Longrange-system?

[Ted_B]

Vilket longrange-system rekommenderas?
Det ska användas ihop med en Spektrum-radio och en Easytrainer.
Jag har ingen lust att lägga ut massor med pengar, kanske 2500 som mest, behöver inte ha det flashigaste, det ska vara lättanvänt.
R-Link från rcflight såg ok ut till bra pris, är det ett bra system?
Var hittar man något annat till bra pris?

[Aner]

Hej
R-link ger ifrån sig väldigt mkt störningar om du tänker kombinera det med en videolänk på 1,3GHz-bandet. R-link kommer kräva en mkt bra filtrerad videomottagare och förmodligen även separation rent fysiskt.
R-link fungerar för övrigt bra de gånger jag testat den. Idag kör jag dock EzUHF, vilket jag tycker är mer "plug n play". Lite dyrare dock men enkel om man vill använda ex head tracking. EzUHF ger markant mindre störningar på en dålig videomottagare då den är filtrerad i sig. Dock har jag sedan länge även en mkt bra filtrerad videomottagare, så störningar är ett minne blott.

RC-flights videomottagare (1.3GHz) är helt ofiltrerad och bara skräp tillsammans med UHF. Det är samma som övriga "no name" videomottagare som säljs. Filtrerad videomottagare köper du från ex RMRC mfl.
Lycka till.

Med vänlig hälsning, Andreas.

[Kjelle köttspak]

Vilken EZuhf ,Silvriga låda eller jr modul ?

[Aner]

Vilken EZuhf ,Silvriga låda eller jr modul ?

Jag kör den fristående "silvriga lådan" men har den sittande tight mot baksidan på min Spektrum Tx.
Hade samma arrangemang med R-link tidigare, men den ger störningar på Spektrum. Spektrum Tx gav ifrån sig massa "smatter-ljud, samma sim när man använder trim. Sundes dock inget på servoutslagen, men det var sjukt irriterande... Kändes för övrigt lite osäkert...
Med separation (eget stativ och förlängningskabel) blev det tyst. Inte så praktiskt dock.
/A

[Ted_B]

Jag har tänkt fortsätta köra med 5,8 GHz video, har längre räckvidd på videon än rc-länken just nu upptäckte jag plötsligt så vill ha ett longrange-system för säkerhetens skull och för att komma iväg lite längre än nu.
EZuhf blir ganska dyrt verkar det som.
Köper man antenner separat när man köper Rx/Tx?
Det blir ca 3200 kr på autopartner:

http://www.autopartner.se/elektronik-1/fpv/long-range

[Aner]

Jag har tänkt fortsätta köra med 5,8 GHz video, har längre räckvidd på videon än rc-länken just nu upptäckte jag plötsligt så vill ha ett longrange-system för säkerhetens skull och för att komma iväg lite längre än nu.
EZuhf blir ganska dyrt verkar det som.
Köper man antenner separat när man köper Rx/Tx?
Det blir ca 3200 kr på autopartner:
http://www.autopartner.se/elektronik-1/fpv/long-range

Antenn till båda följer med när det gäller EzUHF. Jag köpte dock en annan antenn för tx-enheten enl. rekommendation men jag betvivlar att det utgör ngn större skillnad för avstånd under 1 km. Har aldrig testat den som följde med tx. Den som följer med är mkt kortare och kanske mer praktisk...
Monopolen som följer med till rx funkar optimalt som den är. Jag kör lite-versionen på rx.

[Ted_B]

Ok, det kanske blir ett sånt system när lönen kommer då ��

Man har ett separat batteri till uhf-sändaren antar jag, hur stort behöver det vara i mAh?

[Aner]

Ok, det kanske blir ett sÃ¥nt system när lönen kommer dÃ¥ í*½í¸Š

Man har ett separat batteri till uhf-sändaren antar jag, hur stort behöver det vara i mAh?

Precis. Man kör separat batteri. På bla Futaba kan man dock försörja den direkt från Futaban, men på Spektrum är det sparat batteri som gäller. Kommer inte ihåg ifall kabel för spektrum (vanlig 3,5 mm plugg) följer med. Tror jag lade till min som separat val i beställningen från RMRC. Dock var den kabeln som skickades med defekt. Tror pluggen var ngn millimeter för kort för min dåvarande DX18. Köpte en egen stereoplugg istället och lödde den själv. Funkar mkt bra.
1000mAh räcker länge och väger lite. Jag kör det men man kan ha mindre ändå om man vill. Beror väl på om man är ute i bushen utan laddare en hel dag ifall man behöver mer mAh.

[Killenheladagen]

Du skriver att du kör en easytrainer? Är det fms 1280?

