Os bgx-3500

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • MagnusStrömqvist
    • dec 2006
    • 400

    #1

    Os bgx-3500

    Har fått ett erbjudande jag inte kan säga nej till....35cc...raw power...Den lär gräva stora hål i soppa budgeten i sommar, men det är ju också metanol/nitro...Det enda alternativet för oss kvarvarande riktiga modellflygarmän. Inga elfjunisar eller bensinsnålisar här inte (lite kaxig får man ju vara).

    Till min fråga - Någon som har erfarenheter av denna? Driftsäkerhet? Kvalitet? Kraft? Lämplig propeller storlek?

    Skall för övrigt sitta i en 2.10 mustang alá Topflite...
    Byta/köpa? Hör av dig!
    Pistonpowered:
    112” 3W Mustang, DLA116cc rad
    90” Fokker D7 1/4, DLE55RA m autostart
    87” TC Flybaby, ASP 160 twin
    67” Bucker Jungmeister, Saito 125 4takt
    60” Fokker D7 m Saito 82B 4takt
    El drift: F3A sebart Wind Pro
    Sändare: Futaba 18MZ, 16IZ
  • Wulfman
    • jan 2007
    • 478

    #2
    OS är alltid en OS, kvalitetsmotorer.

    Min äldsta OS är en 46 fx (inköpt -98) sitter i Bellancan startar nästan alltid på första rycket oavsett om den stått ett år. Har aldrig heller haft problem vid vinterflygning.

    Kommer själv köra OS 200 med pump i sommar, halvliter räcker drygt 10 min....hehe så du är i gott sällskap:sarcastic:

    Blir storköp av metanol och det behöver inte bli så dyrt om du blandar soppan själv.

    Mvh

    Lasse


    ps.propp storlek se länk http://www.osengines.com/manuals/
    Kyosho Extra EP Turnigy 50-55B 600kv / ST MX-2
    Tiger Moth Saito 62 4t
    Piper J-3 Cub OS 70 4t
    Bellanca Decathlon OS 46 fx
    Spitfire Supermarine Saito 62 4t
    Henschel HS-129 dubbla os 10
    Focke Wulf TT15
    Bygger:P-40E Warhawk 1/6 skala OS200 FSP (fortfarande)

    "En gång modellflygare, alltid modellflygare"

    Kommentar

    • MagnusStrömqvist
      • dec 2006
      • 400

      #3
      Tack för länken. Tänkte inte på det uppenbara...
      Byta/köpa? Hör av dig!
      Pistonpowered:
      112” 3W Mustang, DLA116cc rad
      90” Fokker D7 1/4, DLE55RA m autostart
      87” TC Flybaby, ASP 160 twin
      67” Bucker Jungmeister, Saito 125 4takt
      60” Fokker D7 m Saito 82B 4takt
      El drift: F3A sebart Wind Pro
      Sändare: Futaba 18MZ, 16IZ

      Kommentar

      • Wulfman
        • jan 2007
        • 478

        #4
        Var så lite så.......man kanske får se "Mussen" på shootouten ?
        Kyosho Extra EP Turnigy 50-55B 600kv / ST MX-2
        Tiger Moth Saito 62 4t
        Piper J-3 Cub OS 70 4t
        Bellanca Decathlon OS 46 fx
        Spitfire Supermarine Saito 62 4t
        Henschel HS-129 dubbla os 10
        Focke Wulf TT15
        Bygger:P-40E Warhawk 1/6 skala OS200 FSP (fortfarande)

        "En gång modellflygare, alltid modellflygare"

        Kommentar

        • MagnusStrömqvist
          • dec 2006
          • 400

          #5
          Hehe...Vet man aldrig. Jag skall dit i alla fall. Men har 5 barn med mig (alla inte mina) så det blir nog fullt upp med att hålla deras nyfikna fingrar borta från andras modeller : )
          Byta/köpa? Hör av dig!
          Pistonpowered:
          112” 3W Mustang, DLA116cc rad
          90” Fokker D7 1/4, DLE55RA m autostart
          87” TC Flybaby, ASP 160 twin
          67” Bucker Jungmeister, Saito 125 4takt
          60” Fokker D7 m Saito 82B 4takt
          El drift: F3A sebart Wind Pro
          Sändare: Futaba 18MZ, 16IZ

          Kommentar

          • Wulfman
            • jan 2007
            • 478

            #6
            Du kanske redan har sett denna på keleosidan, tänkte på dig när jag såg skaladämparn......

            Kyosho Extra EP Turnigy 50-55B 600kv / ST MX-2
            Tiger Moth Saito 62 4t
            Piper J-3 Cub OS 70 4t
            Bellanca Decathlon OS 46 fx
            Spitfire Supermarine Saito 62 4t
            Henschel HS-129 dubbla os 10
            Focke Wulf TT15
            Bygger:P-40E Warhawk 1/6 skala OS200 FSP (fortfarande)

            "En gång modellflygare, alltid modellflygare"

            Kommentar

            • MagnusStrömqvist
              • dec 2006
              • 400

              #7
              Jo, sett den....Skall bara råna en bank först : ) Nej men allvarligt vore det helläckert. Men det får bli efter jag flugit in modellen och allt känns kanon...Då blir det dags för lite add ons och bling bling
              Byta/köpa? Hör av dig!
              Pistonpowered:
              112” 3W Mustang, DLA116cc rad
              90” Fokker D7 1/4, DLE55RA m autostart
              87” TC Flybaby, ASP 160 twin
              67” Bucker Jungmeister, Saito 125 4takt
              60” Fokker D7 m Saito 82B 4takt
              El drift: F3A sebart Wind Pro
              Sändare: Futaba 18MZ, 16IZ

              Kommentar

              • lennart wiklund
                • maj 2008
                • 274

                #8
                Har själv varit ägare till en os Bgx 35cc glödare.....
                Kanonmotor,nästan inga vibrationer,stabil gång.Stark som en elefant som tagit anabola...
                En kanonbra motor.
                Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
                samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
                Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

                Kommentar

                • Corsair
                  • dec 2007
                  • 639

                  #9
                  Hej Magnus
                  Bra val, se till att du får bruksanvisningen. Den kan vara känslig på hur du monterar tanken. C/C på tanken och nålen skall vara i linje, ett vanligt misstag för OS BGX, men det är en kanonmotor om du tar dig tid och monterar enligt bruksen...:secruity:
                  Live to fly, fly to live!
                  Janne


                  FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..:ciao:

                  Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...:sarcastic:

                  www.modellflyg.dinstudio.se

                  Kommentar

                  Arbetssätt...