Lågflygning på hög nivå!

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • DontHitMe
    • aug 2007
    • 247

    #1

    Lågflygning på hög nivå!

    Efter ett telefonsamtal från Wesse precis innan vi skulle flyga, blev dagens tema klart!
    Det är lågflygning som gäller. Och lågt blev det!
    Vi fick med en del "ofrivilliga" landningar oxå :lol:
    Dessvärre blev det 2 st "långfilmer" men det var svårt att klippa bort av det roliga.

    Del 1
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=k14j16V3llo"]YouTube - Martin och Fabian flyger lågt. Del 1[/ame]

    Del 2
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=lEBOmXN4_Lg"]YouTube - Martin och Fabian flyger lågt. Del 2[/ame]

    Ha det gött och flyg inte för lågt!
    //Fabbe

    Hellre ladda än kladda!!
    Fast kladda är oxå kul!
    _________________

    www.dackeflyers.se
  • wesse
    • maj 2007
    • 5864

    #2
    oj vad lågt inte ens bokis kan bräcka det o en sjöflygslandning på land det kan ingen annan än ni fixa..
    rackarns vad ni lärt er flyga väl har ni varit på kurs hos glawe

    :love: Get high with hovering
    not drugs :love:

    Kommentar

    • sm3xrq
      • sep 2007
      • 320

      #3
      ni snackar lågflygningar ?
      jag har en gws spitfire som har fått utstått det mästa. den kan man flyga riktigt lågt med...
      jag och en kompis tävlade om vem som kom lågst och när jag började kapa gräset med proppen tyckte han att jag vann

      har dock bara en film på den och det är med kamera på planet och det är bara en snabb lågsnigg i mitten, lägg gärna märke till at jag flyger den utan landnings ställ för de är bara i vägen ändå

      [ame="http://www.youtube.com/watch?v=4nbwUVB7BgU"]YouTube - GWS Spitfire onboard cam[/ame]

      ursäkta ljudnivån
      Har det motor så går det att få det att flyga
      Frågan är bara hur bra

      Kommentar

      • DontHitMe
        • aug 2007
        • 247

        #4
        Ljudnivån är ju inte lätt att göra nånting åt när man har en kamera med mic på planet. Men en klick superlim i hålet fixar problemet, men det blir ju tyvärr permanent.

        Att vi inte kom lägre berodde på att vi flög MED landningsställen på. Planet ska väl vara i originalskick när man flyger?

        Sedan flög vi en ganska mycket längre sträcka lågt. Finns det inte på film kan det inte gillas!

        Vi får väl ta en duell någon gång när vi har fått bättre setup på våra frigolitbitar till cessnor, och lite bättre sändare med expo.

        Ha det gött!!
        OBS! Detta är skrivet med glimten i ögat!!
        //Fabbe

        Hellre ladda än kladda!!
        Fast kladda är oxå kul!
        _________________

        www.dackeflyers.se

        Kommentar

        • sm3xrq
          • sep 2007
          • 320

          #5
          självklar ska vi väl göra det... jag ska bara limma dit framdelen på spitten igen, använde den som donator plan till en speedster 400, eller så kanske jag köper en ny "lättare" spit :P
          sedan kan vi åka
          Har det motor så går det att få det att flyga
          Frågan är bara hur bra

          Kommentar

          • DontHitMe
            • aug 2007
            • 247

            #6
            Glöm inte att kolla på den andra delen oxå. Den är bättre än den första!
            :lol:
            //Fabbe

            Hellre ladda än kladda!!
            Fast kladda är oxå kul!
            _________________

            www.dackeflyers.se

            Kommentar

            • flygaren_93
              • sep 2007
              • 427

              #7
              Det som gör det roligt/svårt med lågsniffar är om man gör fel så ska det inte bar var att flyga igen. Så mycket som ni misshandlar era cesnor ska man inte kunna göra.

              En fullstort plan i ballsa (minst 6cc kan var el men likvärdig prestandad)

              jag tänkte göra en ännu mer avancerad grej med med inveterad flygning på låg höjd. Eventuellt med Delta.
              Då kan man säga avancerat.

              Det var ändå en bra film.

              Alexander
              __________________________

              Modellflygare sedan 2003

              Kommentar

              • kenneth67
                • jun 2007
                • 2545

                #8
                hmmmmm inverterat på låg höjd med delta ..... ska se om jag får tag i förgasare till min motor som sitter i diamond dusten jag har ... inverterat i 200 knyck... hmm måste få nån som filmar .... å nån som samlar ihop resterna efter kraschen!
                FM extra 300s 60size
                black horse extra 300s 46 size asp46
                giles 202 3d CRRC40i bensin ..
                p51 pylon (modeltech) TT36pro
                V-MAR cap 231 ex asp120
                jamara corsair os90fs
                ultimate elite series .40 ST51rc
                Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

                Kommentar

                • Slamsugaren
                  • okt 2007
                  • 286

                  #9
                  OJOJOJ!!det var det värsta jag sett,ni är inte dåliga!
                  Härligt o se,kan inte jag få prova en gång till?

                  MVH Stefan :badgrin:
                  Stefan SLAMMIS Nilsson
                  Det får inte gå för lätt,sa Gusta!

                  Kommentar

                  • DontHitMe
                    • aug 2007
                    • 247

                    #10
                    [quote="Slamsugaren"]OJOJOJ!!det var det värsta jag sett,ni är inte dåliga!
                    Härligt o se,kan inte jag få prova en gång till?

                    Näheddu Stefan. Jag har hört vad du gjort med elplan sista tiden. Du får inte låna våra fina plan :lol: :lol:
                    //Fabbe

                    Hellre ladda än kladda!!
                    Fast kladda är oxå kul!
                    _________________

                    www.dackeflyers.se

                    Kommentar

                    Arbetssätt...