Hur långt bort tappade du rc linken? Varnade inte sändaren först de skriver mig veterligen att sen ska pipa 2ggr när man når slutet på räckvidden? Har aldrig nått slutet elller fått nåt glapp nånsin och jag tycker jag flyger "för" långt bort ibland och blir orolig att jag ska bli av med planen! Hur fick du kontroll igen? Fick du ned kärran i ett stycke?

[Ted_B]

Jag har inte rtf versionen av easytrainern utan kör med min Spektrum-radio.
Det var förövrigt inte den jag flög när jag kom utanför räckvidden utan det var min 250-guad.
Jag hade perfekt bild när kontakten bröts, så jag kunde följa fallet hela vägen i glasögonen
Jag visste ungefär hur långt bort jag flugit, hade precis passerat enda huset åt det hållet och quaden föll ner i skogen.
Jag tog bilen dit och lyckades skärma av videoantennen med handen så jag fick en riktning där jag hade bäst bild och gick rakt på quaden!
Den kunde lika gärna fastnat högt upp i en tall, eller batteriet hade kunnat lossna så bilden försvann, då hade jag nog aldrig hittat den. Det var andra gången jag har tur med quaden när den försvinner i skogen, nästa gång blir väl tredje gången gillt antar jag
Avståndet mätte jag upp till ca 800 m på karta efteråt.

[Aner]

Min Spektum Tx tappar kontakt långt under 800m. Kör LRS istället så behöver du aldrig någonsin mera få det problemet. Jag flyger dock sällan längre än 300m bort, men vill inte ha problem ändå relaterade till räckvidd...

[Killenheladagen]

Jag har inte rtf versionen av easytrainern utan kör med min Spektrum-radio.
Det var förövrigt inte den jag flög när jag kom utanför räckvidden utan det var min 250-guad.
Jag hade perfekt bild när kontakten bröts, så jag kunde följa fallet hela vägen i glasögonen
Jag visste ungefär hur långt bort jag flugit, hade precis passerat enda huset åt det hållet och quaden föll ner i skogen.
Jag tog bilen dit och lyckades skärma av videoantennen med handen så jag fick en riktning där jag hade bäst bild och gick rakt på quaden!
Den kunde lika gärna fastnat högt upp i en tall, eller batteriet hade kunnat lossna så bilden försvann, då hade jag nog aldrig hittat den. Det var andra gången jag har tur med quaden när den försvinner i skogen, nästa gång blir väl tredje gången gillt antar jag
Avståndet mätte jag upp till ca 800 m på karta efteråt.

Så 800m ren terräng eller mkt höjdskillnader och skog eller störningar?

Vad hjärtkrossande att se hela kraschen fpv utan kontroll!

Ok och jag vet ej riktigt styrkan på varken tx/rx eller antennerna men vad brukar en standardsetup 2.4ghz ha för räckvidd i öppet landskap i bra förutsättningar?

Min mardröm är att jag skall segla iväg för långt bort jag t o m riktar antennen oftast mot flyget för att få lite begränsad räckvidd (är beredd att rikta om genast) tills jag "hittar' mina gränser, samt försöker flyga högre och högre och om jag tappar kontrollen finns det en chans att jag sjunker och får tillbaka den om att rikta antennen inte fungerar (har vanlig antenn på sändaren och en trådvariant på mottagaren.)

[Killenheladagen]

Vad skönt att du hittade din quad förresten! Bra jobbat och hoppas den inte blev för skadad.

[Killenheladagen]

LRS= long range system? UHF-konfiguration på tx/rx ? Vad gäller då prismässigt? Jag struntar i om jag bryter nån sändarlag så länge jag eller nån annan inte störtar

[Aner]

LRS= long range system? UHF-konfiguration på tx/rx ? Vad gäller då prismässigt? Jag struntar i om jag bryter nån sändarlag så länge jag eller nån annan inte störtar

Korrekt LRS=Long range system.
Jag kör EzUHF, vilket passar mig helt perfekt eftersom det aldrig har krånglat. Det blir några fler prylar att hålla reda på, men det är det värt med hästlängder...
Jag körde Spektrum-radion som vanligt under en kort period på min 250-quad, dvs med 2,4GHz. Högst varierande räckvidd och jag fick se farkosten störta ett antal gånger under 300m från där jag stod. Man visste aldrig när den störtade vilket förtog hela det roliga.
Hade EzUHF systemet sedan tidigare men kompletterade med en 8 kanalers lite-mottagare till 250-quadden och har inte haft problemet sedan dess, utom en semesterperiod i somras då propparna började explodera spontant i luften. Men det är en annan historia och hade ju inget med räckvidden att göra, men samma osäkerhet i "när kraschar den"...