Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Är det samma inställning (tändläge)på en fyrtaktare som tvåtakt. 30/28 grader före tdc.
Thomas
Nej det är det inte. Det beror även på vilket bränsle du använder och även lasten och varvtalet.
Tändningen ställs med fördel genom att övervaka varvtalet och justera fram och tillbaka. För hög tändning gör att motorn spikar och vill gå bakåt, vilket är obra. För låg tändning gör att avgastemperaturen stiger och man riskerar att smälta motorn.
Det är även en kombination av rätt bränslemängd där etanol och metanol är mer okänsligt än bensin. Etanol och metanol har mindre energiinnehåll och man behöver ösa in mycket mera bränsle, det i sin tur kyler motorn vilket tillsammans med ett högre oktantal gör det hela mindre kritiskt.
Kommentar