Nackhåren reser sig...

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Thomas

    • jun 2006
    • 7676

    #1

    Nackhåren reser sig...

    Skruva upp ljudet!

    Retroholic!
  • Syr

    • feb 2017
    • 31

    #2
    Ja dom reser sig verkligen Thomas.

    Kommentar

    • Per P
      • jun 2007
      • 1285

      #3
      Ja, ljudet var helt klart fränt, synd att modellen ser ut som en silvrig Calmato på anabola - o sporrhjul :sarcastic:
      Våga vägra Powerbox!

      Futaba T26SZ

      Kommentar

      • pgrts

        • jun 2006
        • 2015

        #4
        Silvrig Calmato ----
        Men det var ju några år sedan originalet försvann.
        Blev det klart vad som hände? Piloten var väl inte purung och det gick rykten om att han troligen tuppat av.
        Sedan så var väl planet inte i skick enligt vissa.



        Black-box revelations from the June 2009 crash paint a surprising picture of the chaos in the cockpit that led to one of aviation’s greatest mysteries.
        Senast redigerad av pgrts; 2019-01-02, 19:08.
        ___________________
        patrik@pgdata.se

        Kommentar

        • Mjoelner
          • okt 2006
          • 253

          #5
          Jodå, den kärran har man ju glott på på tuben å visat nere på fältet några gånger. Kolm-motorn i den låter jäkligt gött. Mer om Kolm-motorerna hittar man här: http://www.kolmengines.com/

          Kommentar

          • Kenneth E
            • okt 2006
            • 3445

            #6
            Ursprungligen postat av pgrts
            Silvrig Calmato ----
            Men det var ju några år sedan originalet försvann.
            Blev det klart vad som hände? Piloten var väl inte purung och det gick rykten om att han troligen tuppat av.
            Sedan så var väl planet inte i skick enligt vissa.



            https://www.popularmechanics.com/fli...crash-6481596/
            Enligt haverirapport så lossnade trimmrodert följt av en kraftig stigning och dykning med höga G.

            Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
            DS-24 operatör.
            Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
            Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
            FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

            Kommentar

            • pgrts

              • jun 2006
              • 2015

              #7
              Ursprungligen postat av Kenneth E
              Enligt haverirapport så lossnade trimmrodert följt av en kraftig stigning och dykning med höga G.

              Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
              Man ser klart på bilder och film att trimmen lossnade - flög av ganska sent i sekvensen.
              Gubben lurade väl tävlingsledningen rejält med sin ålder - 74 år gammal.
              Enligt de tillfrågade så skulle trimrodret inte vara i funktion före starten så gubben satt väl och tryckte på spaken allt vad han orkade tills han däckade.
              Vad som hände först är väl knappast möjligt att få fram om det inte fanns logger och kamera i planet.

              En annan kul musse är så klart en annan "silvrig Calmato" Precious Metal som väl var förebilden till den elaka gröna saken i Disney Planes.
              ___________________
              patrik@pgdata.se

              Kommentar

              • Krille
                • maj 2006
                • 1184

                #8
                Ursprungligen postat av pgrts
                Man ser klart på bilder och film att trimmen lossnade - flög av ganska sent i sekvensen.
                Gubben lurade väl tävlingsledningen rejält med sin ålder - 74 år gammal.
                Enligt de tillfrågade så skulle trimrodret inte vara i funktion före starten så gubben satt väl och tryckte på spaken allt vad han orkade tills han däckade.
                Vad som hände först är väl knappast möjligt att få fram om det inte fanns logger och kamera i planet.

                En annan kul musse är så klart en annan "silvrig Calmato" Precious Metal som väl var förebilden till den elaka gröna saken i Disney Planes.
                Här kan man kolla på hela presentationen av utredningen.


                Men man kan sammanfatta det med allt för kraftigt modifierat flygplan som påverkat strukturen negativt samt dåligt underhåll är orsaken till havveri genom att trimrodret utsattes för roderfladder och lossnade.

                Planet flög så fort att full dyktrim krävdes för att det skulle flyga plant, när sedan trimroder systemet gick sönder så började planet stiga kraftigt med ca 17G. 17g utan förvarning fick troligen piloten att tuppa av och krash var oundvikligt.

                Precious Metal mussen som för övrigt ägs och flygs av en svenskfödd snubbe i orlando florida står sedan 2 eller 3 år tillbaka nedmonterat efter att brand utbröt i motorutrymmet när planet taxade ut till startbanan efter att ha tankat på ett stopp påväg till reno airrace. Förutom stora skador på framkroppen blev även vingen och framförallt vingbalken skadad av värmen från elden.
                //Kristoffer gustafsson

                Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                Helikopter: T-rex 700 DFC,
                Sändare: Futaba T18SZ,

                Kommentar

                • kjni
                  Administrator
                  RCFF - Moderator
                  RCFF - Administratör
                  • nov 2009
                  • 1990

                  #9
                  Häftiga maskiner, visst. Men bör en modell som den i startfimen verkligen flygas på ett publikt evenemang som Joe Nall? Även om det är en välskött modell och duktig pilot kan det gå illa. Kraschen med den riktiga kostade 10 liv och 70 skadade. Hur skulle siffrorna se ut om modellen kraschade i publiken...

                  Lite dystert tänkande idag
                  //Kjell Nilsson

                  Kommentar

                  Arbetssätt...