Mona flyger DG1000

[DennanHMFK]

våran var lätt begagnad när vi fick den, och jag fick inte det att funka då jag inte hade throtteltrimmen i botten.
var min kära fru som sa att jag skulle testa det.. och sen funkade det.

vi har så man kan fälla upp motorn på kanal 5 om man vill, samt att man kan styra motorn upp/ned med throtteln.
ganska smidigt nu när propellerstoppen är borta.

hoppas du får fart på den.
har inte våran modell hemma, annars hade jag kunnat ta en bild kanske som referens?

[Miicke]

våran var lätt begagnad när vi fick den, och jag fick inte det att funka då jag inte hade throtteltrimmen i botten.
var min kära fru som sa att jag skulle testa det.. och sen funkade det.

vi har så man kan fälla upp motorn på kanal 5 om man vill, samt att man kan styra motorn upp/ned med throtteln.
ganska smidigt nu när propellerstoppen är borta.

hoppas du får fart på den.
har inte våran modell hemma, annars hade jag kunnat ta en bild kanske som referens?

Ja en referens bild vore bra =) Jag blir galen på det här, När jag får uppfällningen att fungera så börjar inte proppelern snurra. Och sedan när jag brytter strömen och kopplar batteriet på nytt får jag nada kontakt med själva motor mekanismen =) först när jag trimmar trotteln till max gas vill den snurra men i nedfällt läge sedan går den upp och då när trotteln är inställd på att gasa åt fel håll.
Deta är svårt att förklara =))=) Jag använder en futaba 7 2.4.

[Mr J]

Normalt måste man ha trottelkanalen reverserad när man använder Futabasändare till elflyg.

En (kanske dum) fråga, har du tålamod tillräckligt? Där är nämligen en ganska rejäl fördröjning från det att motorn är fullt uppfälld tills motorn går igång...
I början trodde jag också att nåt var fel, men man vänjer sig... I början gick jag i backen några gånger när jag tänkte dra på och gå upp igen, men motorn hann inte börja snurra innnan kärran låg på backen :-)

[Miicke]

Normalt måste man ha trottelkanalen reverserad när man använder Futabasändare till elflyg.

En (kanske dum) fråga, har du tålamod tillräckligt? Där är nämligen en ganska rejäl fördröjning från det att motorn är fullt uppfälld tills motorn går igång...
I början trodde jag också att nåt var fel, men man vänjer sig... I början gick jag i backen några gånger när jag tänkte dra på och gå upp igen, men motorn hann inte börja snurra innnan kärran låg på backen :-)

hur lång fördröjning ?????? Har någ inte haft tålamodet <=)

[Mr J]

Tja.. Jag har inte tagit tiden, men ett par sekunder är det nog.

[Miicke]

Tja.. Jag har inte tagit tiden, men ett par sekunder är det nog.

Jaja ¨å har jag tålamod =)=)

[kjni]

DG 1000 info

Hej!
Här kommer några länkar om DG1000. Kanske kan var till hjälp....

Review: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1279142
Manual: http://www.sheng-teng.com/ym/dg/dg%20manual.html

Manualen går bara att läsa på nätet och inte att spara som en pdf - dåligt!

MVH
Kjell Nilsson, Östersund

[Miicke]

Hej!
Här kommer några länkar om DG1000. Kanske kan var till hjälp....

Review: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1279142
Manual: http://www.sheng-teng.com/ym/dg/dg%20manual.html

Manualen går bara att läsa på nätet och inte att spara som en pdf - dåligt!

MVH
Kjell Nilsson, Östersund

Tack för länkarna men inte blev jag klokare tyvärr =) Nu får jag upp motorn iallafal med trottel spaken omvänd annars så vill den inte låsa till kanal 3 =/. Men i uppfaält läge vägrar den att börga snurra =/// Vad är det som ska va så svåååårt. Så bra flygväder på kvällarna nu =)=)=).

[Miicke]

Nu när jag kopplar in batteriet så hörs ett ljud från reglaget =) men när jag ska gasa så vill proppelern börja snurra i kroppen efter det försöket att snurra så går den upp.
Vad på sändaren kan det vara som måste ändras i menyn ?????

Kopplar man sladdarna på samma sätt om man ska använda kanal 5 som upp/Ner ????Fast med ch5 sladden i motttagarn ???