CUB-renovering!

[Mr J]

Nå Thomas, hur gick premiären i dag?

Rapport förväntas.

Kay krut

Går det så går det.

Köp inga aktier i limindustrin...

[Thomas]

Klart det gick, Kay! Vad hade du förväntat dig?? *hmpf*

Film ligger på klippbordet, kan komma på en dator nära dig inom en mycket snar framtid!

Jo, Cubbeldäckar'n flög hyfsat bra, lättade fint från Terra Firma med en Magnum XL .52 på trekvartsgas, utan nåt nämnvärt höjdtrim. Däremot var den liite vinglig i rollplanet, trimmade hit & dit, men fick inte riktigt kläm på'et. Dessutom dök den en del i svängarna, kan det bero på att den är för framtung??
Landningen var ett kapitel för sig, tomgången var alldeles för hög, så den flöt ut i 'ruffen', tackålov utan skador.
Nu ska jag plocka ur motorn och kolla varför trotteltrumman hänger sig strax över tomgång...

Men inga sura miner, det gick (som vanligt!) över förväntan bra!

På'et igen, bara!

[kay.krut]

Skoj att det gick så bra. Det är ju alltid lite extra spännande när man går utanför normerna. Att den är lite vinglig i rollplanet kan bero på att du inte har tillräckligt med (eller saknar) v-form på vingarna. Men det blir ju lite extra spännande då. Jag upplevde samma fenomen på min DR-1:a Den hade också mycket lite v-form och flög som ett skållat troll. Vinglade värre än en skadskjuten kråka om man inte passade den. Men skoj var det.
Med den "staggningen" du har så borde t-punkten ligga ganska nära, eller obetydligt bakom den som du hade utan undervinge. Sedan får du prova dig fram till rätt placering. Med den v-form du har så borde maskinen vara ganska lättflugen på rygg ! Och eftersom det inte längre är en Cub (!!!) så är det väl legitimt att flyga den i ryggläge utan att du får beska kommentarer.

Välkommen i Cubgänget Thomas. Det ligger en "Gubbar med Cubar"-dekal och väntar på dig.

Kay krut

[Thomas]

Jaså du, du tycker jag är SÅ gammal!!

Jo, V-formen spelar nog en avgörande betydelse. Tyngdpunkten kändes helt rätt, och jag synkade lite sidoroder med skevrodret. Får jag dessutom bara ordning på tomgången så ska det flygas dubbelCub i sommar!

Att jag byggde denna skapelse beror i mångt och mycket på att jag "hatar" dussinkärror som "alla" har, typ Extra, Yak, Sukoj... och CUB! Inget ont i skalabyggda Cubbar, dom är mycket charmiga, men som sagt, en dussinkärra. Du känner väl mig, och jag är mer för det udda. Alltså nåt som ingen annan har, och jag är nästan övertygad om att detta är "one of a kind", åtminstone inom Cub-världen...

F.ö. bygger jag efter devisen nedan!

Tack i alla fall! Dekalen hämtas med glädje!

[Thomas]

Åsså.....

Filmtajm!!

[Dick]

Grattis till premiären. Det blev ju bra

[hjalleo]

Grattis! Den såg ju ut att flyga som en dröm.
Mvh Olov

[trapperwolf]

Stiligt o grattis till bygget
PS.vill ha till min cub extra vinge också
Mvh Leo

[LIP]

Grattis till premiären, det såg riktigt bra ut.

Jag hade förväntat mig att att den skulle flyga långsammare, förmodligen så flyger den långsamt och att man blir lurad av filmen så att det ser ut som att det går fortare än i verkligheten.

[qrt]

GRATTIS Thomas, ruskigt snyggt :cheers2:
Hoppas att få se den irl på något av sommarens möten
com os meus melhores cumprimentos

/Kurt

[ewalds]

Grattis till premiären o ett lyckat, udda resultat!

[Thomas]

Tack alla! Muy Obrigado meu amigo Qrt!

Jo, den flyger nog liite fort, men eftersom detta var första försöket, så vågade jag inte hålla ner hastigheten.
Sen gör nog storleken sitt till, en liten modell (denna är 'bara' 1,80 mellan vingspetsarna) flyger relativt sett fortare, en stor kärra, typ Leo's, flyger långsammare och mer skalalikt.

Kraften i Magnum XL-.52:an med en 13/6-propp räckte till och blev över!

[Klavins]

Grattis från småland,varför blåser det i skåne o varför var fältet så kort.

[bokis]

Snyggt! Många vingar eré..Långt fält?

[Thomas]

Sådärja! nu har det kommit till en motorkåpa oxå. Förhöjer ju utseendet en hel del...