Da 85 eller 100 Boxer

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • teamfj
    • jan 2009
    • 254

    #1

    Da 85 eller 100 Boxer

    Tittar på ny motor till bogseraren och har väl tänkt mig en DA
    (Desert Aircraft) men vilken, antingen 85:an eller 100:an boxer.
    Snackade med Jonas på aresti.se i dag och dom ger ungefär samma prestanda med 26/27x10 prop.
    150:an blir nog för stor till modellen.
    Har hittills bara flugit med encylindrig, boxer ger väl mindre vibrationer
    Behöver goda råd.
    Jörgen
    Segelbogsering - en passion - en upplevelse
    ASG29 skala 1:2
    DG1000 skala 1:3,5
    KA 8 b skala 1:2,5
    Swiss Trainer skala 1:2,8
    http://www.scalepilots.com
    http://www.autopartner.se
  • danielwidman79
    • nov 2008
    • 13

    #2
    100, det finns mer vrid i den som är bra vid bogsering. Jag köpte både en 100 och en 85 från usa när dollarn var låg och jag hade en som tog hem dom till mig.

    85 sålde jag!

    Kommentar

    • Per P
      • jun 2007
      • 1285

      #3
      Alla resonerar ju olika, men om det varit jag så skulle jag tveklöst köpa boxern, för encylindriga (även DA) som är så stora, de vibrerar som själva tusan, och boxern gör ju inte direkt det...
      Våga vägra Powerbox!

      Futaba T26SZ

      Kommentar

      • Nyroth
        • maj 2006
        • 721

        #4
        Hej,
        DA-100 är DA's absolut bästa design och den motor med mjukast gång av alla deras produkter. DA-85 är framtagen för att ge mycket effekt, med liten vikt. För ditt
        ändamål så lämpar sig defenitivt 100 boxern bäst. Du kan svinga en större diameter propeller och du har lite mer driftsäkerhet med dubbla stift, etc.

        Bästa hälsningar,
        Niklas

        Kommentar

        Arbetssätt...