Bestämmelser för vårt framtida modellflyg

[McRegor]

Ove - typiskt beteende från makthavare när man kritiserar något är att komma med en motfråga - i detta fall "Kan vi räkna med er, Stig och Roger?". Nä - det kan du inte Ove för detta är en av få frågor som jag tycker att styrelsen i RCFF aktivt skall jobba med så att vi kan fortsätta med att utöva vår hobby - det är liksom en grundläggande fråga i en organisation som vill kalla sig RC-flygförbund. Och f ö har ni väl inte överhuvudtaget skickat in några remissvar avseende EASA's "tokeri-förslag". Har jag fel i den frågan så rätta mig gärna för jag hoppas jag har fel.
SMFF har i alla fall tagit tag i frågan - sen hur den drivs och vad resultatet blir vet vi inte så mycket om f n. Det enda vi nog kan vara tämligen säkra på är att våra "kära" myndigheter säkert kommer att lägga restriktioner på oss och då gäller det att kriga för att dessa blir såpass milda som möjligt. Vilket borde vara en grundläggande fråga för förbund som verkar inom området.
Roger

[AM]

Nu har ju styrelsen gjort ett jobb kring modellflyget och den remiss som gått ut. Vi försöker också hänga med i vad som sker nationellt och internationellt. Men det arbetet innebär inte att vi nödvändigtvis ska skicka ytterligare skrifter med samma åsikter än vad som redan sagts och skrivits till myndigheterna. Som sagt - räcker inte det är du hjärtligt välkommen att engagera dig.

Bra ideer och förslag på vad som ska göras är enkelt att kläcka - så länge någon annan gör jobbet...

[IngemarTh]

EU har redan bestämt att EASA ska reglera all UAS inklusive modellflyget på Europa-nivå om jag förstått det rätt. EASA kommer konsultera respektive lands myndighet som transportstyrelsen och en expertgrupp som består av bland annat representanter från modellflyget som de numera 13 modellflygförbunden i EMFU har utsett. Om vi gräsrötter kommer kunna påverka detta återstår att se. Personligen tror jag det blir svårt utan att gå genom EMFU som för närvarande bara representeras från Sverige av klubbar anslutna till SMFF via Flygsportförbundet men vi kan kanske också påverka via transportstyrelsen? RCFF styrelse bör nog fundera över hur man ska hänga med detta tåg om man vill påverka. Här kan man läsa om EASAs planer: https://www.easa.europa.eu/system/fi...0Issue%201.pdf

[Michael]

Innan diskussionen tar vägen i tangentens riktning kan det vara bra att läsa hur David Phipps (Technical Officer for Unmanned Aircraft - Europe Air Sports) sammanfattar läget i slutet av 2016 på BMFAs hemsida: https://bmfa.org/News/News-Page/Arti...rototype-Rules.

Min tolkning av läget för närvarande baserat på olika källor är följande:

Det förslag som EASA arbetat fram avseende obemannad luftfarkoster tidigare under 2016 presenterades i höstas för EUs utskott för transport och turism (TRAN) där man efter ett intensivt lobbyarbete från European Airtsports, en europeisk samarbetsorganisation för flygsport som i någon mening kan sägas vara Internationella flygsportförbundets (FAI) europeiska avdelning, fick TRAN att besluta om ett tillägg till EASA-förslaget som bättre tar hänsyn till modellflygets förutsättningar. Alla synpunkter som tidigare under året inkommit till EASA från modellflygorganisationer och individer tycks därvidlag haft en mycket begränsad inverkan.

Recital 20 b new
Model aircraft in particular those operated within an association or a club have enjoyed a good level of safety since decades. These associations and clubs are well structured and have put in place a very good safety culture. Whilst it is recognized that model aircraft are unmanned aircraft used primarily for leisure which fall under this Basic Regulation, provisions must be included in the implementing rules or delegated acts so that model aircraft should continue to operate as they do today where under the various national systems. The implementing or delegated acts adopted under this Regulation should allow for a seamless transition from the different national systems, and should take into account existing best practices in the Member States.


