Det blåste en helk del i Hamburg i förrgår

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • hakank
    • maj 2006
    • 1775

    #1

    Det blåste en helk del i Hamburg i förrgår

    [ame]http://www.liveleak.com/view?i=ddb_1204404185[/ame]

    Fattar inte varför man inte kan landa nån annanstans för att undvika den sidvinden. Gick ju "bra" denna gång som tur var.

    /Håkan
    "Allting beror på allting"
  • kenneth67
    • jun 2007
    • 2545

    #2
    He***e!!! närmare än så kommer man nog inte undrar om inte piloten där fick byta brallor !!!
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

    Kommentar

    • hakank
      • maj 2006
      • 1775

      #3
      Det var nog inte bara pilloten som fick byta brallorna. Tur att man inte var med på den resan..

      /Håkan
      "Allting beror på allting"

      Kommentar

      • jocke1963
        • dec 2007
        • 2709

        #4
        Re: Det blåste en helk del i Hamburg i förrgår

        Ursprungligen postat av hakank
        http://www.liveleak.com/view?i=ddb_1204404185

        Fattar inte varför man inte kan landa nån annanstans för att undvika den sidvinden. Gick ju "bra" denna gång som tur var.

        /Håkan
        Enl texten i denna länk VILL de ha denna sidvind, för att testa grejerna....undrar hur ställen mår efter en slik landning ?
        [ame="http://www.youtube.com/watch?v=yfPaucaqlTg"]YouTube - Boeing Crosswind Landing Testing?[/ame]
        ”Vir prudens non contra ventum mingit”

        Kommentar

        • harmon
          • jun 2007
          • 247

          #5
          haha...

          ja min åsikt e väl att det ett fett fel av piloten.. detta måste ju vara några 100ggr värre än denna överflygning som Militärplanet gjorde..


          det var ruskit nära detta..
          Mvh.

          Åke "HarmOn" Olofsson.

          Kommentar

          • hakank
            • maj 2006
            • 1775

            #6
            Re: Det blåste en helk del i Hamburg i förrgår

            Ursprungligen postat av jocke1963
            Ursprungligen postat av hakank
            http://www.liveleak.com/view?i=ddb_1204404185

            Fattar inte varför man inte kan landa nån annanstans för att undvika den sidvinden. Gick ju "bra" denna gång som tur var.

            /Håkan
            Enl texten i denna länk VILL de ha denna sidvind, för att testa grejerna....undrar hur ställen mår efter en slik landning ?
            [ame="http://www.youtube.com/watch?v=yfPaucaqlTg"]YouTube - Boeing Crosswind Landing Testing?[/ame]
            Well, när man testar kan det ju vara bra men inte när man har en fullsatt kärra med livrädda passagerare. Och det var nära det blev en total katastrof..

            /Håkan
            "Allting beror på allting"

            Kommentar

            • kenneth67
              • jun 2007
              • 2545

              #7
              har tittat på filmen ett antal ggr nu och jämför man med dom sk test filmerna där man testlandar i kraftig sid vind så kan man se en markant skillnad .. i test filmerna så framgår tydligt att huvudställen är i backen innan man rätar upp planet och i filmen från hamburg verkar det som piloten rätar upp planet innan han fått ner huvud ställen på backen dvs att det finns ju inget som ger stabilitet å vinden kan fritt "välta" planet ....

              bilder på planet finns på smf forum och där ser man att vänster vinge varit nere i backen å fått sig en smäll så lindrigt sagt hadde denne pilot en sjuhelvetes tur !!
              FM extra 300s 60size
              black horse extra 300s 46 size asp46
              giles 202 3d CRRC40i bensin ..
              p51 pylon (modeltech) TT36pro
              V-MAR cap 231 ex asp120
              jamara corsair os90fs
              ultimate elite series .40 ST51rc
              Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

              Kommentar

              • Krille
                • maj 2006
                • 1184

                #8
                Största skillnaden är troligen när boeing gör sina tester är det stadig vind. det är det inte på den i hamburg man ser ganska tydligt att planet driver iväg ganska bra alldeles innan sättning.
                //Kristoffer gustafsson

                Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                Helikopter: T-rex 700 DFC,
                Sändare: Futaba T18SZ,

                Kommentar

                • kenneth67
                  • jun 2007
                  • 2545

                  #9
                  det är sant men han hade iaf aldrig hjulen i backen .. vilket säkert påverkade ,, men skulle han haft det så kanske det ändå skulle gått åt skogen ....
                  FM extra 300s 60size
                  black horse extra 300s 46 size asp46
                  giles 202 3d CRRC40i bensin ..
                  p51 pylon (modeltech) TT36pro
                  V-MAR cap 231 ex asp120
                  jamara corsair os90fs
                  ultimate elite series .40 ST51rc
                  Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

                  Kommentar

                  • gimbo
                    • jul 2007
                    • 710

                    #10
                    Vindbyar är jäkligt... men i sånt väder skulle man inte ens försöka.

                    Jag fick ett kast i sidan på Bromma bana 30 en gång som resulterade i att jag helt enkelt körde/sladdade av banan. Som tur är har de en nerlagd korsande bana. Så jag fick stopp på kärran där på asfalten.
                    En lite otäck upplevelse var det, som slutade väl.
                    www.mfkmalmen.se

                    Kommentar

                    Arbetssätt...