ytterligare ys

[Diesel]

15% funkar ju i en orörd standardmotor vid "CUB-flygning"

Tjena !? Sedan när har jag "standardmotor" och flyger "CUB-flygning" ?
Du har nog andats för mycket friskluft i norge. Det är dags för dig att komma ut på fältet och andas lite metanol och nitro

[kenneth67]

15% funkar ju i en orörd standardmotor vid "CUB-flygning"

kan väl då flika in med att fram tills nu när jag köpte bränsle med klotz15%
kört alla mina utom ys på 14% olja och10% nitro .. å inte fasen flyger jag cub flygning!den enda motor som fått stryk är asp46an som sitter i dazzlern .. men så varvar den över max rek.. och har börjat slamra i vevstaks lagringen .. så där har du FEL palleman!

[kenneth67]

@kenneth67, justera ventiler, dra in regulatorskruven 1 varv från jämns med regulator huset. Huvudnål 1,5 varv öppen + några klick till så den ej går snålt. Skruva in lågfartsnålen i bott o sen ut nästan 2 och ett halv varv ut, se till att det ej läcker någonstans och att den får rikligt med kylning. Därifrån kan du utgå och borde ligga rätt nära max effekt. Denna motor är känslig på nålarna men också mycket tydlig när den går snålt med tydlig effektnedgång, bara tre klick ut kan motorn gå som en best.

tackar för tipset skall testa denna inställning .. så får vi se .. fick hem min "gammla" ys idag så har delar å ta av ..
vet sedan min tidigare ys vad som finns i denna motor å det är en dröm när dom går som dom ska ... dyra i drift dock då dom vill ha en del bränsle ...

[KenPro]

Rätt inställda dricker de inte mer än Saito möjligen något mer än OS då de tar ut mer kräm

[kenneth67]

så nu är den körd igen ... tog regulatorn från min gamla ys .. .. nu börjar den så smått vakna till liv .. men får inte det där sista .. det känns som det fattas lite ..
bränslet kan spela in ... 15% olja 25% nitro .. även proppen .. kan väl spöka .. kör med 12x8 och det är ju max rek enligt manual.. så men men den funkar iaf .. nu .. skall fixa 20-20 bränsle och proppa om mend 12x8 har jag ingen hissnande vertikal prestanda .. orkar inte riktigt hela vägen.. en 13x4W står på önske listan nu ... då kärran klarar sig bra även i lågfart trots att det är en extra ! ... visst lite mer fart än ciben vill den ha men är fruktansvärt snäll även vid långsam flugning..

[Tobbe O]

Härligt att det ordnar sig.
Jag fick mina APC 13x4w idag om det är någon tröst

[KenPro]

Hej

Var inställningstipset något sånär vettigt även på din motor, jag kör min 1.5 varv ut exakt regulator 1 varv in, lågfart 2.5 varv från stängd, går kanon på 15 15. Uplever motorn som något klenare än min Saito 82 men med mycket bättre trottlingsegenskaper o lenare gång, har förhoppningsvis två till på väg hem snart. Ska börja mata den med mer nitro för mer pulver. Frågan är om nån vet hur hållbarheten är på dessa motorer om de sköts o nålas rätt innan de behöver service av nåt slag?

[kenneth67]

det funkade att utgå från ...fick snåla mer på lågfarten samt drygt 2 varv ut på fullfarten .. regulatorn hamnade precis nedanför kant .. går nog att justera in finare för mer power .. !
min gammla ys köpte jag beggad av tobbeo.. och vad jag vet var den orörd?? och knappa året gammal?? sen körde jag nog ur den 4-5 liter till innan det visade sig att vevhuset var sprucket pga sned motor bock antagligen .. ock jag kan ju säga att när den motorn plockades isär .. så syntes det knappt att den var körd sånär som lite sot vid ventilerna .. så sköter man och håller sig nått sånär med olja mm så håller dom nog inte sämre än en dyrare os el så ... sen allt är relativt ... går det på full mutter jämt så ja då rasar allt ..