E-Sky Belt CP

[madej]

VARNING!!!!!!!!

Har läst lite att några hade haft radiostörningar som visade sig så att motorn stängdes av under en millisekund. Tog inte detta på så mycket allvar men jag vidtog åtgärder som att separera Fartreg. från mottagaren
och sätta på en ferittklump mellan dessa. DETTA HJÄLPER INTE!!!
Varje gång jag kommer ca 30 meter ifrån mig händer samma sak.
Mootorn hackar till och helin vrider sig 90 grader och jag har ett hel..e
att rätta till detta. 5 gången gick den i backen.
Nu har jag tröttnat på billiga skitgrejor och monterar min RD 8000 istället.

Får du ryckningar i servon/sämre räckvidd när du samtidigt tar i antennen på sändaren?
..Jag utgår från att du har originalradion.

[clas.cramer@telia.com]

E-sky belt cp v2 - Carbon Edition

Tjena!
Har en E-sky lama v3 som jag verkligen gillar och har flugit (läs kraschat) ett tag...
Nu går jag i köptankar och tror jag skall slå till på en E-sky belt cp v2.

Dock har jag upptäckt att det finns en version som heter "Carbon Edition". Några hundra dyrare (ca 800:-), med kolfiberrotorer och cnc-uppgrade kit monterat från fabrik samt några kolfiberdelar i schassit tror jag... Ser förbannat fräck ut om inte annat :-)

Är det någon som har koll?
Finns den att köpa i Sverige?
Finns någon anledning att välja Carbon Edition?
Har sett att en del av er rekommenderar ett nytt gyro, skall jag investera i ett nytt gyro från start, dvs. kan jag spara krasch-pengar med att investera i ett nytt gyro eller är det mer för avancerad flygning (jag är nybörjare)?

Undrar även var närmaste flyg-klubb finns (bor på Lidingö), skulle vara fint att få input från några erfarna piloter, främst hur man går till väga för att trimma/justera helikoptern innan flygning, tror jag kan spara en hel del pengar... :-)

/ CFC.


ps. Har oxå beställt prylar från Hong Kong siten http://www.dealextreme.com/ . De har inte kommit ännu, men jag kan bekräfta att priserna är oslagbara. Beställde landningsställ, komplett cnc-upgrade, ny acc (900 mAh) samt 3x4 upgrade-rotorblad till min E-sky lama v3 för $31. Det är prylar för över 1000:- på Teknikmagasinet.

I värsta fall, får jag betala moms (25%) i tullen, vilket gör att hela kalaset hur som haver går på under 300:-. Endast accen (dock endast 850 mAh) kostar 250:- på Teknikmagasinet... Tyvärr lång leveranstid 12-17 dgr. Jag har, som sagt, inte fått prylarna ännu, hör av mig när de kommit...

[Skyraider]

Hej!

Om jag inte missminner mig så tror jag faktiskt att Belt CP v2 har ett heading hold gyro monterat från fabrik.
Har ännu inga erfarenheter av detta gyro men det borde vara bättre än sin föregångare.
Annars är mitt tips att investera i ett bra gyro och servo på tailen, det är värt varenda krona.
Carbon editon finns ingen anledning att investera i som nybörjare, men det jag själv gjort med min Belt CP är att uppgradera till alu-delar. Vet ej hur det är på nyare versioner om original prylarna funkar tillfredsställande.

MVH
Kjell-Åke Jönsson

[clas.cramer@telia.com]

Köpte en E-sky belt CP V2, men...

Flög 3 laddningar och insåg att jag måste köpa en ny laddare samt ett par accar om jag skall hinna flyga mellan laddningarna...
Beställde laddare och accar på nätet, sagt och gjort. Igår landade prylarna (dagen efter jag beställde dem, helt otroligt)! Nya laddaren kapar laddtiden till knappt 1/3!

Glad i hågen och laddad inför helgens flygning såg jag fram emot att löda fast kontakterna och ladda nya accarna... Dock hade jag originalaccen laddad, kanske skulle man flyga upp den innan man börjar...

