Nik & Tobbe O på Högkulla

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Tobbe O
    • maj 2006
    • 1431

    #1

    Nik & Tobbe O på Högkulla

    Jag och Nik åkte och flög en sväng på Högkulla idag.

    Så vi tog fram Digitalkameran och filmade lite, kvaliten är skit men
    lite flygning går det ju att se på filmerna



    The video platform that seamlessly integrates with your website. Customize your player, control the viewing experience, and share content without subscriptions.


    The video platform that seamlessly integrates with your website. Customize your player, control the viewing experience, and share content without subscriptions.
    Senast redigerad av administrator; 2013-03-30, 16:01.
    //Tobbe
  • DrHanke
    • maj 2006
    • 5249

    #2
    :man_in_love: va ju bra kvalitet både på film å flygningen! :fans:
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

    Kommentar

    • Sigun
      • aug 2007
      • 3942

      #3
      Den flyger ju fint den där Yaken , nu när ni lagt så mycket pengar på era plan kan ni väl lägga ut några tusenlappar på en riktig kamera med :thumbup::thumbup: så vi får se niks helikopter på riktigt nära håll med.

      Tobbes plan går ju fint att se med digitalkameran med helin var inte lätt att se. Hoppas ni får mer sånt på film framöver.

      Tur med vädret har ni med haft ser jag, här nere har inte varit något vidare idag.

      /Martin

      Kommentar

      • Snickarjävel´n
        • aug 2006
        • 1927

        #4
        Man ser ju tydligt att ni inte har tagit efter Wesse´s flygningar när han våldgästat er :thumbup:
        Lite kul att Yaken hovrar längre än koptern men det går ju träna :aetsch:
        brekdahlssnickeriab.se
        https://www.facebook.com/pages/Br-Ek...6875076?ref=hl

        Kommentar

        • gimbo
          • jul 2007
          • 710

          #5
          Härligt fluget Nic...
          Kör du med V-Stabi på maskinen?
          www.mfkmalmen.se

          Kommentar

          • _Nik_
            • maj 2006
            • 186

            #6
            Det syns väl skillnad på filmning, jag filmade planflygningen och det blev bra, Tobbe filmade heli och det syns INGET... SYnd bara att helin blev trasig flygningen efter, ett lager till startaxeln hade skurit ihop och svarvat sönder chassit.....

            Nä, jag kör med 2st csm720 gyron, funkar riktigt bra.

            /Nik - Raptor är bäst

            Kommentar

            • gimbo
              • jul 2007
              • 710

              #7
              Ursprungligen postat av _Nik_

              Nä, jag kör med 2st csm720 gyron, funkar riktigt bra.

              /Nik - Raptor är bäst
              Hmmm... Hur funkar det där undrar då jag Är ju lite smågrön på heli. Förklara gärna hur två-gyron funkar. Det skulle vara tacksamt.
              www.mfkmalmen.se

              Kommentar

              • Tobbe O
                • maj 2006
                • 1431

                #8
                Ursprungligen postat av _Nik_
                Det syns väl skillnad på filmning, jag filmade planflygningen och det blev bra, Tobbe filmade heli och det syns INGET...


                /Nik - Raptor är bäst
                Ditt fel att du flög en kilometer bort:icon_butt:
                //Tobbe

                Kommentar

                • wesse
                  • maj 2007
                  • 5864

                  #9
                  ja du Tobbe inte kan du tävla i f3a när du snurrar omkring på det där viset nä kom te hultsfred ska jag visa dig en riktig backhalare:aetsch: Nik har full koll det är en riktig hard man det:thumbup: kom te hultsfred du å o lär oss flyg heli

                  tack för go söndagsfilm :icon_pai:

                  :love: Get high with hovering
                  not drugs :love:

                  Kommentar

                  • _Nik_
                    • maj 2006
                    • 186

                    #10
                    Gimbo, det är bara ett gyro på varje cyklisk axel istället för paddelstången, med den konstruktionen så styr jag inte utslagen själv hur stora de skall vara utan spakinslagen talar om för gyrona hur jag vill den skall rotera i varje axel och sen försöker gyrona ge de utslag som behövs för det. Tar man bort paddelstången blir helikoptern mer instabil, gyrona kan man säga åtserskapar den stabiliteten någorlunda. Vinsten är att man får mer kraft från motorn att överföra till rotorbladen då inget går åt till att driva runt paddlarna också så den blir piggare & snabbare.

                    /Nik

                    Kommentar

                    • Sigun
                      • aug 2007
                      • 3942

                      #11
                      Kan nån översätta niks inlägg :vroam:

                      Kommentar

                      • Tobbe O
                        • maj 2006
                        • 1431

                        #12
                        Ursprungligen postat av wesse
                        ja du Tobbe inte kan du tävla i f3a när du snurrar omkring på det där viset nä kom te hultsfred ska jag visa dig en riktig backhalare:aetsch: Nik har full koll det är en riktig hard man det:thumbup: kom te hultsfred du å o lär oss flyg heli

                        tack för go söndagsfilm :icon_pai:
                        Föralldel, men vad är f3a?:fans:
                        //Tobbe

                        Kommentar

                        • wesse
                          • maj 2007
                          • 5864

                          #13
                          Ursprungligen postat av Tobbe O
                          Föralldel, men vad är f3a?:fans:
                          är inte säker men tror de är sånt där som Nyroth håller på o lär sig:vroam:

                          :love: Get high with hovering
                          not drugs :love:

                          Kommentar

                          • gimbo
                            • jul 2007
                            • 710

                            #14
                            Ursprungligen postat av _Nik_
                            Gimbo, det är bara ett gyro på varje cyklisk axel istället för paddelstången, med den konstruktionen så styr jag inte utslagen själv hur stora de skall vara utan spakinslagen talar om för gyrona hur jag vill den skall rotera i varje axel och sen försöker gyrona ge de utslag som behövs för det. Tar man bort paddelstången blir helikoptern mer instabil, gyrona kan man säga åtserskapar den stabiliteten någorlunda. Vinsten är att man får mer kraft från motorn att överföra till rotorbladen då inget går åt till att driva runt paddlarna också så den blir piggare & snabbare.

                            /Nik
                            Trevligt...! Det var en ny variant för mig. Jag trodde man ersatte paddelstången med ett treaxligt gyro. Men, som du säger så går det så klart med två gyron. Eller tre måste det bli, eftersom du vad jag antar fortfarande har kvar tailgyrot.
                            Har du något interface som styr gyrona? Eller är det HH på båda och sedan kopplat mellan mottagare och servo för de cykliska kanalerna?


                            Är inte så insatt i detta som du förstår
                            www.mfkmalmen.se

                            Kommentar

                            • _Nik_
                              • maj 2006
                              • 186

                              #15
                              nä, inget mellan gyrona, de är helt individuella. CSM gyrona har ganska mycket inställningsmöjligheter så de även passar för detta ändamål.

                              /Nik - Som lärt tobbe allt han kan

                              Kommentar

                              Arbetssätt...