Hitech Optic 6 Sport + FMS Mustang P-51D

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Holmes87
    • jun 2019
    • 1

    #1

    Hitech Optic 6 Sport + FMS Mustang P-51D

    Hej!


    Jag har en Optic 6 Sport som jag febrilt försökt ställa in efter önskemål och behov, har läst manualen gång på gång utan att hitta en lösning.


    Koppling:
    En kabel för ström sedan de 4 vanliga kanalerna plus SW1 för landställ (fungerar utan problem) och SW2 för flaps.
    Får allt att fungera förutom att kanal 6 (SW2) inte går att aktivera på något sätt, så undrar om någon vet hur man gör.


    Flygplansmodellen är en FMS Mustang P-51D 1450mm med 6 servo.
    1. Trottle - fungerar (Y-kabel för ström)
    2. Höjd - fungerar
    3. Sida - fungerar ej, istället går bakhjulet...?
    4. Skev - fungerar
    5. Infällbara ställ (Inställd på SW1) - fungerar
    6. Flaps. (Vill ha dessa på SW2) - fungerar inte




    Varför fungerar inte SW2? Samt, varför får jag inte till sidrodret?

    Hoppas och ber om att få kontakt med en expert som kan hjälpa mig att lösa detta då ekonomin inte tillåter en uppgradering i form av sändare / mottagare.


    Ps, jag betalar gärna för hjälpen om hjälpen finns att få!

    Mvh,
    Hans
  • Phastey

    • feb 2016
    • 280

    #2
    Kan det vara någon grundinställning som inte är aktiverad/aktiverad felaktigt?

    (sid 8 i manualen), t.ex. v tail, elevon mm?

    Nu vet jag heller inte om numreringen i ditt inlägg var samma som det är kopplat men nummerordningen i mottagaren brukar som standard vara:

    1. Skev
    2. Höjd
    3. Trottel
    4. Sidoroder
    5. Landningsställ
    6. Skevroder (vid användning av två servon), eller programmerbar mixer
    Senast redigerad av Phastey; 2019-06-19, 15:27. Anledning: Stavfel

    Kommentar

    • Cox
      • sep 2010
      • 229

      #3
      SW2 är väl tänkt för att används till dual rates som default?
      Det går kanske att lägga om den till en servo kanal istället men det har jag inte försökt med.

      Har du en egen servo kanal för bakhjulet? Eller hur kommer det sig att hjulet rör sig utan att rodret rör sig?
      Kör så det ryker!

      Kommentar

      • Flyvetossen
        • okt 2010
        • 58

        #4
        Hallo.
        Jeg har "Hitec Optic 6" transmittere og kører i "mode 2"= Sideror/gas i venstre styrpind. Krængror/højderor i højre styrpind.

        Kanal 1. Begge krængror med Y-kabel. Eller Højre krængror (ADIF)
        Kanal 2. Højderor.
        Kanal 3. Gas.
        Kanal 4. Side ror og styrbart næse/halehjul med Y-kabel.
        Kanal 5. Flaps eller venstre krængror (ADIF)
        Kanal 6. Landingsstel.

        Hvorfor har du Y-kabel til strøm?

        Jeg har manual på svensk til Hitec Optic 6, kan sendes som PDF.fil hvis du er interesseret.
        Med venlig hilsen

        "Flyvetossen"

        Min hjemmeside: http://www.Flyvetossen.dk.
        Er opdateret 12. september 2020.

        Kommentar

        • mikaelbe
          • jan 2014
          • 157

          #5
          Är inte Hitecs kanalordning AETR, dvs 1=aileron, 2=elevator, 3=throttle, 4=rudder, så var det när jag hade Hitec Optic 6 om jag minns rätt? Ser ut som du har TERA eller? Spektrum har throttel på kanal 1, men det är TAER för Spektrum.

          Kommentar

          • Flyvetossen
            • okt 2010
            • 58

            #6
            Ursprungligen postat av mikaelbe
            Är inte Hitecs kanalordning AETR, dvs 1=aileron, 2=elevator, 3=throttle, 4=rudder, så var det när jag hade Hitec Optic 6 om jag minns rätt?
            Sådan er det også på min Hitec Optic 6, 35 Mhz og på Hitec Eclipse 7, 2.4 Ghz.

            Tilføjelse:
            Hvilken modtager bruger du?
            Senast redigerad av Flyvetossen; 2019-06-26, 09:02. Anledning: tilføjelse
            Med venlig hilsen

            "Flyvetossen"

            Min hjemmeside: http://www.Flyvetossen.dk.
            Er opdateret 12. september 2020.

            Kommentar

            Arbetssätt...