Hej alla. Det är en ganska lång tid sedan jag la in något om mina byggen, men nu kunde jag inte hålla mej längre.
Idag fick min nya ( nåja,flugen 2 ggr ) Yak komma ut i solen. Det skulle bli intressant att se om motorn ville starta sedan jag köpte den i september så nu har den ju vilat några månader och det här skulle bli min första start med den.
Det skulle nu visa sig att om jag nu haft några farhågor om en trilskande motor så uteblev dom helt och hållet.
På med choke och fullt öppen trottel. Jag fick förståss flippa ett antal gånger innan den tände till. Av med choke trottel till tomgång 3 flip och mokin var igång, och den gick som en klocka. Attans vilket drag det var i den. Jag kan väl säga att det var en jäkla skillnad mot vad jag kört tidigare corsairens moki 150 inräknad. Gjorde ytterligare några starter och den slog igång på direkten, så den motorn är riktigt startvillig.
I den här flygplanet sitter det en Moki 250 och drar runt en snurra 34x18. Den inger respekt och ska hanteras därefter.
Det fanns lite rökvätska kvar i röktanken så jag drog av en rökare ut över parkeringen. Synd att ingen övade fickpakering för det hade nog inte gått så bra. Gasmask på, som befälet sa i lumpen. Riktigt bra med rök och bilderna ljuger inte.
Nu är det snart dags för premiär, ska bara flyga av mej lite ringrost med Extran först även om jag redan flugit den en hel redan i år. Jag vill vara mentalt förberdd till 100% innan jag drar iväg den, för det är ett grymt stort flygplan jag ska hantera. Se´n bär det iväg...
Skickar med några bilder från dagens övningar.
Idag fick min nya ( nåja,flugen 2 ggr ) Yak komma ut i solen. Det skulle bli intressant att se om motorn ville starta sedan jag köpte den i september så nu har den ju vilat några månader och det här skulle bli min första start med den.
Det skulle nu visa sig att om jag nu haft några farhågor om en trilskande motor så uteblev dom helt och hållet.
På med choke och fullt öppen trottel. Jag fick förståss flippa ett antal gånger innan den tände till. Av med choke trottel till tomgång 3 flip och mokin var igång, och den gick som en klocka. Attans vilket drag det var i den. Jag kan väl säga att det var en jäkla skillnad mot vad jag kört tidigare corsairens moki 150 inräknad. Gjorde ytterligare några starter och den slog igång på direkten, så den motorn är riktigt startvillig.
I den här flygplanet sitter det en Moki 250 och drar runt en snurra 34x18. Den inger respekt och ska hanteras därefter.
Det fanns lite rökvätska kvar i röktanken så jag drog av en rökare ut över parkeringen. Synd att ingen övade fickpakering för det hade nog inte gått så bra. Gasmask på, som befälet sa i lumpen. Riktigt bra med rök och bilderna ljuger inte.
Nu är det snart dags för premiär, ska bara flyga av mej lite ringrost med Extran först även om jag redan flugit den en hel redan i år. Jag vill vara mentalt förberdd till 100% innan jag drar iväg den, för det är ett grymt stort flygplan jag ska hantera. Se´n bär det iväg...
Skickar med några bilder från dagens övningar.
härligt ljud kan jag gissa att de är från Mokin, Nu får Tayger en rotekompis att flyga med 
Kommentar