Fråga angående urladdning/uppladdning/lagring av lipo...

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • henke2
    • mar 2011
    • 3188

    #16
    Ursprungligen postat av Tobbepostis
    Huvudsaken är att accen ligger på 3,7-3.8 volt vid lagring.Hur du kommer dit spelar ingen roll
    Tobbe
    Tja, huvudsaken skulle jag säga är hur du använder batteriet inte hur det ligger på hyllan. Det är få som lagrar sönder sina batterier jämfört med använda sönder dem pga div misstag.

    Nu vet jag att i vissa applikationer där man prioriterar höga strömurtag och kontinuerligt hög last samt kör väldigt många cykler på kort tid hävdar att man kan märka av en fellagrad ack(tex tävlande 3D helikopter-piloter). Dock är det aldrig någonting jag någonsin reflekterat över och jag lagrar mina ackar precis så som de råkar vara när jag är klar för dagen, full/tom/mitt i mellan. Sen kan man ju undra om det är flitigt användande eller en felaktig lagring som gör acken dålig för tex helikopter 3D-piloterna.

    Jag tror fortfarande att om man dimensionerar för en kvarts flygtid och aldrig understiger 3.0volt så har man goda förutsättningar oavsett lagringsmetod.

    Vissa har pippi på att tanka ur sina modeller, det är också någonting man kan undra varför man gör. Kanske för att minska läckagerisken? En bil klarar sig ju utan problem i 30år med soppa i tanken och fullskalaflygplan förvaras alltid fulltankade. hm...
    Superhero

    Kommentar

    • LIP
      • maj 2006
      • 1315

      #17
      [QUOTE= fullskalaflygplan förvaras alltid fulltankade. hm...[/QUOTE]

      Stämmer, men det är uteslutande för att det inte skall finnas utrymme för att bildas kondensvatten.
      Trots det skall tankarna dräneras på eventuellt vatten inför dagens första start.
      /Lasse

      Modellflygare sedan 1952

      Fullskalaflygare åren 1964-1978.
      Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
      Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
      Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

      Kommentar

      • Tobbepostis
        • mar 2011
        • 353

        #18
        Lipo accen kommer lagringsladdad från fabrik och det måste väl betyda att det är vettigt?Eller är lagringsladdningen mindre "farlig" och med mindre energi i sig vid transport och lagring i butik,nån som vet
        Tobbe

        Kommentar

        • henke2
          • mar 2011
          • 3188

          #19
          Ursprungligen postat av Tobbepostis
          Lipo accen kommer lagringsladdad från fabrik och det måste väl betyda att det är vettigt?Eller är lagringsladdningen mindre "farlig" och med mindre energi i sig vid transport och lagring i butik,nån som vet
          Tobbe
          De måste ju komma med någon form av laddstatus. Energi kostar pengar så de laddar inte upp dem mer än de behöver. Ingen säger att det inte är vettigt, frågan är bara om det gör märkbar skillnad att förvara dem vid en exakt spänning eller laddstatus.

          Jag personligen har aldrig kunnat koppla samman ett li-po batteris död med att jag lagrat detta fulladdat.
          Superhero

          Kommentar

          • freddan_6
            • aug 2006
            • 2655

            #20
            LiPo tappar spänning från 4,20V/cell > 4,00V/cell på någon månad, sen går självurladdningen långsammare, cirka 5%/år. Det är därför vettigt att leverera och lagra något under denna spänning, t.ex. vid cirka 3,85V/cell. Sen sägs det att LiPo även tappar kapacitet om de ligger fullladdade alltid. Innan jag skaffade en balanseringsladdare med lagringsprogram räkte mina LiPo cirka 60 cykler. Nu räcker de längre (cirka 160-200 cykler). Obs jag använder kinalipo mest från hobbyking.
            fredrik

            Kommentar

            Arbetssätt...