Ombyggnad PT17 till Super-Stearman

[Lelle]

Tack Göran.
Nu får du en gammal (nåja) man att rodna ända ner till fotsulorna. :love:

Kan berätta att formen nu är tillhyfsad efter att det släppte lite i den när jag tog ur den första kåpan, så nu kommer kåpa nr 2 att kläckas i veckan
Kukeliku.

[Lelle]

Lite uppdatering
Jag har varit lite off ett tag pga andra arrangemang, men nu kommer en uppdatering iaf.



Äntligen har jag fått mitt huvudställ svetsat. Det ni egentligen ser på bilden är fästet som hjulkåpan senare ska skruvas fast mot. Hjulvinkeln är också ändrad med det syns inte på denna bild.



Här syns tydligt hur vinkeln har ändrats. Nu står hjulen i 90° mot markplanet till skillnad mot tidigare då hjulen hade en riktigt stor positiv cambervinkel.



Här är den första hjulkåpan provisoriskt monterad över hjulet. Kan väl tillägga att båda kåporna nu är gjutna.




Här syns urtaget jag gjort på insidan. Behöver inte ta upp så mycket mera för att få det att fungera. Fästet syns här tydligt på insidan. Jag kommer att gänga in en skruv, M4 från utsidan och sedan kommer ochså en styrning att tillverkas på axelns utsida för att få stadga i kåpan.

Parallellt kommer jag också att påbörja plastningen av motorkåpan. Det blir spännande för jag har bara någon enstaka gång tidigare gjort en kåpa direkt på en plugg, dvs med förstörd form. Få se hur det lyckas.

Ha dé

[hjalleo]

Hej Lelle!

Gösses vad snyggt det blir! Det är otroligt snygga hjulkåpor som du har gjort! :applouse:Jag hoppas att jag kan lära mig att gjuta med så gott reultat.

Mvh Olov

[Lelle]

Tack Olov!

Jag tror inte du har några som helst problem med att få till snygga kåpor då jag sett hur noggrann du är med ditt bygge.
Förutsättningen är en bra plugg, minsta lilla skavank kommer att ge avtryck på slutresultatet.


Kan berätta för dej att det finns små skavanker på mina kåpor, men det finns ju spackel. :sarcastic:

[jocke1963]

Hinner du klart med denna skönhet till flygdagen i Påldalen?

[Lelle]

Hinner du klart med denna skönhet till flygdagen i Påldalen?

Tjena Jocke.
Nej, tyvärr det kommer nog inte att gå. Kanske uppställd men, då får Yaken stryka på foten för jag får inte med mej båda två. Men det går kanske att lösa med en släpvagn eller låna en större bil. Vi får se.

Vi ses

[genland]

Tjofaderittan!

När Lelle sätter fart så ser det så enkelt ut att få till
ett par hjulkåpor!

Beundran....

(Tror jag skall skicka ner formarna till min 1/4 skala Sea-Bee,
jag har formarna...)

MVH Kent

[Sweeper]

Tjena Jocke.
Nej, tyvärr det kommer nog inte att gå. Kanske uppställd men, då får Yaken stryka på foten för jag får inte med mej båda två. Men det går kanske att lösa med en släpvagn eller låna en större bil. Vi får se.

Vi ses

Lelle, hör av dig om du behöver hjälp med transport så ordnar jag det.

Mvh
Göran

[Lelle]

Lelle, hör av dig om du behöver hjälp med transport så ordnar jag det.

Mvh
Göran

Tackar Göran.

Ringer dej ikväll så får vi se vad vi kan göra. Behöver prata med dej lite om klipparen oxå. Den är klar att hämta nu.

[Lelle]

Tjofaderittan!

När Lelle sätter fart så ser det så enkelt ut att få till
ett par hjulkåpor!

Beundran....

(Tror jag skall skicka ner formarna till min 1/4 skala Sea-Bee,
jag har formarna...)

MVH Kent

Hmm. Jag tror du med mej behagar att skämta Aprillo! Det där fixar du galant själv. Kan du bygga så jäkla fina modeller så lär du kunna gjuta ett par kåpor.

