MIG 15 Fast-Foam från JePe!

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Pekkala
    • maj 2006
    • 1159

    #1

    MIG 15 Fast-Foam från JePe!

    Här kommer en byggtråd på JePe`s Mig 15 i frigolit som ska konverteras till turbindrift.
    1550mm spännvidd och 1600mm lång
    Egentligen ska det vara en 90mm EDF i modellen.

    Har nyligen packat upp delarna och börjat att fundera på vad som ska göras, och i vilken ordning.
    Vilka servon ska jag använda, tank, ska jag byta ut gångjärnen, går den att glasa med dom befintliga gångjärnen på plats.
    Det blir här blir en ny erfarenhet för mig för jag har aldrig hålit på med en så här stor foami förr

    Någon motor har jag inte ännu med det blir antingen en Lambert Kolibri T25, eller en Jets Munt M35.
    Klicka på bilden för större version

Namn: P1010047.jpg
Visningar: 1
Storlek: 64,1 KB
ID: 519374Klicka på bilden för större version

Namn: P1010044.jpg
Visningar: 1
Storlek: 75,7 KB
ID: 519373Klicka på bilden för större version

Namn: P1010045.jpg
Visningar: 1
Storlek: 101,5 KB
ID: 519375Klicka på bilden för större version

Namn: P1010046.jpg
Visningar: 1
Storlek: 71,8 KB
ID: 519376Klicka på bilden för större version

Namn: P1010048.jpg
Visningar: 1
Storlek: 69,8 KB
ID: 519377
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:
  • Mr Z
    • okt 2007
    • 195

    #2
    Riktigt intressant!
    Jag har kikat på dessa foamies och jag är sugen på testa!
    Så upp med en massa detaljerade bilder på bygget. Jag kommer garanterat att lusläsa iaf


    MVH
    Peter Z

    Kommentar

    • Matjon
      • jun 2007
      • 126

      #3
      Detta kommer jag följa, har själv en Jepe fast-foam Mirage som jag ej börjat på.
      Blir dock en ejets 90mm i min.
      Ystads Radioflygklubb

      Kommentar

      • henke2
        • mar 2011
        • 3188

        #4
        Om jag minns rätt så hade George och Tony 2st stora ackar i nosen så välj en lätt motor om du ämnar montera den bak :-)
        Superhero

        Kommentar

        • Pekkala
          • maj 2006
          • 1159

          #5
          Ursprungligen postat av henke2
          Om jag minns rätt så hade George och Tony 2st stora ackar i nosen så välj en lätt motor om du ämnar montera den bak :-)
          Blir intressant at se vilken viktskilnad det blir på motorerna.
          Vet du om George och Tony behöll orginalgångjärnen
          MVH/Christer

          Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

          Kommentar

          • fege
            • sep 2010
            • 86

            #6
            Angående gångjärnen så velade jag fram och tillbaka men valde till slut att sätta dit "riktiga" gångjärn med vanlig led. JAg vet inte varför men det kändes på något sätt rätt när det skall sitta en T20 i baken på min L-39:a.

            Kommentar

            • LIP
              • maj 2006
              • 1315

              #7
              Måste nog komma och titta på den där modellen.
              Är ni hemma i morgon?
              /Lasse

              Modellflygare sedan 1952

              Fullskalaflygare åren 1964-1978.
              Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
              Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
              Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

              Kommentar

              • Pekkala
                • maj 2006
                • 1159

                #8
                Ursprungligen postat av LIP
                Måste nog komma och titta på den där modellen.
                Är ni hemma i morgon?
                Jo vi är hemma! du har en ASK 18 att studera också
                Kan du ta med servokontaktstången?
                MVH/Christer

                Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                Kommentar

                • Pekkala
                  • maj 2006
                  • 1159

                  #9
                  Ursprungligen postat av fege
                  Angående gångjärnen så velade jag fram och tillbaka men valde till slut att sätta dit "riktiga" gångjärn med vanlig led. JAg vet inte varför men det kändes på något sätt rätt när det skall sitta en T20 i baken på min L-39:a.
                  Var det förmonterade plastgångjärn på L-39:an?
                  MVH/Christer

                  Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                  Kommentar

                  • LIP
                    • maj 2006
                    • 1315

                    #10
                    Ska försöka komma ihåg tången
                    /Lasse

                    Modellflygare sedan 1952

                    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                    Kommentar

                    • fege
                      • sep 2010
                      • 86

                      #11
                      Ursprungligen postat av Pekkala
                      Var det förmonterade plastgångjärn på L-39:an?
                      Nej det var det inte! Min L-39:a är inte en JePe utan en original Hobby Topgun så mina gångjärn var inte mycket att hänga i granen . När du bygger så försök att få ihop de stora bitarna och motorn installerad där bak. Resterande komponenter är bra om du kan montera provisoriskt så att du kan flytta runt dem och prova dig fram med tyngdpunkten. Med min T20 kommer jag behöva mycket komponenter lååångt fram i kärran . Lycka till!

                      Kommentar

                      • Mr Z
                        • okt 2007
                        • 195

                        #12
                        Ursprungligen postat av Matjon
                        Detta kommer jag följa, har själv en Jepe fast-foam Mirage som jag ej börjat på.
                        Blir dock en ejets 90mm i min.
                        Extremt intressant. En mirage skulle sitta som en smäck! Jag håller tummarna för en mustig byggtråd på denna också


                        MVH
                        Peter Z

                        Kommentar

                        • henke2
                          • mar 2011
                          • 3188

                          #13
                          Ursprungligen postat av Pekkala
                          Blir intressant at se vilken viktskilnad det blir på motorerna.
                          Vet du om George och Tony behöll orginalgångjärnen
                          Vet jag inte, dock är som sagt Jepe både duktig och tillmötesgående så förmodligen levererar han med saker som fungerar. Ett mail till honom borde klara upp allt :-)
                          Superhero

                          Kommentar

                          • Pekkala
                            • maj 2006
                            • 1159

                            #14
                            Ursprungligen postat av henke2
                            Vet jag inte, dock är som sagt Jepe både duktig och tillmötesgående så förmodligen levererar han med saker som fungerar. Ett mail till honom borde klara upp allt :-)
                            Att JePe är både duktig och tillmötesgående skriver även jag under på! inga tveksamheter där inte!

                            Jag har i alla fall beslutat att skära bort dom befintliga gånjärnen, det blir så svårt att glasa, eller nästan omöjligt att glasa med alla roder fastsatta.
                            MVH/Christer

                            Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                            Kommentar

                            • K-Å
                              • maj 2006
                              • 1184

                              #15
                              Ursprungligen postat av Pekkala
                              Här kommer en byggtråd på JePe`s Mig 15 i frigolit som ska konverteras till turbindrift.
                              1550mm spännvidd och 1600mm lång
                              Egentligen ska det vara en 90mm EDF i modellen.

                              Har nyligen packat upp delarna och börjat att fundera på vad som ska göras, och i vilken ordning.
                              Vilka servon ska jag använda, tank, ska jag byta ut gångjärnen, går den att glasa med dom befintliga gångjärnen på plats.
                              Det blir här blir en ny erfarenhet för mig för jag har aldrig hålit på med en så här stor foami förr

                              Någon motor har jag inte ännu med det blir antingen en Lambert Kolibri T25, eller en Jets Munt M35.
                              [ATTACH=CONFIG]24980[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24979[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24981[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24982[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24983[/ATTACH]
                              Köp båda turbinerna och testa, orginalställbenen är i klenaste laget.

                              MVH k-Å
                              MVH Kjell-Åke Skoog
                              Ordförande RCFF 2023/2025.

                              Kommentar

                              Arbetssätt...