Dart Kitten

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • LIP
    • maj 2006
    • 1315

    #1

    Dart Kitten

    Har börjat lite smått på ett nytt projekt medans jag väntar på prylar till min ASK 18 som jag håller på att bygga.

    Så här ser förebilden ut på det nya projektet Klicka på bilden för större version

Namn: Dart Kitten.jpg
Visningar: 1
Storlek: 7,5 KB
ID: 519339, kommer förmodligen bli många avbrott, jag försöker ta rätt på tiden när det blir avbrott i reparationerna av hemmet.

    Hittade en ritning av D. Hogdes med en spännvidd av ca 2 meter.

    Då jag har för avsikt att använda min ASP 160 FT Twin till den har jag låtit förstora ritningen 40% och då blir spännvidden ca 2,8 meter.
    Det innebär att många av detaljerna måste konstrueras om för att få lämpliga grovlekar på plankningsmaterial, lister, spant osv. Men det gör jag eftersom bygget fortskrider.
    Vingprofilen ändrar jag absolut, tycker att 18% Clark Y vingprofil är lite väl häftigt. Funderar på om jag skall använda en 15% Naca 2415 istället, eller rättare sagt från Naca 2515 i vingroten till Naca 2410 i spetsen, tror att det fungerar bättre i lite mer vind.

    Har börjat lite smått med stabbe och höjd roder PB190002.jpg (43,2 KB) samt lite på kroppsformen.PB190002.jpg (43,2 KB) PB200003.jpg (60,8 KB)
    Bifogade filer
  • bem
    • apr 2009
    • 1643

    #2
    Hej,

    Ja Dart Kitten det var en sån som Pär Lundqvist hade en byggartikel om i Allt om hobby 1981 nr 2. Hans var i skala 1:4 (spännvidd 244 cm). Han sålde (och kansle än idag säljer) ritning på den som var stort som ett lakan. Han nämner att det finns bra dokumentation på Dart Kitten i Aeromodeler okt 1950 och Aeroplane Monthly aug 1977. Om du vill läsa artikeln i Allt om hobby så kan jag skanna in den som PDF, bara att säga till så fixar jag det.
    "Sött" litet flygplan är det, tydligen konstruerat 1937, som hade en liten Jap J-99 2 cylindrig boxermotor på 36 hk.

    /Bo

    Kommentar

    • LIP
      • maj 2006
      • 1315

      #3
      Ja, det är riktigt att den har flugit med 36 hk motor men det fanns tydligen 2 versioner till, en lär ha flugit med 27 hk och en till med 40 hk med samma motorfabrikat.

      Pär Lundqvist känner jag till, jag tittade in på hans hemsida men den enda ritning Per tydligen har kvar till försäljning är till Eastborn 1911, (har haft en sådan och den flög mycket bra, kan rekommenderas).
      Därför blev valet den här ritningen och jag tycker att det inte spelar någon större roll när jag ändå skulle förstora upp den. För mig var det ytterkonturerna som var viktig, resten löser jag själv.

      Självklart så är jag intresserad av artikeln från Allt om Hobby, jag tar tacksamt emot.

      Kommentar

      • Michael
        • maj 2006
        • 1742

        #4
        Om inte Pär längre levererar ritningen så går det bra att beställa den från Model Airplane News:

        Description:A beautiful-scale version of a '30s light plane. Although requiring a good deal of construction in a format that closely duplicates that of the

        Kommentar

        • LIP
          • maj 2006
          • 1315

          #5
          Michael, jag misstänkte det men som jag skrev ovan så har det ingen större betydelse när jag ändå skulle förstora den.

          Kommentar

          • LIP
            • maj 2006
            • 1315

            #6
            Som jag nämde tidigare jobbar jag lite på Dart Kitten när det kört fast på mitt andra bygge, ASK 18.

            Har precis fräst ut alla spryglar samt tillverkat vingstål i 4mm Dural-plåt.

            Valde en profil med Naca 2415 i vingroten till 2410 i vingspetsen.

            Klicka på bilden för större version

Namn: PC040011.jpg
Visningar: 1
Storlek: 47,0 KB
ID: 483810Klicka på bilden för större version

Namn: PC040013.jpg
Visningar: 1
Storlek: 46,0 KB
ID: 483811

            Kommentar

            • LIP
              • maj 2006
              • 1315

              #7
              Idag fick jag de delar som jag behöver till mitt ASK18 bygge, men innan dess hann jag göra vinginfästningen färdig till Dart Kitten.
              Det blir uppehåll nu på Dart Kitten då jag nu lägger allt krut på ASK18.