Vi vet inte hur det reviderade regelförslaget kommer att se ut men det tycks av citatet ovan vara så att de nationella luftfartsmyndigheterna kommer att få ett visst utrymme att själva besluta om "regler för modellflyget". EASA har tillskapat en "expertgrupp" som knyts till arbetet med det reviderade regelförslaget. Från modellflygets sida ingår två representanter, en för European Airsports och en för FAI.

För att ge expertgruppsledamöterna råg i ryggen och för att samordna nationella modellflygförbunds synpunkter bildades "European Model Flyin Union" (EMFU) på initiativ av Brittiska, Tyska, Schweiziska och Österikiska flygsportförbunden. Inbjudan om medlemskap i denna organisation gick ut till de flygsportförbund som ingår i European Airsports (där ingår Flygsportförbundet men inte RCFF). EMFU har för närvarande 13 medlemmar varav Flygsportförbudet är en..

Jag har inte sett några protokoll men tror mig förstå att man vid bildandet av EMFU beslutade om att hålla öppet även för modellflygorganisationer som inte är medlemmar i European Airsport. Således skulle möjligtvis även RCFF kunna ansöka om "medlemskap" i denna gruppering.

Vad Transportstyrelsen gör för närvarande vit åtminstone inte jag men jag misstänker starkt att man avvaktar EASAs nya förslag och TRANs kommande beslut som ska tas "någon gång under 2017". Innan dess agerar man i någon mån i blindo.

Det som behöver göras framgent för RCFFs del är att få årsmötet till stånd, att formera en arbetande styrelse med intresse för att aktivt arbeta med regelverksfrågor och att eventuellt anöka om medlemskap i EMFU.

Länk till EMFU: http://www.emfu.eu/

[Ville]

Ove - typiskt beteende från makthavare när man kritiserar något är att komma med en motfråga - i detta fall "Kan vi räkna med er, Stig och Roger?". Nä - det kan du inte Ove för detta är en av få frågor som jag tycker att styrelsen i RCFF aktivt skall jobba med så att vi kan fortsätta med att utöva vår hobby...
Roger

Hej Roger!
Lite nyfiket, är du medlem i RCFF? Om du är medlem tycker jag du borde ställa upp för styrelsejobb för RCFF eftersom du verkar vara väldigt duktig och engagerad. Detta med tanke på att RCFF faktiskt inte har någon legitim styrelse för tillfället.
Jag tror RCFF behöver alla krafter som går att uppbåda för att överleva som förbund...

/Ville

[McRegor]

Ville - jag är medlem i SMFF och RCFF och mycket engagerad i vår lokala klubb så det får nog räcka just nu. Borde finnas andra - inte minst sådana som inte är med i lokala klubbar och därför med all sannolikhet behöver slåss än mera för att få flyga hyfsat fritt även framledes.
Roger

[Flahultarn]

Såja, nu verkar det som hoppet återvänt =)

http://www.kamerabild.se/nyheter/foto/nytt-lagf-rslag-kameradr-nare-r-inte-vervakning

[SniffSwe]

Det var ett rejält steg i rätt riktning! Dock gäller väll denna tråd mest modellflygets kommande reglering och inte så mycket kamera-lagarna.
Men jag håller tummarna för att detta går igenom så vi kan FPV-flyga lagligt i framtiden. Dock kan man tycka att dom vrider till det i onödan när dom inte ändrar reglerna för kamera-övervakning utan bara säger att "kamera på drönare är inte övervakning". Då blir det så att man inte får ställa kameran på ett stativ och filma sig själv när man dribblar med en boll i parken, däremot blir det okej att hänga upp en drönare i GPS-hold som filmar. Man kan förmodligen även ställa en drönare på marken och använda den som stativ eftersom "kamera på drönare är inte övervakning" men ett vanligt kamera-stativ är fortfarande olagligt.