Sbach 87" Pilot rc ARF

[Kamikaze]

Har en likadan Pilot RC 87" Sbach som är elkonverterad och flög senast i söndags med skidor på
Den flyger jättefint i alla manövrar men vid kniveggsflygning drar den mot stället mer än min Extra 300.
Rekommenderar Hitec servon 7955TG eller 7985MG framför PowerHD 9150MG och då inte för kraftens skull utan mest för att Hitecservon har bättre kvalite på elektroniken som håller bättre och servoarmarna som följer med är i glasfiberförstärkt plast som går att använda för stora utslag.

Kan hända jag uppgraderar servona till nått bättre! Funderar på det faktiskt! Kanske inte är värt en krash p.g.a billiga servon. Har monterat HD servona så länge i alla fall...! Tack för tipset.

[Kamikaze]

Nu har bygget startat! Vintern är lång och våren oxå. så jag kan ta det i lungn takt!

Jag börjar med att borra hålen för servona och förstärka med CA lim, och sen montering av servon. Sen monterar jag förlängningskablarna till servona och drar dom i sina hållare i flygkroppen.

[multipass]

hmm...nötningsslitage mellan servokabel/träkant när du trär genom kropp..:motz:
Apsnygg modell annars tycker jag. Pimpa mycket och lägg ut bilder
vh/R

[Kamikaze]

hmm...nötningsslitage mellan servokabel/träkant när du trär genom kropp..:motz:
Apsnygg modell annars tycker jag. Pimpa mycket och lägg ut bilder
vh/R

Det har du rätt i! Ska hitta på nåt skydd dit mellan kabel och träkant :big_boss:

[Snickarjävel´n]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...8mm_1mtr_.html

http://www.biltema.se/sv/Bygg/Fastel...-125-st-19197/

Brukar själv använda sånna här för att inte råka slita på kablarna

[Kamikaze]

Byggkväll 2 fick jag följande gjort!

1. Servona i vingarna på plats.
2. Stabbarna på plats.
3. Motorväggen ihoplimmad och förstärkt med 3 kants balsa lister.
4. Hål för motorfästen i motorvägg borrade och förstärkta med CA lim.
5. Maskinen på plats.
6. Hål taget för bensinslang genom motorvägg.

[Kamikaze]

På byggkväll 3 kom tändboxen på plats! Och sidoskruvarna till motorboxen, Dessutom blev servot till gasen monterat i sitt fäste. Slutligen så blev även motorboxen förstärkt på insidan

[Kamikaze]

Blev lite gjort även i dag! Lite vit lack i motorboxen / Kopplade bensinslangen / Gas servo + staget på plats / Roderhornen till höjd och rodret / Sporrhjulet och rodret på plats

[Kamikaze]

Landningställ / hjul + kåpor på plats. Roderhornen till vingarna på plats! Pullpull på plats bak. och stagen till höjdrodren sitter på plats.

[Sigun]

Hej
kul att se att det går framåt med monteringen. vet inte om du använder loctite men annars är det nästan ett måste på alla skruvar. Annars lär kärran trilla isär efter ett par flygningar. Så har du inte loctitat allt redan så är mitt tips att fixa det omedelbart så slipper du dessa problem i sommar när du står på fältet.

Lycka till med fortsättningen. väntar på fler uppdateringar
/Martin

[multipass]

Hej
kul att se att det går framåt med monteringen. vet inte om du använder loctite men annars är det nästan ett måste på alla skruvar.
/Martin

Inte för att verka oseriös men varför loctite? Jag har haft på medium ca på skruvar som jag vill låsa, tunn ca ibland men då sitter muttrarna FÖR hårt ifall man ska demontera nånting. Visserligen är det mindre vibrationer i en elmodell som jag kör men skulle inte vara obekväm med att använda ca-lim som skruvlås i en bensinare/metanolare. Erfarenheter från gänget?
vh/R

[Sigun]

CA funkar säkert lika bra men förmodligen lite FÖR bra, det går väl knappt att få loss skruven igen om du CA limmat den?. Med loctite så går det att få bort skruven på vanligt vis men den lossar inte av vibrationerna som den skulle gjort om du inte loctitat den.

/Martin

[multipass]

Hej Martin
Med medium CA lossar man lätt en låsning och det (borde) inte vibrera loss. Men den tunna kryper ner i gängorna och som du säger så sitter skiten verkligen fast. Har provat epoxi 5 minuters också och det har inte heller vibbat loss. Borstlös setup nema problematik alltså :icon_kidra:
/R

[Bonanza]

Varför riskera att det ev skulle kunna lossa.
CA är ju inte gjort för att låsa gängor, och när det lossar så är det just sprött.
Gänglås är ju mer segt och just gjort för ändamålet.
Det är ju inte så att gänglås är direkt dyrt.

[multipass]

Varför riskera att det ev skulle kunna lossa.
CA är ju inte gjort för att låsa gängor, och när det lossar så är det just sprött.
Gänglås är ju mer segt och just gjort för ändamålet.
Det är ju inte så att gänglås är direkt dyrt.

Så sant som det är sagt, Mikael. CA lim och annat funkar mer som en nödlösning än att använda the real stuff. Det blev nog inget bra tips det här../R