Nja, elmodeller finns det tillräckligt många av redan, en Sting vill jag ha en klassisk 2taktare i :1headbang: Det ligger en O.S Max10 på hyllan hemma o väntar på en Sting =)
-
Våga vägra Powerbox!
Futaba T26SZ -
Hej , håller med dig Per.
Jag har byggt flera och gjorde dom senaste vingarna i styrofoam som en Quickie500. Ingen större skillnad i vikt, men stabilt och hållbart.
Skruvade dit en Mvvs 15 med pipa på en av dom
Måla tunn epoxy på båda sidor av motorspantet och inuti främre delen för att spara på slitaget.
Vill man senare bygga en dubbeldäckare så är det ”bara” att skära fler vingar av samma mallar och storlek och tillverka en J2.
Tack till Jaka som gjorde fina modeller.
Mvh TomasKommentar
-
Den här tråden ser ut att bli en Sting-tråd och det kan väl bli bra. :sarcastic:
Visst kan det kännas kul med en 2-taktare i nosen särskilt om man har en pipad 15-motor i.st.f en standard 10-motor. Flyger man bara en i taget på fältet har det en poäng att "utveckla" en modell så att den flyger snabbare och bättre. Vill man flyga flera samtidigt på en kort pylonbana så är det för att heatracing är en utmaning. Då får det inte gå för fort om man skall kunna behärska planet i svängarna. Numera är det EL-drift som lockar de flesta nya modellflygare så det måste bli EL-Sting om den skall locka många byggare och flygare.
Kanske är det något annat är "racers" som kan locka till massbygge nr.2. Det finns ju elseglare, nybörjartrainers, flygande vingar, dubbeldäckare, konstflygningsplan mm, you name it! Passar på att dela med mig med länk till en tysk modellplanstillverkare som jag hörde talas om vid klubbträffen i förrgår.
Där finns både träbyggsatser och träfärdiga modeller, dvs färdigbyggda men oklädda plan. Tyvärr hittar jag ingen version av websidan med engelsk text.
LarsKommentar
-
Helt ok Lars, vi hyllar ju båda Sting som modell.
Man bygger vad man vill, el eller metanol, modellen är kul och passar för gemensamt bygge och flygning.
Min tanke var att hylla Sting som en bra och kul modell som är enkel att bygga, varieras, kan flygas fort, långsamt, el, metanol samt om man vill så är det likadana vingar som i J2 som också är en modell som också skulle kunna vara en idé om ”massbygge”.
Lycka till med idéerna
TomasKommentar
-
Ni får köpa varsin Rasant mit Motorattrappe från Aumann, den har en 3-d-printad OS25 med ljuddämpare i nosen.
Alla nöjda!?Kommentar
-
Ja, Aumann hade en hel del gamla Graupner-klassiker bl a.
Och kors i taket - en Auster dessutom.
Motor-attrapp fanns ju också på den Uglystick som Hobbyking sålde tidigare - har ägt en sån. Och den motorattrappen lurade många när kärran stod i depån kan jag säga...
RogerKommentar
-
Verkar som det lutar mot nåt Sting-aktigt? :-)
Folket här verkar gilla pylon-racers eller vad nu dessa flyg kallas.
I tråden har följande nämnts följande (med länk till en bild som jag uppfattar som nämnda modeller?):
Cafe Racer - https://usercontent.one/wp/mbs-rcmod...dia=1669041113
Sting - https://www.rcflyg.se/forum/attachme...1&d=1706553252
Woodie 500 - https://cdn.abicart.com/shop/ws69/11...ty=85&fmt=avif
Quickie 500 - https://www.oldschoolmodels.com/imag...00-covered.jpg
Robbe Rasant - https://outerzone.co.uk/images/_thumbs/models/7138.jpg
Var det nån till?
Sting? Finns den som kit nånstans? Tillräckligt många?
Eller ritning? Bara att kopiera rätt av? PDF?
Finns det mer info om den, hittade mycket Sting på nätet, men det är så många RC-flyg som heter Sting idag.
Är den en nybörjarvänlig modell?
Ska vi bygga 800 eller större?
Jag gillar bygga lätt.
Bra om går att bygga som el för dem som inte har en liten metanolmotor, var kan man annars köpa en för de som vill gå glow?www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
J2: an verkar vara en liten trevlig Dubbeldäckare kanske vore något?Kommentar
-
Bra sammanställning av alternativen, Ålänning!
Oldschoolmodels var en sevärd site, ny för mig. Tyvärr vill de helst bara leverera i USA. Den här videon
https://www.youtube.com/watch?v=TG6VZJkM2iA visar vid 30sek hur man gör en bra infästning av landstället. Se klossarna baktill i batterifacket!