Men för tusan, why not? Vi får talas vid.

[genland]

Hmm. Jag tror du med mej behagar att skämta Aprillo! Det där fixar du galant själv. Kan du bygga så jäkla fina modeller så lär du kunna gjuta ett par kåpor.

Men för tusan, why not? Vi får talas vid.

Nja nu är ju inte bara hjulkåporna.

Det är de här formarna jag tänkte på.....






MVH Kent

[Lelle]

Hej Kent.

Ouups. Det var en hel del. Nu får du lite att träna på.

[Lelle]

Hej aviatörer i slott & koja.

Det var nu ganska länge sedan det hände något i den här tråden, men det har kommit mycket annat som varit tvunget att gå före, te.x MFD som gick av stapeln den 17:e maj, samt att lusten inte riktigt velat infinna sig.
Min ambition är att den ska vara klar och ha flugit innan denna säsong är över så att jag kan påbörja något vinterprojekt. Känner att energi´n kommit tillbaka och det bör vara ett gott tecken!



Trots allt har det i skymundan blivit lte gjort. Här är pluggen till motorkåpan spacklad, lackad och polerad, så nu är det dags att börja med att lägga glasfiber. Denna kåpa bygger jag upp enl principen utvänding kåpa.



Här är flera lager glasfiber lagd, och nu har jag en ganska grov yta att jobba med. Jobbet börjar med att blanda epoxy och microballongen samt att slipa i det oändliga tills ytan blir acceptabel.
Vem var det som sa att det var skoj att slipa? (Inte Sweeper, Väl?)



Efter 4 lager epoxy och microballonger var det bara att ge upp, det blev för lite fyllning i porerna. Yttersta glasfiberlagret var 165 gram/twill och det är ganska grovt.
Det finns ett spackel som är nästan är outstanding, och det är 3M:s acrylspackel. Fyller riktigt bra och torkar nästan innan du hinner få bort spackeln.
2 omgångar och porerna var i det närmaste fyllda.



Därefter väntade 3 lager med Hagmans sprutspackel med sedvanlig slipning emellan.



Slutligen 3 lager med Hagmans grundfärg. Här blev jag smått överraskad eftersom Hagmans har en ny typ av munstycke som gör att istället för en rund sprutbild så bredsprutar man med det nya munstycket, precis som vid sprutning med pistol. Det går också att vrida munstycket så att jag kan ändra sprutbilden 90°. Trevlig överraskning som jag inte sett tidigare.

Nu återstår att spräcka upp formen. Kanske i morgon eller på torsdag.

Ha de´

[Sweeper]

Har jag påstått att slipa kan vara skoj...kan jag väl aaaallldrig tro. :sarcastic:


Det ser väldigt bra ut! Det är skönt att se att du är i farten på nytt.


Göran

[Lelle]

Nu har kåpan fått vila några dagar, men ikväll var det dags att sprätta ut pluggen och se vad det blev av kåpan.
Fick börja med att mejsla bort en större öppning för att se om det gick att blåsa ut pluggen, men det var dömt redan från början, så det fick bli att ta fram värmetråden och skära ut ett stort stycke av pluggen. Se´n var det lätt att ta bort överflödet. Kåpan blev rikigt bra ävan om den är lite sladdrig i det här läget, men när den är monterad så kommer den garanterat att var riktigt stadig.



Här är första provmonteringen, och det ser ju lite underligt ut, men kåpan har inte sittt rätta mått på längden, minst 4 cm för lång, så den sista justeringaen får bli när motorn sitter på plats. Öppningen som syns bakom kåpan är teknikutrymme för div elektronik.



Under tiden har jag också jobbat lite med hjulkåporna och här är den vänstra sidan grundmålad. Behövdes inte så mycket justeringar då pluggen blev rätt så bra. Nu är det bara att sätta igång med den högra.

Det börjar nu så smått att dra ihop sig till att få på klädseln på kropp och vingar.
Ska först börja med att dra kablarna till servo i övervingen innan dom kan få sin klädsel. Det står på tur nu.