Stift till Kyosho 40

[Heda]

Tjena

Rätt ny på flyg å dess motorer, så jag har en liten fråga. Har en calmato 40 och kyoshomotorn som följde med, motorn går finfint osv. Men undrar vilket stift som man ska stoppa i ? O.S A3 e ju orginal, funkar det bra i dessa motorer, har kört en massa buggy å andra högvarviga bilmotorer å de som hade A3 stiftet orginal bytte man rätt snabbt ut mot någe annat (de verkar rätt varma).

Eller håller det bra för den e så milt trimmad?

Någon som har kolla eller haft en sådan kärra ?

/Patrik

[T5]

Jag kör två olika stift och de funkar klockrent:

OS-F till fyrtaktare och OS-8 till tvåtaktare.
Testa med OS-8'a till din motor.

[mac77]

Jag har enbart kört med OS A3 i min Kyosho GX40 utan problem, annars så är ju Enya 3 ett bra stift.

[Heda]

Schyrre med svar

En fråga till, kör på 16% Nitro nu för det var soppan jag hade hemma. "Qickfire"

Går det att köra den med 0% Nitro å ändå få hygglig tomgång osv, vill ju inte få motorstopp i onödan när man e färsking, har ju ändå lite puls när man ska landa som det e nu.

[T5]

Bränsle är en högst individuell och omdebatterad sak.
Jag kör mina tvåtaktare på 5% nitro och det går bra... Skulle säkert funka fint med 0% också, men jag är så nöjd att jag inte ids exprimentera.
Samma sak med fyrtaktarna som jag kör på 15% nitro. Kanske overkill, men det är kanonfunkis... Men det fordrar att jag tar med två olika dunkar till flygfältet. I framtiden kommer nog en soppa att gå genom alla mina motorer, kanske en kompromiss på 10%, vi får se.

Jag tycker du ska testa med 5-10% nitro så har du bra bränsle till din motor.
Nån vanlig sportblandning från tex Morgan, Byron eller Powermaster. Antingen sytetisk olja eller en mix av ricin/syntet.
Jag kör med Byronsoppa som har 16% olja, ricin/syntet, men många andra kör med ren syntetisk olja. Det är en het potatis som du själv får ta ställning till.

[mac77]

Jag har aldrig använt nitro i någon av mina motorer, varken 2-takt eller 4-takt förutom ett undantag och det är en Topaz 46 som jag fick med i ett köp av en flygmaskin. Dock har jag haft funderingar att köra med 5% nitro i min Kyosho 40 för att få en säkrare tomgång då den dött ett par gånger på tomgång inför landning.

Så min rekomendation är den att 5-10% nitro inte vore så dumt till kyosho-motorn.

[JR]

Då Kyosho motorn är en ASP / Magnum / SC så tror jag du skall ha lite nitro i den. Har för mig jag läst på andra forum att dessa vill ha lite nitro för att gå bra.

[Heda]

yepp, tack för alla svar

känns som man landar på 10 % 8)