Vilken EL-heli skall man välja?

[Krille]

Hej!

Funderar på att börja flyga el- helikopter och skulle vilja vet vilken man skall välja som nybörjare? Jag har följande krav på modellen:

1. Lätt att uppgradera om man vill flyga mer avancerat
2. Enkelt att byta batteri så man kan flyga med en ack medan den andra laddas
3. Enkelt att skaffa reservdelar om det skulle behövas.......
4. Gärna standardstorlek på servona
5. Jag har en 2,4 GHz radio med avancerade hkp-inställningar redan (Futaba FX40) så det är nog inga problem.
6. Lämpligt gyro och servo?

/Lennart

1. Köp en "riktig" heli på en gång, du slipper uppgradera när du lärt dig flyga. Om det är en nybörjar eller avanserad heli handlar till 90% om de mekaniska och elektroniska inställningarna.
2. De flässta helisar idag tar man bara av kåpan å lossar på några kardborre spännen så byter man ack.
3. "Bäst" är att köpa från välkända och välanvända märken som funnits många år t.ex tunder tigre, kyosho, align.
4. Ska du ha std storek på servona så måste du upp i (vad jag vet) en 550 heli. Dessa kräver ofta 2st 3cells eller 1 6cells lipo och det kostar väll en 1500 per uppsättning ackar.
5. Inga problem.
6. Lämpligt gyro är utan problem futabas 401, funkar från små helisar till stora och är mycket enkelt å ställa in.
Vilka servon du skall använda beror på vilken heli du skall ha.

Personligen rekomenderar jag en heli i 450 storlek. Dom är hyfsat lätt å stadiga att flyga bara man ställer ner utslagen.
Men kan bli riktigt rappa å flyga 3D utan problem.
Köp en "blingad" på en gång. Krashar du en 450 heli med mycket alu så kommer du få byta rotorblad, rotoraxlar och bom. De brukar vara standard.
Har du däremot plast detaljer på den så bukar dom också kunna gå sönder (bladhållare m.m).
En 450 heli klarar sig på 3cells lipo på runt 2200 mAh. Då får du mycket flygtid för pengarna.

Jag själv har haft en hurricane 550, den flög stadigare en den t-rex 450 jag hade innan men det blev för dyrt då det gick åt 2st 3cells lipo varje flygning. Och den drog så mycket ström att ackarna inte höll längre än 15-20 flygningar innan dom börjar på bli dåliga.
Så jag sålde den och skaffade en tunder tigre mini titan (450 storlek)

[Palleman]

Jag har bara pulat med helisar ca 2 år, men jag förstår inte varför man ska köpa en "fullblingad" heli som kostar så mkt mer än en basic-maskin??

Man har ju inte nytta av dess prestanda innan man lärt sig flyga riktigt bra... och det tar tid och timmar... och då är ju helin så fruktansvärt sliten.

I min värld (mitt i nybörjarstadiet) är det bättre att satsa på en basicmaskin typ Zoom 450, Raptor 30/50 eller Hirobo 50. För man behöver inte 100% aluminium för att hovra runt vilket man gör den första perioden.. Och de helisar jag nämnde nyss tycker jag är bra på det sättet att reservdelarna är väldigt billiga.

Har en Zoom 425 el och en Zoom 450 nitro som jag nötit på nästan två år till och från, och nu ska jag inhandla en 50-snurra och där har jag blivit övertalad att satsa på en Raptor då den är byggd på gammal beprövad konstruktion samt mycket hög tillgänglighet på billiga reservdelar.

Just ZOOM-snurrorna kan jag rekommendera pga extrem stabilitet och billiga reservdelar. Ligger en film på youtube när jag hovrar min 425EP, det är allra första flygningen jag gör i verkligheten efter några timmars traggande i simulatorn. Den hänger som i snöre i vardagsrummet :lollypop:

Kan tillägga att fritt fall från 15 meter kostade 400:- att reparera inkl. kines-accen :sarcastic:

[Gårdö]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=dMm4W-DbVGg&feature=fvsr"]YouTube - funcopter[/ame]