på 1,4m som skall drivas av dubbla 160W 1450kv motorer och 7x4 proppar. Skall bli spännande och se hur den blir (freebasar totalt under byggt och hoppas på det bästa).

                  Kommentar

                  • markusb
                    • jun 2009
                    • 1376

                    #10
                    Den är skitlätt att skära, som smör. Kapa är betydligt massivare och tyngre.
                    En (nästan hel) skiva kapa, 158g
                    En något större skiva bauhaus foam, 73g

                    Den är väldigt fladdrig i sig men med sparre och tejp blir det styvt och fint.

                    Jag hade problem att få upp vingen i luften med en 250W motor. Kastade jag rätt så gick det precis få fart nog så den inte stallade. Ni får 320W i er setup. Min vinge vägde då ca 1.6kg flygklar med 5000mAh 3S.

                    1796g väger den nu, flygklar. 600W gör att den seglar iväg ur näven utan större ansträngning.

                    Kommentar

                    • Fluf
                      • jul 2012
                      • 1580

                      #11
                      De 1m vingarna vi byggde med kapaskivor KFm-2 och -3 profiler fick en färdig vikt (utan FPV) med 2200mAh på ca 7-800g och den flyger helt OK med en 160W motor och 7x4,5 prop, bara man inte kör full sula hela tiden, då blir motorn lite varm. Men den löser loopar, rollar, inverterat och får en flygtid på 10-15min beroende på flygstil.

                      1,4m vingen kommer ha nästan samma slutvikt och dubbla sulan så det blir nog kul. Skall ta lite bilder och film av den när den är klar.

                      Idé, då Kapa är löjligt stabil och depron något fladdrig. Komposit med en kapaskiva och resten depron laminerat? Borde ge en fin styv/vikt förhållande i väldigt lätt och billigt utförande?

                      Kommentar

                      • markusb
                        • jun 2009
                        • 1376

                        #12
                        Så byggde jag vingen på min Specter. Botten är kapa och ovansidan är depron. Blev riktigt bra! Sparade nog in ett gäng gram där helt klart.

                        Kommentar

                        • markusb
                          • jun 2009
                          • 1376

                          #13




                          Kommentar

                          • Fluf
                            • jul 2012
                            • 1580

                            #14
                            Sexy!

                            Har du bygglogg/foton på det flygetyget?

                            Kommentar

                            • markusb
                              • jun 2009
                              • 1376

                              #15
                              Thanks

                              Jo, lite info finns, men eftersom intresset var rätt svalt så har jag inte skrivit mycket om den...
                              http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/36853-Markus-Specter-v2-FPV-maskin

                              Snart blir det ny film från vingen, kom just in efter en härlig tur

                              Kommentar

                              Arbetssätt...