Inkörning av bensinare, vilka oljor ?

[Sigun]

Hej hopp
Nu är det snart dags att börja köra in min MT57:a och när man läser runt lite här och där så finns de lite olika meningar men vanligast verkar vara att man ska köra in motorn på en mineral olja och därefter gå över till en syntetisk olja när motorn är inkörd.

Nu till frågan: vilka mineral oljor finns det att köpa ? märken ?

Syntetoljor är väl typ Castrol TTS , Klotz , 3W osv..

/Martin

[Tejp]

Min DL-50 har fått biltemas mineral olja, funkar utmärkt

[Sigun]

Denna menar du ??

http://www.biltema.se/products/produ...?iItemId=91163

Hur många % kör ni vid inkörning 3-4% ?
Det fanns ju helsyntet olja med på Biltema

http://www.biltema.se/products/produ...&iItemId=91166

/Martin

[T5]

Man kan köra med helsyntet på en gång också, det tar bara längre tid innan kolvringarna 'kört in sig', men det är absolut ingen fara för motorn.

Jag kör, och har kört från start, 3% Mobil-1 Racingolja i min 45cc motor.






Som vanligt när det kommer till våra modellmotorer, bränslen och hokuspokus finns det lika många åsikter som flygare.
Här kan du läsa lite mer på Flyinggiants: http://www.flyinggiants.com/forums/f...hetic-oil.html

[Tejp]

Jo, den är det.
Kommer faktiskt inte ihåg hur många %, jag blandade enl. manualen.

[Sigun]

Här kan du läsa lite mer på Flyinggiants: http://www.flyinggiants.com/forums/f...hetic-oil.html

Just den tråden jag suttit och läst i.. såg ju detta meddelande

"dont do it. run it in on a mineral based oil as per manufacturers recomendations. The synthetic wont allow the rings to seat properly.
2-3 gallons then switch to a synthetic."

Tror även att TobbeO skrivit om detta .. eller om de var Nyrothen.. jaja de blir nog bra när de blir dags

/Martin

[mds]

Hej Martin jag har kört min DA-50 på castrol mineral olja (den röda)
3-4% nu 3,5 l i bänk.Jag ska blanda till lite med TTS:n och köra en sväng med den innan jag monterar den i min AA Extra 260

[Snickarjävel´n]

Jag kan ju personligen tycka att:

Om mineralolja sliter in kolvringarna så pass mycket fortare än syntetolja på så kort tid som tex 5-10liter bensin med 3% olja i så torde snart motorn vara uppsliten vid mineralolje användning.

[Sigun]

Det är väl inte att den blir uppsliten fortare, det är väl så att mineraloljan gör att kolvringen tätar bättre och snabbare än om man skulle kört in den på syntet oljan om jag uppfattat de hela rätt. Men det finns säkert någon motorexpert som kan svara på detta

/Martin

[KenPro]

Stämmer, precis av samma anledning ska man inte fis köra in en motor som är ringad i tron om att det ska va skonsamt. Ringen behöver belastning för att pressas ut mot cylinder o tätar bättre, effekt, hållbarhet o gång förbättras avsevärt. Personligen hävdar jag att de första 20 minuterna är viktigast vid inkörning, det är då det händer som mest.

[Krille]

Det här med inkörning är en cirkus i sig. Det finns nog lika många sätt som det finns tillverkare och motor människor. Vanliga bilmotorer t.ex. Endel säger man skall inte varva dom över 4000 RPM de första 1000 milen. Endel säger man skall varva mycket men man får aldrig använda fullgas. Endel säger att motorerna mår bäst av att köras in som dom skall köras sen. Alltså ska du köra långdistans så kör man så. Ska man köra hårt å busa så ska den köras in så. Jag har nog hört alla slags olika förslag på hur en motor skall köras in... å det konstiga är att alla säger "så ska det vara"

Jag kör in motorerna lite rikt de första tankarna (3% olja), det käns bäst så sen kör jag som vanligt.

[Tobbe O]

Hur körs en Timmerbil in? Har ni hört någon som kör in en sådan?

Jag själv är av en tro att det var annars för 40-50 år sedan med mycket sämre precision på grejorna.

Jag har Tävlat i snöskoterdragracing bla i standardklass och kört in minst 6 nya 2-T maskiner.

Det har inte haft någon betydelse hur jag kört in dem så har de gått bra, Svenskt Rekord med en maskin som gått 14mil och det på syntetolja.

[T5]

Det har inte haft någon betydelse hur jag kört in dem så har de gått bra, Svenskt Rekord med en maskin som gått 14mil och det på syntetolja.

Yes, LYNX powa'!!!




//vet att du kör blått, skoja bara//

[lassebetong]

Hur körs en Timmerbil in? Har ni hört någon som kör in en sådan?

Jo de brukar gå bättre efter en 60.000 mil.:sarcastic:

/lasse

[Snickarjävel´n]

Det är väl inte att den blir uppsliten fortare, det är väl så att mineraloljan gör att kolvringen tätar bättre och snabbare än om man skulle kört in den på syntet oljan om jag uppfattat de hela rätt. Men det finns säkert någon motorexpert som kan svara på detta

/Martin

Det jag menar är att på så pass kort tid som inkörningen varar så kan det kvitta vilken olja den körs på så länge den är av en god kvalité och smörjer bra.

Har själv byggt min motor till 850R´en på ca 450hk och inte fan häller man nån billig mineral olja i den pga inkörning. Bästa möjliga olja och som många sagt , ingen fis körning.