CRRC PRO GF50i vs DL-50

[Sigun]

Då kan vi fastslå att DL är en bra motor för sitt pris med andra ord . Sen att den inte lämnar samma effekt som en DA det är ju där prisskillnaden ligger 3000kr för DL och runt 5000-5500kr för en DA.

/Martin

[Nyroth]

Hej,
Kloka ord Bokis.

Sigun, det Bokis skrev var att han märkt att det tog längre tid innan en DL gav full effekt. Inte att en DL har sämre effekt, tror inte att någon påstått det. Dock spelar det roll vart man har effekten, har du den vid 6000 varv som du flyger vid eller 8000 varv som du aldrig når med våra aerobatic propellrar?
Exemplen ovan är inte märkes bundna, men en indikation på sådana skillnader som gör helhets intrycket på en motor.

Mvh,
Nyroth

Som tycker det skall bli skönt att få flyga el på Fredag och slippa jämföra DL/DA

[Robert_s]

efter som nyroth byter till el nu så kan vi ju börja jämföra elmotorer, hacker mot axi osv....

/Robert
Som ger igen mot nyroth

[Sigun]

Hacker och Axi är det frukostflingor ? elmotorer köper man från Hobbycity i kina för 4-5 dollar stycket. :sarcastic::sarcastic:

[Robert_s]

frukost är ju de viktigaste målet på dagen, sen kan man äta skräpmat

[Per P]

Jag har både en 3W 50cc och en DL-50, och jag gillar klart 3Wn bäst, men jag har inga som helst problem med min DL-50. Den har bara snurrat på hela sommaren utan bekymmer. Startar alltid (utom när jag klantade mig o inte slog igång tändsystemet o undrade varför den blev sur) och går bekymmerslöst. Lättstartad osv osv... Vad däremot många glömmer när de jämför motorer är att många (i alla fall vad jag sett på nätet) kör med orginaldämparen till DL-50n, och på en DA-50/3W-50 sitter det i regel en canister eller Pittsdämpare etc etc... Detta gör jättemycket på motorns beteende, för den dämparen som följer med DL-50n är totalt kass (enligt mig) Under inkörningen av min DL-50 hade jag orginalburken på motorn, och när jag sen satte motorn i modellen med en Canisterdämpare gick den betydligt bättre än under inkörningen (och jag hade INTE rört nålarna alls) Det gick inte att jämföra, så ni som tvekar lite mellan vilken motor ni ska köpa o någon säger något negativt om hur "hans" DL-50 går o bluddrar på mellanvarven exempelvis, fråga vad det är för dämpare på.... Jag tycker det blir lite dåliga jämförelser om man jämför en DA-50R med pipa/canister mot en DL-50 med orginalburk, det tror väl tusan att det blir bättre med pipa/canister....

Kan bara säga att jag tycker att DL-50 är en mycket prisvärd motor.:thumbup:

checka in min byggtråd om Yaken, så ser ni hur jag gjorde med ljuddämperiet.... motorn går tyst i alla fall

http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php?t=20624

[Brill]

Verkar många delade meningar på motorvalen så därför har jag bestämt att bli ”pilot offer” med att pröva MT 57 med pipa. Vad kan gå fel….

[Sigun]

Ska bli kul att höra vad du tycker om den motorn framöver...

[Brill]

Ja just det…. Alltid roligt att se andra starta sina egna bensin motorer i forumet via filmer..! Ett slag på proppen och motorn hoppar i gång direkt, soppan bara for in i förgasaren på en mille sekund. För mig tog det ca 30 slag innan motorn hoppade i gång under protest.
När jag tittade in i motorn från avgasporten så förstod jag att en inkörning på flera timmar kommer det att bli, då både cylinderfoder och kolvring var ganska grov svarvat/honad.
Förmodligen är det här som skiljer mellan dyra och billigare motorer (kan någon bekräfta påstående)
Efter ca 2 timmar körning så testade jag att gasa på lite med 22x10 proppen, och blev mycket överraskad av klippet i motorn. Finns ingen tillstymmelse till hack eller oren gassvar.
Den medskickade ljuddämparen eller ljudanläggningen låter helt enormt så det blir bra med pipan från MTW RE2.
Har lyssnat på andra kina motorer, men MT är helt överlägsna i mina öron efter första dagen ca 1 liter soppa. Så jag anser från första dagen att 2700:-- pengar för denna motor är mycket för pengarna, framtiden får förvissa sig om jag har rätt.
Däremot tyckte jag att gnistan var lite vit men det kanske den blir via elektroniken istället för tändspole som blir blå.

[KenPro]

Säljarna själva säger att orginalstiftet till mt är riktigt kass, bara sätta i ngk om du inte redan gjort det. Det blir en helt annan gång då. Måhända har de gjort en rullanda ändring vid tillverkning o monterar ngk från start

[Per P]

Brill: Kul att du är nöjd, och hoppas att du fortsätter vara det!Du har inte lust att filma nån minut av körning med motorn som den är nu, och sen klippa ihop med körning av motorn med MTW-dämparen så man kan höra skillnaden *nyfiken*:lollypop:

[Boost III]

crrc vs dl-50? Dl 50 så klart 7 reser mordärnare teknik med vevhusmatning och reedventiler! Mer behöver inte tilläggas.