Dum fråga, klart man flyger först, löda och ladda kan man alltid göra senare (läs på natten, då jag hur som haver inte kan flyga)... :-)

Ställer upp koptern, sätter på sändaren och kopplar in accen... Backar lite, väntar på pip-ljuden... pulsen stiger en aning, som sig bör. Jepp, pipljuden säger att det bara är att åka, nu kör vi!

Försöker alltid smyga upp trotteln för att inte riskera att förstöra drevet, snart snurrar det.... inte?

Istället ryker det om koptern, så jag drar ned trottelspaken, springer fram och drar ur kontakten till accen. :(

Nu är belten tillbaka i affären där jag köpte den (Bromma Hobby, ingen skugga faller på dem dock)... ingen flygning i helgen mao... suck!

Som det ser ut så har fartmojängen brunnit upp :-(

Skall bli intressant att se hur lång tid det tar att få det fixat. Får väl träna på lama v3:n så länge, men det var inte riktigt vad jag såg framför mig till helgen. Särskilt som jag sannolikt kommer få tillgång till en innomhushall inom kort, helt för mig själv....

Är det någon annan som eldat upp sin fartkontroll-mojäng, eller är det bara jag?

/ CFC.

[lixxer]

Flög 3 laddningar och insåg att jag måste köpa en ny laddare samt ett par accar om jag skall hinna flyga mellan laddningarna...
Beställde laddare och accar på nätet, sagt och gjort. Igår landade prylarna (dagen efter jag beställde dem, helt otroligt)! Nya laddaren kapar laddtiden till knappt 1/3!

Glad i hågen och laddad inför helgens flygning såg jag fram emot att löda fast kontakterna och ladda nya accarna... Dock hade jag originalaccen laddad, kanske skulle man flyga upp den innan man börjar...

Dum fråga, klart man flyger först, löda och ladda kan man alltid göra senare (läs på natten, då jag hur som haver inte kan flyga)... :-)

Ställer upp koptern, sätter på sändaren och kopplar in accen... Backar lite, väntar på pip-ljuden... pulsen stiger en aning, som sig bör. Jepp, pipljuden säger att det bara är att åka, nu kör vi!

Försöker alltid smyga upp trotteln för att inte riskera att förstöra drevet, snart snurrar det.... inte?

Istället ryker det om koptern, så jag drar ned trottelspaken, springer fram och drar ur kontakten till accen. :(

Nu är belten tillbaka i affären där jag köpte den (Bromma Hobby, ingen skugga faller på dem dock)... ingen flygning i helgen mao... suck!

Som det ser ut så har fartmojängen brunnit upp :-(

Skall bli intressant att se hur lång tid det tar att få det fixat. Får väl träna på lama v3:n så länge, men det var inte riktigt vad jag såg framför mig till helgen. Särskilt som jag sannolikt kommer få tillgång till en innomhushall inom kort, helt för mig själv....

Är det någon annan som eldat upp sin fartkontroll-mojäng, eller är det bara jag?

/ CFC.

hej! en fråga lite kort å gott. om man åker förbi bromma hobby e4'an då södergående riktning kommer man ganska så snart till bromma plan då? brukar hälsa på några före detta grannar som har flyttat ner till sthlm och jag har sett en butik därefter men kommer ej ihåg namnet på butiken.

[clas.cramer@telia.com]

Bromma Hobby

Eh.. jo, tror du har sett Bromma Hobby, dock är det en bit från E4:an...

Om jag fattat saken rätt, kommer du söder ifrån på E4:an, dvs. Essingeleden?
I så fall, sväng av mot Alvik och fortsätt över Tranebergsbron och följ skyltar mot Vällingby/Hässelby. Butiken dyker upp på vänster sida på gaveln av ett hyreshus. Kommer du till Brommaplan har du åkt för långt.

Hälsa från mig (Clas Cramer).

/ CFC.

BTW, jag har lött om alla kontakter och bytt fartreglaget på min Belt CP V2, allt verkar fungera...

[connyw]

Detta måste vara ett kanonpris eller ?

http://www.rc711.com/shop/product_info.php?cPath=121_124&products_id=1284