Måste man ha certifikat för modellflygplan /lika som drönare/många som undrar,

[trocka]

Oklart

[kjni]

Oklart

Nej, inte alls oklart. Enklast är att titta på https://www.faltregister.se

Med vänlig hälsning,
Kjell Nilsson

[BJS]

1973 behövde jag inget certifikat för att flyga min första Graupner Taxi med tre kanals proportioalstyrning med tre kanaler, en Hinode från Japan (ganska fult byggd av mig som pojke) med en 6,0 ccm glödstiftsmotor (brutalt överstor och utan ljuddämpare, som inte fanns då).

Servona var jättestora :=)

Idag skulle man kanske behöva licens för att starta motorn, eftersom den kan skada lilla fingret, skulle man göra ett fel, eller skada hörseln.

Jag började med linflyg och fick mina hack i fingrarna med betydligt mindre motorer, också helt utan licens.

Men Ej, du behöver ingen licens.

Jag har blivit nära att bli träffad i huvudet, men jag anser dock att ingen licens behövs.

[BJS]

Om certifikat eller licens

Jag kan utföra inverterad flat-spin med en Pitts Special och genomföra tre-punkts landning hela tiden, eller med sporrhjulet först. Jag undrar om hur de skulle certifiera mig ?

[Daniel Ahlin]

Jag kan utföra inverterad flat-spin med en Pitts Special och genomföra tre-punkts landning hela tiden, eller med sporrhjulet först. Jag undrar om hur de skulle certifiera mig ?

Att man kan flyga är inte relevant för att få ett cert.

[pgrts]

Certifikat är väl inte ordet -
Operatör med nummer får man via TS - för en peng varje år - samma för Modellflyg som Drönare.
Drönarkort - Modellflyg räknas som drönare - för att flyga utanför godkända modellflygfält krävs samma Drönarkort oberoende om det har vingar eller eller rotorer.

[Ebentar55]

Drönarkortet är det ett fysiskt kort som skickas hem eller är det nåt som man ska ha i telefonen :stupid:

[pgrts]

Drönarkortet är det ett fysiskt kort som skickas hem eller är det nåt som man ska ha i telefonen :stupid:

Det skickas inte ut.
Men du kan så klart skriva ut det om du vill.
Det finns alltid på TS drönarsida under din profil som du når med bank-id.

[Ebentar55]

Okej tack!

[freddan_6]

Modellerna ska vara märkta med din operatörsid om du flyger utanför fält. Det kostar 50 kronor och tog 20 minuter att få "drönarkort". Eftersom det bara är bokstäverna SWE följt cirka 13 siffror o bokstäver kan det vara bra att också skriva namn o telefonnummer ifall man får hjärnsläpp eller nån typ av styrproblem.

[andWho]

Modellerna ska vara märkta med din operatörsid.

Ändrade din första mening. Modeller ska alltid vara märkta, oavsett var de flygs. Det är drönarkortet som behövs om du flyger utanför godkänt klubbfält.
/A

[Friyflygaren]

Att man kan flyga är inte relevant för att få ett cert.

Så det har inget med säkerhet att göra alltså? Kanske bara ett sätt att utöka byråkratin och kanske dra in lite mer skattepengar låter det som.

[pernstig]

Som sagts många gånger tidigare: Begreppet certifikat förekommer inte inom modellflyget. Flyger man på godkänt modellflygfält (och följer lokala regler) krävs endast att modellen är märkt med operatörs-ID. Flyger man utanför godkänt modellflygfält behöver man ha "Drönarkort". Operatörs-ID och drönarkort skaffar man via Transportstyrelsens Drönarsida.

[kjni]

Som sagts många gånger tidigare: Begreppet certifikat förekommer inte inom modellflyget. Flyger man på godkänt modellflygfält (och följer lokala regler) krävs endast att modellen är märkt med operatörs-ID. Flyger man utanför godkänt modellflygfält behöver man ha "Drönarkort". Operatörs-ID och drönarkort skaffar man via Transportstyrelsens Drönarsida.

Det är riktigt som Leif beskriver ovan. En översikt över vad som gäller bifogas som flödesschema. Den info vi fått från TS är att det kommer att gälla även från 2023. Mycket info om vårt godkännande från TS enligt Artikel 16 i drönarreglerna finna att läsa på RCFFs/SMFFs gemensamma fältregister: https://www.faltregister.se/

MVH
Kjell

PS: TS har tidigare aviserat höjda avgifter för operatörs-ID och drönarkort fr o m 2023. De nya avgifterna är beslutade enligt tidigare förslag enligt nedan. Planerar du att ta drönarkort kan det vara lönsamt att göra det innan de nya avgifterna börjar gälla

[Friyflygaren]

Med tanke på att bara några få procent tagit drönarkort så blir effekten att ännu färre tar det när det blir dyrare.