              Klicka på bilden för större version

Namn: PC070014.jpg
Visningar: 1
Storlek: 49,1 KB
ID: 483839

              Kommentar

              • LIP
                • maj 2006
                • 1315

                #8
                Har påbörjat mittendelen på vingen. Om det är någon som undrar vad jag limmat i framkanten så har jag planer på att testa ett nytt sätt att bygga torrisionnäsan och nosradien på. Har själv aldrig byggt på detta sätt på en sprygelbyggd vinge men jag har med framgång byggt på detta sätt på foamkärnor, det skall bli spännande. När det blir aktuellt så kommer jag att berätta hur jag tänker.

                För övrigt får jag önska alla en riktigt GOD JUL
                Bifogade filer

                Kommentar

                • LIP
                  • maj 2006
                  • 1315

                  #9
                  Har nu plankat torrisionsnäsan och den teknik jag har använt är vitlim och strykjärn. Måste säga att det gick riktigt bra, bara några småsprickor i nosen men inte mer än att det bara behövs lite spackel.

                  Passade på att filma, se nedanstående adress.

                  Kommentar

                  • LIP
                    • maj 2006
                    • 1315

                    #10
                    Har nu plankat torrisionsnäsan och den teknik jag har använt är vitlim och strykjärn. Måste säga att det gick riktigt bra, bara några småsprickor i nosen men inte mer än att det bara behövs lite spackel.

                    Passade på att filma, se nedanstående adress.

                    Kommentar

                    • hjalleo
                      • sep 2010
                      • 766

                      #11
                      Ursprungligen postat av LIP
                      Har nu plankat torrisionsnäsan och den teknik jag har använt är vitlim och strykjärn. Måste säga att det gick riktigt bra, bara några småsprickor i nosen men inte mer än att det bara behövs lite spackel.

                      Passade på att filma, se nedanstående adress.

                      http://youtu.be/G6JEIDh5hMU
                      Hej Lasse!

                      Nu blir jag riktigt imponerad! Det är ingen dålig krök som du tar dig runt med balsan. Kan du berätta mer om det här sättet att planka? Låter du vitlimmet torka först så att du använder det som ett kontaktlim? Är det vatten som du sprutar på eller är det fönsterputs med ammoniak?

                      Mvh Olov

                      Kommentar

                      • Thomas
                        • jun 2006
                        • 7708

                        #12
                        Gammal välkänd, men kanske bortglömd metod!
                        Det såg ju riktigt fint ut, är det 2mm balsa? Vad sprutade du med? Vatten eller fönsterputs?
                        Retroholic!

                        Kommentar

                        • LIP
                          • maj 2006
                          • 1315

                          #13
                          Javisst, en hyfsat gammal metod. För ca. 15-20 år sedan exprimenterade jag fram denna metod i samband med att planka de foamkärnor som jag skar i min dåvarande skärmaskin. Jag presenterade systemet i bla. Modellflygnytt.
                          Men det var första gången som jag testade på en sprygelbyggd vinge.

                          Det är bara vatten som jag spryar på när jag skall runt nosen.
                          Materialet är i det här fallet är 2mm balsa.

                          När jag plankar vingpanelerna kommer jag att använda typ fönsterputs som det är ammoniak i för att minska risken för sprickbildning i framkanten.

                          Jag hade också strukit vanligt vitlim på hela ytan på plankningsmaterialet med en fintandad spackel, jag inbillar mig att det är viktigt för att få lite "mothåll" från insidan av materialet när jag sprayar på utsidan, för då krummar sig balsan så att den har tendens att komma runt vingnosen själv.
                          Dessutom så är spryglar, lister osv. också bestruken med lim och allt lim har fått torka innan allt stryks fast med strykjärnet.
                          Strykjärnet har jag på högsta värme.

                          Kommentar

                          • Thomas
                            • jun 2006
                            • 7708

                            #14
                            Första gången jag använde samma metod nån gång på sjuttiotalet, har jag för mig att jag fick tipset från Model Airplane News...
                            och det var plankning på sprygelvinge!
                            Retroholic!

                            Kommentar

                            • LIP
                              • maj 2006
                              • 1315

                              #15
                              Thomas, OK
                              Att det förekom då kände jag inte till.
                              Måste fråga, var det vanligt snickarlim då också?

                              Kommentar

                              Arbetssätt...