Saito 200R3

[Snickarjävel´n]

Bokis... hur tänker du med klunkslangen?


Metanol är inte min grej.....:banghead:

[wesse]

Men jisses sälj skiten och skaffa en hamster Johnny....

[bokis]

Bokis... hur tänker du med klunkslangen?


Metanol är inte min grej.....:banghead:

Har hänt att slangen i tanken blivit skadad av röret som kan vara vasst,de där slangarna behöver inte mycket för o få skärsår..

[Snickarjävel´n]

Men jisses sälj skiten och skaffa en hamster Johnny....

Har redan hunnit börja med frimärkssamling och gått med i lokala bridge klubben. Sen e jag lite för tuff för och ha hamster..

[Snickarjävel´n]

Har hänt att slangen i tanken blivit skadad av röret som kan vara vasst,de där slangarna behöver inte mycket för o få skärsår..

Jag slår ett öga på detta ikväll, tack så länge

[Mr J]

Har redan hunnit börja med frimärkssamling och gått med i lokala bridge klubben. Sen e jag lite för tuff för och ha hamster..

Tuffingar som du ska naturligtvis ha en sån här hamster...

[Snickarjävel´n]

Du e för go MrJ, kram på dig.

På den medföljande tanken sitter inte hålet för gummigenomföringen i mitten utan lite förskjutet åt ena hållet.
Kan man få en tank uppåner så fick troligen jag det från början för när jag hade haft tanken ute för inspektion enligt Bokis inrådan (där bla slangar och dyl var helt och fint) så när jag återmonterade tanken så vände jag på den som ett led i testen och efter allt var monterat, tankat och klart så gick motorn med god tomgång och stabilt max varv samt perfekt trottelegenskaper hela tanken tills den var tom.
Jag hade ingen 18x8 propp hemma men däremot hittade en 3bl Graupner G-Sonic 16x12 i gömmorna som fick ta plats för en provtur i Saiton, maxvarv 6900, tomgång 1800... duger detta ??

Tack alla inblandade och berörda för hjälpen att undvika att snickar´n fick börja med hamstrar och annat trams istället för att lyssna på det goa ljudet av Saiton.

[Kenny]

Jag hade ingen 18x8 propp hemma men däremot hittade en 3bl Graupner G-Sonic 16x12 i gömmorna som fick ta plats för en provtur i Saiton, maxvarv 6900, tomgång 1800... duger detta ??

Tycker du ligger väldigt lågt i maxvarv, motorn är specad 9500 så jag skulle lägga mig vid 8600-8900. 12" stigning ger fart, låg stigprestanda och dålig broms vid landning. Runt 8600-8900 är 8" stigning det som har funkat bäst för mig, beror naturligtvis på vilken typ av modell och flygning det rör sig om också.

[Snickarjävel´n]

Motorn sitter i min ESM Bearcat, 2bl 16x10 proppen som jag körde tidigare gav ca 8400varv.

[Kenny]

Motorn sitter i min ESM Bearcat, 2bl 16x10 proppen som jag körde tidigare gav ca 8400varv.

Funkar säkert med den snurran också.

Jag körde min Yak54 ganska mycket med 16x10 och vid 8900rpm statiskt (YS140) , funkade bra men den gick onödigt fort, Bytte till 17x8 vilket ger ungefär samma varvtal. Då blev den betydligt trevligare att flyga, klättrade betydligt bättre och lättare att landa kort.

Troligen kommer du att märka att varvet sjunker något under starten när du fått upp lite fart. 16x10 snurran "stallar" (vispar luft) vid detta varvtal statisk. Under starten när farten ökar blir luftströmen laminär över prop.bladen och den drar bättre men det går också lite tyngre att dra runt den tills farten ökat ytterligare.

[AmRi]

Grattis! Saito stjärnor låter härliga. 16x10 eller 17x8 blir säkert bra

[Snickarjävel´n]

Tackar ödmjukast för hjälpen, ska prova med en 17x8 oxå.

[Snickarjävel´n]

Har micklat lite mer med motorn nu efter Ripa meetinget. Testade som Bokis föreskrev en 18x8 propp vilket gjorde en klar förbättring. Har nu fått hjälp med att bla slipa in och ställa ventilerna samt justera nålarna till det som verkar vara rätt bra, väntar på att min 17x8 propp ska dyka upp så tills vidare går den med G-Sonic 18x8.

En kort film snutt, vet tyvärr inte maxvarvet då det hann bli för mörkt ute.

http://www.youtube.com/watch?v=FNmJYxZiNno&feature=channel_video_title

[Dick]

jag har en 17x8 propp liggandes i trä. grattis då blir det snart flygning

[Mr J]

Det är gött att höra den snurra igen, dags för lokalbefolkningen att gå ner i skyddsrummen då? :sarcastic: