Propeller till en 91:a

[lennart wiklund]

Precis samma sak upplever jag Kay,doch har jag bara hållit på med modellflyg sedan 1983.........
Men tycker att dessa snurror är otroligt bra,dock som jag skrev otroligt vassa längs sidorna.Men med avgradade sidor och balansering så är det otroligt bra snurror.Hållbara och med bra vikt.Samt över halva priset mot en Apc snurra.Apc tycker jag inte är så speciellt mycket bättre.Tunna och känsliga i ändarna,dock så är dom rätt tunga så man får ju en fin tomgång.En till snurra som jag personligen tycker fungerar bra är Fabrikatet Ram,även dessa otroligt prisvärda.

[jaka]

Hej!
Ma ger så dåliga prestanda jämfört med de bästa snurrorna som RAM, Graupner "sonic" och APC.
Sedan finns det somliga Ma som deras "scimitar" serie som funkar nästan lika bra som de ovan nämnda snurrorna.

Många nybörjare tycks falla för utseendet på MA och tycker de är "snygga", men de tänker mindre på prestandan. Som gammal tävlingsflygare vill jag ha bra prestanda på mina kärror!

[Nyroth]

Vilken storlek passar mig?

Propellern är en del i det slutna system som kallas drivpaket, Motor och avgas system avgör vilken propeller som passar din maskin, din geografiska belägenhet och din flygstil bäst. Följ de råd som din motor eller flygmaskins tillverkare ger, om du sedan inte gillar den så får du justera. De vanligaste symptom som kan avhjälpas med propeller byte är

Dåligt drag i stigande manövrer:
Om du har för mycket propp, så orkar motorn inte hålla varvet, den går varm och modellen orkar inte stiga obehindrat. Gå ner en storlek i diameter så att du får ett något högre vartal som förhoppningsvis stämmer bättre med din motors kraft kurva.

Motorns arbets varvtal och modellens normala flyghatighet synkroniserar ej:
Om du upplever att modellen flyger för fort eller sakta när motorn går som bäst (bra ork utan att över varva eller ligga under kraft kurvan) så får du byta till en propeller med mer eller mindre pitch för att justera hastigheten

Svår att sakta ner för landning:
Detta är det vanligaste jag hör när någon skaffat en ny kärra. Om din maskin är svår landad så är det till 90% för att du har en för liten propp med för stor stigning (pitch). Du är tvingad att ha en hög tomgång då den mindre proppen har litet svänghjuls moment, och proppens mindre diameter är kompenserat med högre pitch för att motorn inte skall varva ihjäl sig. Resultatet blir en maskin som kommer på final med ett tomgångs varv nära 3000rpm (liten dia/hög pitch) när det skulle kunna vara kanske 2500rpm(lagom dia/lagom pitch). Skillnaden i hastighet emellan dessa två scenarion på en typisk 15 cc 4 taktare är,

2900 RPM (13x8) framdrivnings hastighet 35km/h
2500 RPM (14x6) framdrivnings hastighet 23km/h

2000 RPM (15x6) framdrivnings hastighet 17km/h

Som ni ser är skillnaden markant, givetvis så skiljer sig detta emellan olika modeller men exemplet kan användas som ett rikt märke.

Mvh - Nyroth

[bokis]

Hej!
Ma ger så dåliga prestanda jämfört med de bästa snurrorna som RAM, Graupner "sonic" och APC.
Sedan finns det somliga Ma som deras "scimitar" serie som funkar nästan lika bra som de ovan nämnda snurrorna.

Många nybörjare tycks falla för utseendet på MA och tycker de är "snygga", men de tänker mindre på prestandan. Som gammal tävlingsflygare vill jag ha bra prestanda på mina kärror!

Det är det som är så galet med vad du skriver..Allt översätts till pylon samt oftast 40 motorer.det är inte det propellerval handlar om för mig ialla fall..
Jag har åkt fort på sjön och oddsen på att jag sätter en ytskärande cleaver på min HT båt är typ 0 trots att det funkade på kattan jag hade.
Jag letar efter ett fungerande koncept för den kärran jag ska flyga med och det innebär inte per automatik RAM eller APC utan en propeller som funkar med kärran och det kan alltsom oftast vara Biela,Metts eller Master Airscrew m.m.
JXF som Minicars har är OK till mycket,DC-3: an sitter det M.A på,funkar lysande....
Det är det kategoriska utdömandet jag vänder mig emot,oftast ackompanjerat med hur länge du har hållit på med RC flyg.
Ivve har pysslat med det här längre än vad du har och är han en idiot då som använder Master Airscrew?
Tack kära Goitlänning för ett stiligt djuplodande svar,mycket trevligt!

[Krålle]

Jo, Jag har faktiskt satt ett plan i toppen av en 27 meters gran pga en propeller.
När jag löft så kom jag inte över granen som jag med lätthet brukade göra och
där satt planet en halv vecka innan jag lyckades få ner den, ( ett tips, det funkade inte att
skjuta på vingen med hagelbössan å brenneke kula)


När jag fick ned skiten så såg jag att jag monterat proppen bakofram.
PS, Tidigt 80 tal.

// Christer

[Christer J]

Det är det som är så galet med vad du skriver..Allt översätts till pylon samt oftast 40 motorer.det är inte det propellerval handlar om för mig ialla fall..
Jag har åkt fort på sjön och oddsen på att jag sätter en ytskärande cleaver på min HT båt är typ 0 trots att det funkade på kattan jag hade.
Jag letar efter ett fungerande koncept för den kärran jag ska flyga med och det innebär inte per automatik RAM eller APC utan en propeller som funkar med kärran och det kan alltsom oftast vara Biela,Metts eller Master Airscrew m.m.
JXF som Minicars har är OK till mycket,DC-3: an sitter det M.A på,funkar lysande....
Det är det kategoriska utdömandet jag vänder mig emot,oftast ackompanjerat med hur länge du har hållit på med RC flyg.
Ivve har pysslat med det här längre än vad du har och är han en idiot då som använder Master Airscrew?
Tack kära Goitlänning för ett stiligt djuplodande svar,mycket trevligt!

Håller med dej bokis
Nyroth: Tack för fakta på ett som vanligt trevligt sätt

[jaka]

Hej!
Bokis!
Att Ma generellt gör en sämre propeller än t.ex RAM, APC och Graupner behöver du bara fråga vilken erfaren modellflygare som helst om, och jag tror nog att Ivve som jag känner sen länge även håller med mig här. Så vad är det för fel att påpeka att ett propellerfabrikat är sämre än ett annat? -En väldigt bra upplysning tycker jag så man inte behöver köpa en olämplig "snurra".

Sen är det inte alltid så att jag refererar till "små" .40 motorer och pylon när jag rekommenderar propellrar, det är faktiskt så att de propellerfabrikat jag nämnt ovan även passar bra till större motorer (upp till 1.80 fyrtakt/tvåtakt). Större motorer än så kräver naturligtvis trä eller glasfibersnurror.
Jag vill även ha bra prestanda på mina sport och skalakärror för jag nöjer mig inte med bara att "tuffa runt"! Det var delvis därför jag tillverkade mina egna kolfibersnurror till min DC-3:a , även om det där främst var frågan om att få till ett skalariktigt utseende . Jag modifierar också mina träpropellar till mina större modeller, bl.a 50cc Yak 54 av samma skäl som jag sagt förut, för att få bra/bättre prestanda. Det är ju så att när man sysslat länge med att tävla så blir man väldigt uppmärksam på att dels bygga lätt /spara vikt samt att alltid försöka få till så bra prestanda på kärran som möjligt.-Lite av en yrkessjukdom.

När jag kommenterar något gör jag det naturligtvis i syfte att hjälpa folk, inte för att spela besservisser,för sådana avskyr jag, men jag gör det naturligtvis utifrån den samlade kunskap jag har,konstigt vore det väl annars,-eller hur!?

[Rille Stark]

Jag kommer ihåg när APC propellrarna började dyka upp i Sverige!
När jag väl hade provat min första APC och det tidigare så tröga planet plötsligt hoppade upp i luften, då kändes det ju dumt att slänga min stora samling MA propellrar och av en händelse så visade det sig att de var utmärkta till att röra om i färgburken med...
Jag tänkte aldrig på att nån annan skulle vilja flyga med dem. :concern:

[Thomas]

Skulle vara kul med lite referenssiffror mellan dom olika propellerfabrikaten! Och då jämförelsesiffror för en och samma storlek men olika fabrikat.
Här ska alltså inte bara varvtal jämföras, utan det viktigaste är väl dragkraft.
Statisk dragkraft borde inte vara några problem, men hur går man tillväga för att få fram dynamisk dragkraft? Alltså planets dragkraft i luften??

Någon som har några länkar??

[hakank]

Jo, Jag har faktiskt satt ett plan i toppen av en 27 meters gran pga en propeller.
När jag löft så kom jag inte över granen som jag med lätthet brukade göra och
där satt planet en halv vecka innan jag lyckades få ner den, ( ett tips, det funkade inte att
skjuta på vingen med hagelbössan å brenneke kula)
[ATTACH=CONFIG]36623[/ATTACH]

När jag fick ned skiten så såg jag att jag monterat proppen bakofram.
PS, Tidigt 80 tal.

// Christer

Roligast i kväll, garvar fortfarande :-) Tack!

[bokis]

Jag tror fler skulle lyssna på dina tips Jaka om det fanns lite ödmjukhet iblandat,att ständigt vara så kategorisk funkar inte på forum,jag tycker du borde ha märkt det vid det här laget.
Och du kan ha känt Ivve länge men Master Airscrew använder han också till det som det fungerar bra på.
Du är säkert kunnig efter de 39 åren men sättet du framför det på är underligt.
Andras erfarenheter existerar inte,de är bara fel.
Det är det som gör att istället för att man tar åt sig av det du skriver så skapar det irritation,det måste väl du ha märkt?
Förringa inte andras åsikter ständigt så kanske du får mer respons på det du skriver?

[LIP]

Jag tror fler skulle lyssna på dina tips Jaka om det fanns lite ödmjukhet iblandat,att ständigt vara så kategorisk funkar inte på forum,jag tycker du borde ha märkt det vid det här laget.
Och du kan ha känt Ivve länge men Master Airscrew använder han också till det som det fungerar bra på.
Du är säkert kunnig efter de 39 åren men sättet du framför det på är underligt.
Andras erfarenheter existerar inte,de är bara fel.
Det är det som gör att istället för att man tar åt sig av det du skriver så skapar det irritation,det måste väl du ha märkt?
Förringa inte andras åsikter ständigt så kanske du får mer respons på det du skriver?

Håller med.

[Mr J]

Jag tror fler skulle lyssna på dina tips Jaka om det fanns lite ödmjukhet iblandat,att ständigt vara så kategorisk funkar inte på forum,jag tycker du borde ha märkt det vid det här laget.
Och du kan ha känt Ivve länge men Master Airscrew använder han också till det som det fungerar bra på.
Du är säkert kunnig efter de 39 åren men sättet du framför det på är underligt.
Andras erfarenheter existerar inte,de är bara fel.
Det är det som gör att istället för att man tar åt sig av det du skriver så skapar det irritation,det måste väl du ha märkt?
Förringa inte andras åsikter ständigt så kanske du får mer respons på det du skriver?

Amen!

[Christer J]

Jag tror fler skulle lyssna på dina tips Jaka om det fanns lite ödmjukhet iblandat,att ständigt vara så kategorisk funkar inte på forum,jag tycker du borde ha märkt det vid det här laget.
Och du kan ha känt Ivve länge men Master Airscrew använder han också till det som det fungerar bra på.
Du är säkert kunnig efter de 39 åren men sättet du framför det på är underligt.
Andras erfarenheter existerar inte,de är bara fel.
Det är det som gör att istället för att man tar åt sig av det du skriver så skapar det irritation,det måste väl du ha märkt?
Förringa inte andras åsikter ständigt så kanske du får mer respons på det du skriver?

Det här kan väl inte vara så svårt att tänka på när du skriver jaka, av mej skulle du få ljusår mer respekt för dina 39år

[Thomas]

Jag har hållit på med modellflyg i alla dess former (nåja, inte heli!) sedan slutet av det glada sextiotalet, men är inte klokare för det...
Varje dag lär man sig nåt nytt!