Os 120

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • TOBBE2
    • maj 2006
    • 78

    #1

    Os 120

    Hej. Jag håller på att byta lager i en OS 120 4 takt. Någon som har en bra ede om hur man tar bort inre lagret till kamaxeln??? Jag har provat att värma 4 ggr och tvättat men vill inte lossna. HJÄLP MVH Torbjörn
  • paffe
    • maj 2006
    • 25

    #2
    Jo du Tobbe, det där har man ju försökt många gånger, men här kommer lösningen:

    Det fungerar
    Ralf

    Kommentar

    • TOBBE2
      • maj 2006
      • 78

      #3
      Ha ha så smart Tack

      Kommentar

      • Thomas

        • jun 2006
        • 7676

        #4
        Sk*tsmart!
        :applouse:
        Retroholic!

        Kommentar

        • TOBBE2
          • maj 2006
          • 78

          #5
          Problemet kvar :( Mitt lager är inte kapslat så stearinet går rakt egenom lagret, ska prova täta med smältlim så får vi se.

          Kommentar

          • Michael
            • maj 2006
            • 1742

            #6
            Jag brukar göra så här:

            • Plocka isär hela motorn så att alla värmekänsliga detaljer är borta
            • Passa till en bit rundstav (jag använde bok som är hårt) så att den med lite möda går att pressa in i lagrets centrumål.
            • Värm hela vevhuset (inte träpinnen) i ugn till ca. 175°C. Tänk på att det tar en bra stund innan vehuset nått ugnens temperatur
            • Ta ut vevhuset ur ugnen (värmeskyddande handske eller tjock 'grytlapp' behövs)
            • Pressa in rundstaven i lagrets centrumhål
            • Vicka loss lagret.


            Detta har alltid fungerat för mig de gånger jag bytt små lager som är svåra att komma åt.

            EDIT: Det behöver inte vara en rundstav, det går oftast lika bra med en fyrkantstav där man rundar av kanterna lite. Det viktiga är att det blir presspassning så att träpinnen får ordentligt fäste i lagrets centrumhål
            Senast redigerad av Michael; 2021-01-31, 13:41.

            Kommentar

            • TOBBE2
              • maj 2006
              • 78

              #7
              Jag har fått bort det, Jag tog 2 st spikar och slipade bort halva huvudet, tog en halv spik emellan spikarna sedan spände fast i skruvstycket+värme sedan lossnade det

              Kommentar

              Arbetssätt...