Lite flygning med Above All Ultimate .40

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • streem
    • apr 2009
    • 169

    #1

    Lite flygning med Above All Ultimate .40

    Ursäkta kvalitén på filmerna

    Start & Flygning


    Landning
    Senast redigerad av administrator; 2011-03-25, 10:16.
    One Life! Live it..!
  • DrHanke
    • maj 2006
    • 5249

    #2
    Inge fel på den kvaliten! Ser ut att vara en skoj maskin
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

    Kommentar

    • sundqvistjohan
      • jul 2006
      • 1289

      #3
      Det gick undan!
      Medlem i Suomen ilmailuliitto (SIL) = Finlands flygförbund (FFF) = Finnish Aeronautical Association (FAA)
      Min hemsida http://johansundqvist4.googlepages.com/home

      Kommentar

      • Sigun
        • aug 2007
        • 3942

        #4
        Hej vad det gick undan, kvaliten på filmerna var väl perfekt, funkar ju kanon med digitalkamera med.

        /Martin

        Kommentar

        • staflaraf
          • nov 2008
          • 103

          #5
          Ja den gick fort=) blir nog en beställning på en sån!

          Kommentar

          • mulder
            • nov 2006
            • 1033

            #6
            Det var bra fart i den maskinen, hmmm måste läsa på lite om den modellen. /Mulder
            Flyger: JET
            Bygger: I Composite
            Motor: Turbin
            Radio: Futaba

            :thumbup::thumbup:JET SKÅNE:thumbup::thumbup:

            Kommentar

            • wesse
              • maj 2007
              • 5864

              #7
              det räcker nu säger kameraansvarig:sarcastic: ja den gick fortare än Mulders Jet..yehhh kanonkvalitet på filmen tycker jag...

              :love: Get high with hovering
              not drugs :love:

              Kommentar

              • streem
                • apr 2009
                • 169

                #8
                Ursprungligen postat av wesse
                det räcker nu säger kameraansvarig:sarcastic: ja den gick fortare än Mulders Jet..yehhh kanonkvalitet på filmen tycker jag...

                Hehe jo min dotter ledsnar rätt fort när pappa har kul
                Maskinen är som sagt super rolig, ser kul ut när man kör
                dual rate, man tror att den ska splittras i tusen bitar som
                den fladdrar till Hehe

                Är att rekomendera
                One Life! Live it..!

                Kommentar

                • kenneth67
                  • jun 2007
                  • 2545

                  #9
                  där var en asp 61 i din va ?? hur har du proppat ??
                  den farten med den ...motorn då lär min vara en raket med en ys 63 i nosen ... risk för roder fladder är min spontana reaktion på mitt motor val ! .... men jag har valt proppa med apc 13x4W till min ...
                  FM extra 300s 60size
                  black horse extra 300s 46 size asp46
                  giles 202 3d CRRC40i bensin ..
                  p51 pylon (modeltech) TT36pro
                  V-MAR cap 231 ex asp120
                  jamara corsair os90fs
                  ultimate elite series .40 ST51rc
                  Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

                  Kommentar

                  • sundqvistjohan
                    • jul 2006
                    • 1289

                    #10
                    Hoppas det har löst sig med ditt bränsleläckage Kenneth.

                    Angående fart så tror jag inte det blir så grym fart med den stigningen Kenneth. Jag prövade göra en liten Excel-tabell där man kan mata in stigning och varvtal och få fram den hastighet där propellern varken bromsar eller drar framåt.
                    Lade ut min Excel-tabell här: http://johansundqvist4.googlepages.com/hastighet

                    Själv kör jag med OS LA 46 och en 3.75 x 12.25 APC Sport i min lika stora (eller lilla) World Models Ultimate 40S. Draget är bra, men kärran är inget fartmonster (det är jag inte ute efter heller).

                    Jag undrar om jag räknat rätt? Med 4 tums stigning och 11 000 varv/min ger det 67 km/h innan propellern börjar bromsa.

                    Formeln jag använt: =(B2*0,0254*A2*60)/1000

                    - dvs: stigning i tum x 0,0254 = stigning i meter, dvs. hur långt propellern går framåt under ett varv.
                    - multiplicerat med varvtalet = hur långt propellern rör sig framåt under en minut (i meter)
                    - multiplicerat med 60 = hur långt propellern rör sig framåt under en timme
                    - dividera resultatet med 1000 (vi vill inte veta m/h utan km/h)
                    Medlem i Suomen ilmailuliitto (SIL) = Finlands flygförbund (FFF) = Finnish Aeronautical Association (FAA)
                    Min hemsida http://johansundqvist4.googlepages.com/home

                    Kommentar

                    • streem
                      • apr 2009
                      • 169

                      #11
                      Ursprungligen postat av kenneth67
                      där var en asp 61 i din va ?? hur har du proppat ??
                      den farten med den ...motorn då lär min vara en raket med en ys 63 i nosen ... risk för roder fladder är min spontana reaktion på mitt motor val ! .... men jag har valt proppa med apc 13x4W till min ...
                      Jepp en asp 61, proppen är en Master airscrew 12x8
                      One Life! Live it..!

                      Kommentar

                      Arbetssätt...