Havererad OS 50 SX-H

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • drh
    • maj 2009
    • 7

    #1

    Havererad OS 50 SX-H

    Någon som vet vad detta kan bero på?

    Flyger på 20% nitro och 20% olja.

    Provade ett nytt stifft OS 8 (körde på Enya 3 innan) för att se om motorn kunde gå lite kallare. Efter ca: 5 tankar startade inte motorn, kollade stiftet, trasigt. Provade då ett nytt OS 8 men uppe i luften dog motorn. skruvade ut glödstiftet - helt tomt. Öppnade motorn, se nedan!

  • Tobbe O
    • maj 2006
    • 1431

    #2
    Du har kört den alldelens för snålt med varmgång som följd:(
    //Tobbe

    Kommentar

    • Krille
      • maj 2006
      • 1184

      #3
      Kolven ser ut att ha smällt, å det gör den av värme. Troligen förbränner ditt nya stift brännslet mycket bättre än de gammla stiftet så motorn har gått för snålt.
      //Kristoffer gustafsson

      Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
      Helikopter: T-rex 700 DFC,
      Sändare: Futaba T18SZ,

      Kommentar

      • Palleman
        • nov 2007
        • 353

        #4
        Ärligt talat har jag aldrig sett något liknande... Nog har den gått magert och toktok-varmt alltid. Soppan är det inget fel på, och har du inte nålat om den så är det garanterat som Krille skrev, No. 8-stiftet har stått för en effektivare förbränning så att motorn gått magrare och något litet varmare :sarcastic:

        Senast jag såg något liknande var en gång när jag satt och svetsade aluminium med TIG-en och en kollega stängde av skyddsgasen för mig :sarcastic::sarcastic:
        Mvh Palleman

        Kommentar

        Arbetssätt...