JET LEGEND L-39 ALBATROS...Hur man reparerar en glasfiberkärra

[petera38]

Här kommer lite bilder på montering av sidroderservon:

[petera38]

Se bort från sista bild. Det var ett fel.

[Fluf]

Alltid trevligt att följa loggar med kreativa lösningar.

Misstänker att de flesta på forumet här är som jag, när man skall somna på kvällen, stirrar i taket och vrider och vänder på dv problem, kommer fram till en möjlig lösning och kan inte vänta att komma upp på morgonen för att se om det kan funka.

Hoppas du får ordning på fladdret på sidorodret Ser onekligen ut att bli stabilare nu.

[petera38]

Man hämtar mycket inspiration, när man följer andras bygge på diverse forums, samma gäller för min del. :stupido2:

Nu är servofästet limmat på plats och samma gäller hornet på sidroder. Systemet funkar klockrent. Utslag 40mm åt båda håll och helt stabilt i förhållande till tidigare.
Bilder kommer.

[petera38]

Sidroderdrevet är på plats, testat och godkänt. Tapen på bilderna sitter kvar tills att jag har limmat plywoodhörn i, som luckan ska vila på...

[petera38]

Nästa jobb blir skevroderförbindelsen.
Väntar på Tip tank ljus.
Vänter också på acetat till lampglas.

/Pete

[petera38]

Skevroderproblemet är löst. Inget vidare att berätta om.... :lollypop:

Då är det bara landingsljuset, som är kvar, plus finjustering av radion.

[petera38]

Luckan över sidroderservot på plats med specialtape. Horn är lackat i samma färg som sidroder.

[petera38]

Har börjat med tip tankarna. De är indelt i två sektioner av panellinjer, som gör det enkelt att såga rätt. Spetsen eller den yttersta kon, om man vill, behövs inte. Den ersätts av det klara lampglas. Har gjort en plugg till föremålet.
Här kommer lite bilder.

[petera38]

Här kommer lite fler bilder. Bl.a. en på pluggen, som är gjort av en bit rundstav som sen är svarvat i pelarborrmaskin. För att undvika att ådrarna ger avtryck i glaset, är den helsparklat.
De två avsågade biter. Och hur glaset skal limmas på plats i ringen. (Ett glas som jag gjorde försöksmässigt, men som inte duger)

[petera38]

Nästa fas var att framställa lampglas.
3 olika sorters acetat hade jag till min disposition: Men det var den tjockaste som gav bäst resultat. Bilder på resultatet ses här:



Just nu är ett lampglas limmat i glasfiberringen och håller på att härda.

[petera38]

Här kommer tre bilder på hur dioden monteras.Som sista åtgärd limmas lampglaset fast med epoxylim. Plywoodskivan, som dioden är limmat i är 3mm tjock och avfasad på kanten, och passar perfekt med lampglaset. På plywoodskivan har jag satt alu-tape. Och runt kanten på glaset en 4mm aluremsa. (Biltemas 5cm självhäftande alutape). Systemet är testat och funkar kanon! Så nu är det "bara" att montera den andra diod, och hitta ett ställe till styrenheten och en 2S LiPo.

[petera38]

Mens jag var på gång blev stabbens enda servo dubblat till två! Var inte helt nöjd med JetLegend´s system, då höjdroder hälfterna kunde vridas i förhållande till varan. Så nu sitter det två Graupner DES 707 BB, MG servon på vardera 15kg! DET FUNKAR!!!

Från Oregon kom det ett paket med posten idag. Ett styck Elite Force F-15A Female Pilot, "Burner". Hon passade perfekt i Cockpitten och nu borde TP vara i stort sett OK.
Med lite velcro i ryggen sitter hon perfekt.




PS: Blue Box Elite Force piloter har blivit rejält dyra! Vissa, som t.ex. F-86 Sabre Pilot har blivit jättesvåra att få tag på, och kostar nu från $ 125 och uppåt!

[petera38]

Hyfsad bra väder idag, och min vän Göran hade tid att komma hjälpa mig. Tro mig, den är så stor, att man måste vara 2 pers.
Att sätta ihop den är inte särskilt svårt, men det finns en del grejor att komma ihåg, så en checklista borde vara obligatorisk!
Alla funktioner checkades och bara klaffarna kräver lite finjustering. Tyngdpunkten låg nästan där den borde, en acc ute i nosen fixar det.
Luft pumpades på systemet. Huvudställen behöver motioneras och justeras lite och det krävs ett rejält tryck (över 100psi) för att lyfta de tunga hjul upp.
Bromsarna kör på ett separat system och är kopplat på dykrodert. Funkar bra. Lamporna i tiptankerna glömde vi att fota, men massor av ljus!
Uppstart av turbin gick bra. Bränsleslangen till turbinen skulle först "primas", men då startade den på första försök och gick kanon..
Lite bilder från dagens händelser:

[Baua]

Supersnyggt Pete!

Mvh
Magnus