C130 - Premiärad!

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Fot
    • jun 2006
    • 191

    #1

    C130 - Premiärad!

    Efter den andra mycket lyckade flygningen så blev den andra landningen lite sen och slutade lite illa...


    Skadorna blev dock väldigt begränsade och vi räknar med att ha den i luften om ca 2 veckor igen!

    Film: http://mirror.fot.nu/flash/c130.html

    /M
    Senast redigerad av Fot; 2009-06-25, 09:23. Anledning: Film
    Mer plast i helisarna! MFK Vingarna, Umeå
  • uffe
    • jan 2007
    • 44

    #2
    Hoppas du får den klar till flygveckan på Knöppel, vi vill gärna se den då,
    /Uffe

    Kommentar

    • MoW
      • sep 2006
      • 6

      #3
      Premier c-130

      En stund innan.
      Bifogade filer

      Kommentar

      • matbos
        • jul 2008
        • 1444

        #4
        Aj aj lycka till med rep.:nurse:
        /Matte
        :captain:Kom ihåg att gravitationen inte bara är ett bra tips: det är en lag. Det är alltså inget man kan ignorera..

        Kommentar

        • Jakob
          • maj 2006
          • 1840

          #5
          Den var mäktig! Lycka till med reparationen.
          Mvh / Jakob Rydinger. Administratör av http://www.rcflyg.se

          ____________________

          ATT FLYGA ÄR ATT LEVA!

          www.scandinavianplank.se Trätrall i underhållsfri träkomposit för altaner och runt pooler

          Kommentar

          • Fot
            • jun 2006
            • 191

            #6
            Film: http://mirror.fot.nu/flash/c130.html
            Senast redigerad av Fot; 2009-06-25, 08:47.
            Mer plast i helisarna! MFK Vingarna, Umeå

            Kommentar

            • Mats J
              • maj 2006
              • 598

              #7
              coolt
              Snart i luften igen

              Mvh Mats J
              Mats Jonsson född 1971. Flugit RC sedan 1996 pysslade med friflygande gummimotormodeller före det.

              Kommentar

              • QatHome
                • maj 2006
                • 701

                #8
                Rolig modell och bra med kraft verkar den också ha
                Powered by Joy and a LiPo pack

                Kommentar

                • mulder
                  • nov 2006
                  • 1033

                  #9
                  aj aj hoppas det går att på ett snyggt sätt, lycka till /Mulder
                  Flyger: JET
                  Bygger: I Composite
                  Motor: Turbin
                  Radio: Futaba

                  :thumbup::thumbup:JET SKÅNE:thumbup::thumbup:

                  Kommentar

                  • Thomas

                    • jun 2006
                    • 7676

                    #10
                    Såå läcker kärra!!
                    4 motorer? Vilket märke??
                    Himla bra videokvalitét, vad har du för program?
                    Retroholic!

                    Kommentar

                    • Krille
                      • maj 2006
                      • 1184

                      #11
                      Jag ser herkan på jobbet och från mitt sovrumsfönster..... Nu även på datorn :sarcastic:

                      Det bästa va när den stog på tomgång. Lät ju nästan som en fullskala herka :thumbup:

                      Vilken av våran kärra hade ni tänkt måla den som? Tänk på att 844-848 ofta flyger utomlands så "nose" arten på dessa ändras med snabb takt. En sann skalaflygares mardröm då modellen ständigt måste uppdateras om den ska vara riktig
                      //Kristoffer gustafsson

                      Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                      Helikopter: T-rex 700 DFC,
                      Sändare: Futaba T18SZ,

                      Kommentar

                      • Fot
                        • jun 2006
                        • 191

                        #12
                        Krille:
                        Det blir 841. Dekaler är fixade förutom kronmärken. Kan du fixa fram bra info om storleken på kronmärkena så vore det kalas!

                        Lite allmän fakta om modellen:

                        Skala 1:12 (Den är tillverkad lite för sent för att få användas i combat ;-)

                        ca 340cm mellan vingarna, lite drygt 250cm lång, stabben är 120cm i spännvidd, fenan är drygt 50cm. Kroppen är ca 30cm i diameter (viss reservation för vissa mått då jag tar dem från huvudet).

                        Vikt: ca 10kg.
                        Motorer: 4 x Magnum .46

                        Massor med servon :-)

                        Filmen är konverterad till flash med ffmpeg under linux och använder en flashspelare som jag hittade nånstans på webben.. Videoströmmen är ca 2Mbit/s. Om du (eller nån annan) är intresserad av mer exakta uppgifter kring konvertering/publicering så skickat ett PM.
                        Mer plast i helisarna! MFK Vingarna, Umeå

                        Kommentar

                        • Fot
                          • jun 2006
                          • 191

                          #13
                          Ursprungligen postat av QatHome
                          Rolig modell och bra med kraft verkar den också ha
                          Modellen har gott om kraft (men så har också orginalet ;-) Flög den mestadels på halvgas och skulle nog flyga helt okej även på två motorer. Inte omöjligt att den skulle kunna flyga på 4st .25:or också med tanke på att vikten går ner rätt mycket.

                          /M
                          Mer plast i helisarna! MFK Vingarna, Umeå

                          Kommentar

                          • Sjuntorparn
                            • aug 2008
                            • 131

                            #14
                            ....huuuu ett sånt gôtt ljud den kärran har! :thumbup:
                            Å´ inte behövdes det booster raketer för att komma upp på kort sträcka, bättre prestanda än orginalet!

                            Hoppas det går fint i reparationsverkstaden, och tack för filmen!

                            mvh Grefen af Sjuntorp :-)
                            "Jag kan inte flyga, jag är rädd":ahhhhh:

                            Kommentar

                            • Krille
                              • maj 2006
                              • 1184

                              #15
                              Ursprungligen postat av Fot
                              Krille:
                              Det blir 841. Dekaler är fixade förutom kronmärken. Kan du fixa fram bra info om storleken på kronmärkena så vore det kalas!
                              Dom på vingarna och bakkroppen?
                              I så fall är det enkelt. Det är ju bara att går och mäter Ska se om jag kan göra det till nästa vecka
                              //Kristoffer gustafsson

                              Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                              Helikopter: T-rex 700 DFC,
                              Sändare: Futaba T18SZ,

                              Kommentar

                              Arbetssätt...