Tror inte att Sting finns som kit. MBS har Strike i sortimentet men den har alldeles för kort nos. Nosen måste förlängas på en Sting med lätt motor och då får man ett batterifack på köpet. Byggde en LångnosSting med elmotor och dåligt batteri för 20 år sen.
Till en början fick den landställ eftersom den inte hade något kompläge som kunde ställa propellern vågrätt inför landning. Onödigt, propellern håller vid snygga buklandningar.:concern: Sen blev det en Cox .09 TeeDee som gav bättre fart, bilden visar hur mycket plats det är i den långa nosen. Jag ville dock återuppleva original-Sting med en OS.10FP. Kapade nosen så att tyngdpunkten blev rätt med 150g motor. Som jag ser det nu så skulle jag ha behållit den långa nosen och satt i en modern elektrisk drivlina...
Jaka borde kunna modifiera ritningen för eldrift och sälja ritningar till oss. Hoppas att han hör av sig. Sting är nybörjarvänlig och lätt. Den har 800 mm spv mellan ytterspryglarna plus 2x25 mm vingspetsar.
LarsBifogade filerKommentar
-
-
-
Det kommer inte så många förslag...
SpeedBob var ju ett lyckat val förra gången, för fyra år sen, när Covid-19 just hade tvingat oss att stanna hemma och bygga modellplan i st.f att trängas i klubbstugan eller i bygglokalen, om nu klubben har en sådan. För min del skulle jag nu vilja bygga en modell som är lite större än Sting och SpeedBob 1060.
I den första tråden om massbygge:
föreslog Thomas att vi kan bygga Ryggskottet. Ålänning föreslog i inlägg #32 i den tråden att vi kan bygga Stick 14 som jag nu bara hittar som ARF hos HobbyKing i HongKong för 3226 SEK plus frakt. Ryggskottet är lagom stort, spv1350, och den har cellplastvingar. Jag rekommenderar alla som har möjlighet, att skära cellplastkärnor och planka dem med abachifanér laminerat med polyuretanlim.
Om man nu vill bygga(inte montera ARF) en lådformad stick-modell så finns två aktuella modeller:
E2K är en ny pylonklass för eldrivna modeller. Jag upptäckte den på Sveriges pylonflygares websida:
E2K-modellen är mindre än Q-500, spv 965 mm respektive 1350 mm. En träbyggsats kan köpas från UK: https://evolution-models.com/product...the-equaliser/
En fullvuxen Q-500 med landningsställ tillverkas i Ödeshög:
Jag får tills vidare nöja mig med att bygga Cafe Racern som jag impulsköpte från
https://mbs-rcmodels.se/byggsatser-ovrigt-flyg/.
Återkommer med byggtråd,
LarsKommentar
-
Vi får nog koncentrera oss på att välja det vi får tag på.
1. Få hem samma byggsats till alla från nån butik, går det? Beror på hur många vi blir.
2. Få nån att laserskära från ritningar.
3. Få tag på ritningar som alla kan scratchbygga ifrån
Det sista kunde va lite kul.
Då bygger alla på sitt sätt från samma ritningar.www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
Hej!
Jag håller på att ta fram en egen E2k som man nog skulle
kunna likna vid en el-sting som ni nämnt tidigare i tråden!
Modellen är högvingad och ca 1050 mm i spännvidd!
Kroppen är mycket lättbyggd lådkonstruktion och vingen
är plankad frigolit. Jag kan skära ett gäng byggsatser
om intresse finns?
mvh
Jonas från ÖdeshögKommentar
-
Där har vi svar på alternativ 1 från Ålänning. Bra!
Storleken är lagom för mig och den passar till Kawa's önskemål i början av tråden.
Man behöver inte flyga pylon racing bara för att modellen är byggd för det. De här modellerna Sting, E2k, Woody m.fl. "lådor" är lätta, lättbyggda och tåliga. De måste vara väl balanserade och svara bra på roderkommandon om de skall bli framgångsrika i tävling. En högvingad kastmodell blir extra lätt eftersom den saknar hjul och landställsfäste. Möjligheten att flyga fort ställer man in med drivlinan. Kanske 4-cells batteri på lördagar och 3-cells för söndagsflygning.:sarcastic:
Vilka är intresserade av E2K och vilka är intresserade av Woody?
LarsKommentar
-
Länkar, bilder och mer info på just de alternativ som ligger högst på listan av de som skrivit i tråden skulle hjälpa. :-)www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
Kommentar