Multiplex Funglider RR, premiärflyg

[McRegor]

Ted - bor i närheten av Vedbo-backen men att kalla även det för hyfsat hang är nog att överdriva en aning - även om det gissningsvis är bättre än Anundshög de gånger vindriktningen är OK. Det är nån klubbkompis som flugit vid Vedbo för ett antal år sedan men inte under senaste åren. Det har nog vuxit upp lite vegetation som inte är positiv för hangflygning.
Men tack för omtanken...
Roger

[McRegor]

Lyfter en gammal tråd i o m att jag handlade ett ving-kit till Funglider i veckan när jag besökte "Handlare Sjökvist" i Torshälla...
Passade perfekt i min gamla Panda Sport och gav kärran lite mera spännvidd och inte minst skevroder.
Komplett förutom servon och dekaler - och förlängningskablar för skevservona att montera i kroppen.
Monterade servokontakter i kroppen a'la Solius m fl så vinghalvorna är synnerligen enkla att sätta fast i kroppen.
Flög verkligen över förväntan och mycket enklare att flyga "rent" när man har tillgång till skevroder.
Har också en Easy Glider 4 som också är en trevlig liten el-seglare men frågan är om det inte blev min Funglider-konverterade Panda som skulle vinna om jag blev tvungen att välja en av dessa...
Roger

[KristofferR]

Jag hade glömt tråden, men Funglidern har seglat upp (haha) som favoritkärra. Det betyder förstås inte att den passar alla andra men den har i princip krossat resten av min hangar. Min har fått mäta sig mot en Panda med hemgjorda skevroder och de flyger snarlikt, Funglidern marginellt bättre på termik.

Planet har varit problemfritt, i stort sett. Har fått limma fast "plastmojängen" som håller ihop vingarna, samt kåporna över skevservona.

Den har en lite lustig egenhet när man landar på hang med spoiler och det är att den "slutar flyga" när den kommer nära marken och ned i fart. Med alla andra plan, stora som små, kan jag oftast landa bomullsmjukt men Funglidern kan ibland liksom ramla ned den sista metern. Även min flygkompis Dan har noterat detta på sin Funglider.

Men i slutänden har jag sedan köpet enbart varit nöjd med planet. Jag är fortfarande smått överraskad över hur bra det flyger och har nästan väntat mig att något skall kännas "dåligt" nån gång.

En modifiering värd att göra är att tejpa alla skarvar och hål. Den blev tystare och snabbare.

[McRegor]

Funglider är nog en lite underskattad elseglare - förmodligen för att den är såpass liten som den är för seglare skall ju av hävd vara stora - eller i vart fall större än denna. "Tejpa alla skarvar och hål" ? Vad/vilka syftar du på mera konkret ? Som jag ser det så finns det ju inte speciellt många skarvar frånsett vid batteriluckan och mindre springor runt skevroder-servona. Vinghalvorna plockar jag bort när jag inte flyger så de är ju lite opraktiska att tejpa fast.
Förlorade lite av mina extrema motorstig-prestanda när jag satte på den lite större och tyngre vingen (har inte originalmotor - byggde min Panda som "kit") men fortfarande är det väldigt bra fart nästan rakt uppåt. Flyger min oå 3S750 vilket verkligen räcker och blir över - hade t ex 10 min flygtid på 20 sek motortid i gråvädret igår. Riktigt så bra "utväxling" har man ju inte jämt på motortiden men ändå...
Måste flyga in mig lite mera på min nya Easy Glider 4 för rimligen borde den trots allt vara lite bättre på att nyttja den termik man kan hitta men vi får väl se - Panda/Funglider är nog den seglare i "miniklassen" som imponerat mest på mig personligen trots att jag haft lite större och avsevärt lättare småseglare. Tyvärr så är det dåligt med hang i trakterna så det får bli lite termik-letande runt vårt flygfält.
Roger

[KristofferR]

McRegor - det är egentligen enkelt; jag har tejpat över alla kanter/skarvar över infällda balkar mm i vingarna. Tejpen jag använder är en 3M/Scotch klar tejp.

Skillnaden märks då jag flyger hang och det verkligen är viktigt att krama ur all extra hastighet. Den är förstås inte speciellt snabb ändå men men... 😀

[McRegor]

OK - då är jag med men eftersom jag inte flyger hang så blir antagligen inte effekten lika påtaglig för min användning.
Roger