Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Jag tröttnade på att köra spetsen genom ytan så ofta. Så jag tillverkade den här prototyp-djup-justeraren. Jag kan reglera hur djup jag vill att spetsen skall gå samtidigt som jag har bra koll på var den är.
De djupa hålen ute till höger är gjorda utan djup-justeraren. Alla de övriga är med den så jag kan lugnt säga att den underlättar jobbet väldigt mycket.
Jag behöver montera på en 125 mm chuck på svarven istället för min 100 mm, så det var bara till att snida fram en adapterplatta.
Hej Göran.
Äntligen är du tillbaka så vi får se dina framsteg. Det är "pilligt" att skruva 1 mm skruvar så det det behövs ett bra förstoringsglas för att klara det. Har själv använt sådana skruvar för att skruva fast canopy´s .
Bra jobbat, och god förtsättning på 2021. Nu får vi hoppas att det blir ett bra flygår med dom efterlängtade flygträffarna.
/Lelle
Det blir lite ojämnt vad det gäller uppdateringarna....men försöker få något gjort då och då.
Hej Göran.
Äntligen är du tillbaka så vi får se dina framsteg. Det är "pilligt" att skruva 1 mm skruvar så det det behövs ett bra förstoringsglas för att klara det. Har själv använt sådana skruvar för att skruva fast canopy´s .
Bra jobbat, och god förtsättning på 2021. Nu får vi hoppas att det blir ett bra flygår med dom efterlängtade flygträffarna.
Det blev ett långt jul och nyårsuppehåll, men nu är jag tillbaka och tänkte passa på att önska er en god fortsättning på det nya året.
Nu efter uppehållet så upptäckte jag att kanterna på de här sidoplåtarna hade lossnat, så det var bara till att limma dit dem igen och för att säkerställa att de inte flyttar på sig medan limmet torkar, virade jag ett brett gummiband runt kroppen....på modellen alltså....
Jag brände in de försänkta nitarna längs med linjerna som jag ritade igår. Efter den värmande upplevelsen så tillverkade jag de två skyddsplåtarna som sitter på båda sidorna om cockpiten. De är ganska tjocka med sneda kanter, så jag valde 1 mm plastskiva som fick sig en sned behandling.
Sedan var det bara till att maskera allt utom där skivorna skulle hamna och spraya dit kontaktlim.
Jag kom till och med ihåg att rispa upp baksidan på skivorna och ytan på kroppen så limmet skall få något att bita tag i.
I nedre högra hörnet kan du se nitarna som jag tryckte dit idag.
Jag kommer att vänta lite med att spika fast de kullriga nitarna som saknas på vingarna tills jag når områdena på kroppen där dessa finns. Nålen som jag pressar ut limmet genom är väääldigt liten i diameter och är en aaaning svår att få ren.
Men...för att kunna lägga till nitar på kroppen så behöver jag veta var de skall vara....så det ritas linjer, mäts, skalas om, ritas linjer, mäts, suddas osv. osv.
Lämna en kommentar: