Propeller till en 91:a

[Michael]

Min CAP är en äldre modell den är inte klädd med film eller oracover.
den är plankad om det heter så? och sedan lackerad.
16x4 känns stort? har inte monterat motorn, så jag vet inte vad markfrigången blir.
Angående vikten svårt att säga, 500ml tank futabas 3003 och ett 6 volts batt. 3-3,5 kilo skulle jag gissa på.
Rätta mig om jag har fel.

Jag vet inte exakt vad det är för CAP du har men jag misstänker att roderytor och momentarmar gör den mer lämplig för aerobatic än 3D och i så fall har du liten nytta av en propeller med endast 4" stigning. Följ Jannes råd och börja med en 14x6 propeller. Då får du lite mer fart och rörelseenergi att utnyttja i stora vertikala manövrar.

[Krålle]

Hallå. Är det verkligen så att man kan ha lägre landnings hastighet med en 14x6 - 14x4 mot
en 13x8 ?

Christer

[LAB]

Är det min gammla en modeltech?Den va blyad nåt så in i hete för att balancera en 60a i nosen,jag hade en os 55a o fick göra om en hel del för att kunna ta bort mera bly.Flyger fint o skithäftig vid landningen.

[Ilfrazr]

Fick den av Ågestam vit med blå linje.
Ingen risk att den klipper ;-)

[bokis]

Hallå. Är det verkligen så att man kan ha lägre landnings hastighet med en 14x6 - 14x4 mot
en 13x8 ?

Christer

Jepp,så är det för det som händer är att vid samma varv så driver proppen med större stigning
fram kärran med högre fart,det bli s.a.s svårare att få ner hastigheten.
Stigningen på proppen är ju hur mycket den driver luften bakåt på ett varv i teorin angett i tum.
Är kärran"hal" som tex en del warbirds så vill de lixom inte sluta flyga med motorn på tomgång utan bara fortsätter..
Motmedel är då klaff eller propp med mindre stigning eftersom man fortfarande vill ha en trygg tomgång på motorn..

[Krålle]

Ok, tack för svaret. Jag har nog tänkt lite fel i detta fall.

MVH Christer

[LAB]

Fick den av Ågestam vit med blå linje.
Ingen risk att den klipper ;-)

Jag gav bort min till öberg så det ska inte vara samma kärra.Har för mej att det var taskig frigång med större propeller än 12+6 o min behövde lite fart i landningen.Det är väl bara fråga ågestam hur kärran är,hade det varit min gamla så är det max en 61 som gäller.

[Ilfrazr]

Ska ta och montera motor på tisdag.
Jag lanske inte nämnde att det ät en 4Takt jag hade tänkt mig och börjar med en 14*6

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[jaka]

Hej!
Christer!
Det är inte alltid det stämmer att större stigning automatiskt ger högre landningsfart, så man får pröva sig fram.

[bokis]

Jaka,vad är det för fel på Master Airscrew egentligen?

[lennart wiklund]

Jaka,vad är det för fel på Master Airscrew egentligen?

Det förstår inte jag heller....dessa snurror tycker jag är utmärkta,för att inte säga toppenbra.Dock får man ju putsa av dom,dom är ju rakbladsvassa längs sidorna.Och till en 91 fyrtakt tycker jag 13x6 fungerar bra.Kör min os som sitter i en kyosho edge på denna snurra.

[ivve]

Jaka,vad är det för fel på Master Airscrew egentligen?

ja det skulle vara väldigt intressant att höra

[Thomas]

Jaka,vad är det för fel på Master Airscrew egentligen?

Sällar mig till nyfikenskaran...:1dontknow:

[genland]

Jomen Jaka har ju 39 års erfarenhet av allt som gäller modellflyg o i synnerhet
vad gäller propellrar tydligen.

(Iaf använder ju herrn dessa iofs intetsägande påståenden för att
trycka ner i halsen på oss andra mindre vetande...)

Allvarligt så vore det ju spännande att se nån
sorts av Jaka framtagen jämförande undersökning
med siffror, som belägger den självutnämnde expertens
tyckanden vad gäller propellrar versus olika motorer!

MVH Kent

[kay.krut]

Jag kör med Master-snurror och tycker inte att det är något större fel på dom. I min Stampe 1:4 sitter en OS .91 FT med 14/6 Master. I en av Cubarna 1:4 sitter en ASP .91 FT och med Master 14/6. Vidare så har jag ett par Sig-Ryan med ASP .91 också där sitter Master 14/6 och det fungerar fint. Jag har hört av andra modellflygare att Master-snurrorna bara går att använda till att röra i färgburken med men jag tycker i alla fall att dom fungerar bra till mitt ändamål. Dom behöver lite bearbetning och balansering men det behöver ju alla snurror, oavsett fabrikat.

Kay krut