Ett bautastort hål i cylindern på en ASP FS-120ar fyrtaktare?

[McLund]

Hej på er.

Jag har en ASP FS-120ar fyrtaktare som har börjat läcka ur ett bautastort hål i cylindern. Innanför hålet ser man cylinderfodret blankt å stiligt.

Är det någon som vet vad nyttan med detta hålet är till för, mer än att läcka?

Kan man göra nåt åt läckaget tror ni?


Tack på förhand för er hjälp!



Mats McLund

[thommy]

Hej på er.

Jag har en ASP FS-120ar fyrtaktare som har börjat läcka ur ett bautastort hål i cylindern. Innanför hålet ser man cylinderfodret blankt å stiligt.

Är det någon som vet vad nyttan med detta hålet är till för, mer än att läcka?

Kan man göra nåt åt läckaget tror ni?


Tack på förhand för er hjälp!



Mats McLund


[ATTACH=CONFIG]64069[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]64070[/ATTACH]

Det är till för att ta ut kolvbulten.

[McLund]

Tack för det snabba svaret.

Nu är bara frågan hur man fixar läckaget....

[Gasman]

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...ur-2000036107/

[thommy]

det skall vell sitta en plugg där.

[McRegor]

På vissa motorer vill jag minnas att det sitter en skruv där men tydligen inte på denna.
Roger

[bem]

Jag kikade på en video på Youtube där de tog isär en ASP 4-taktare och det var ingen skruv eller plug i det hålet på baksidan av vevhuset. Det var bara cylinderfodret innanför, och det måste ju vara cylinderfodret som skall täta.
Kan tänka mig att om motorn blir väldigt varm kan vevhuset kanske bli så varmt att det blir aningens spel mellan vevhus och cylinderfoder och olja kanske kan tränga ut ur det hålet på baksidan. Kanske du behöver köpa nytt cylinderfoder?

/Bo

[Cox]

Det borde väl inte komma ut några större mängder olja ur det "hålet" om den vanliga vevhusventillationen är öppen?