Snyggt jobbat!
-
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard. -
Men Kjell, det är ju fel skala
Du slutar aldrig att förvåna, ser ju väldigt snyggt ut. :applouse:
Hur gör man? Gör du ett/flera hål som du trycker in gjutmaterialet i? Eller hur fungerar det?
Skulle det fungera med sikaflex som Karstena föreslår eller annan silikon "på tub" som jag har tillgång till?Kommentar
-
Då jag har gjutit i silikon eller polyuretan har jag haft formen stående med ett påfyllningshål i botten och ett avluftningshål i toppen och sedan fyllt formen från botten tills överskottet rinner ut i toppen. Gjutmassan ser då till att trycka luften före sig hela tiden ./Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.Kommentar
-
Den silicon jag använt är tvåkomponents RTV 4428 avsedd att gjuta formar. Behöver inget skäppmedel men är som sagt lite för mjuk för att "stropparna" skall spänna starkt.
Vet inte om det fungerar med vanlig byggsilikon - det beror nog mest på om den härdar instängd i formen. Lite tveksam om det fungerar.
När jag gjuter i så här små formar blandar jag silikonet och härdaren i en liten plastmugg eller liknande och låter den sen stå så att bubblorna kommer upptill ytan. Det går sakta p g a viskositeten. Bäst är om man kan placera muggen med blandningen i vakuum så att bubblorna expanderar och flyter upp fortare och brister. Sen suger jag upp silikonet i en 2 ml spruta och fyller vardera formhalvan med lite råge och sätter försiktigt ihop halvorna och sätter en limklämma som håller ihop under härdningstiden. Överskottet pressas ut åt sidorna så det blir lätt lite kladdigt. Snyggast vore förstås att göra som Lasse beskriver med ett ingjöt i botten och luftkanaler i ställen där det finns risk för luftfickor. Men för att göra några enstaka delar kan man stå ut med kladdet.
Vilken skala skulle passa dig?
MVH
KjellKommentar
-
Hej Kjell,
Det var inte en propå om tjänster från min sida. Jag har inget direkt behov för tillfället utan ser det mer som ett "lagom" projekt att testa gjutning. Jag löste behovet till min SuperStol-modell på annat sätt så de här stropparna inte behövdes alls.
Jag tror jag ska testa med vanligt byggsilikon, det kan ju inte annat än misslyckas... men då vet man ju det iaf. Det blir lite mindre än dina, ca 25 mm långa. En del av problematiken kanske ligger just i litenheten kan jag tänka mig. Det får visa sig.Kommentar
-
Hej Per,
tog det inte som tjänstepropå utan mera som att om jag ändå experimenterar kan jag ju testa hur det gå att skala filerna till annan storlek. Blev lite sugen att testa bara för att....
Här är några bilder som skulle platsat i förra posten men kommer nu.
/KjellKommentar
-
Svart sikaflex ska väl funka? Annars finns det någon annan sån där svart kräm man sätter fast plastdelar på plastdelar (uretan?) på bilar med. Det biter inte värme, kyla eller kniv på. Men flexar gör det, sjukt starkt fast rätt böjligt. Jag fick bort det från min bil med skalpell endast (utan att skada lacken för mycket bakom).www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
Vad bra att jag inte blev missförstådd då
Jag antar att det finns en gräns för hur små saker tekniken passar för och att det såklart beror av hur detaljen ser ut också. Om inte annat så blir lagerskarvarna i formprintarna mer framträdande i helheten ju mindre detaljerna är. I helgen ska jag ge mig på det i skala 1:5 eller möjligen en "dubbelgjutning" med 1:6 också.
Det borde fungera med "patronpistol" och byggsilikon om man gör lufthål på strategiska ställen. Får se hur det håller, det är ju rätt tunnt gods i den här skalan.
Du lyckas inte hitta vad du syftar på för produkt här eller?
Vad tror ni om det här "Packningssilikonet": http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Tat...ur-2000036107/Kommentar
-
-
Har nu testat att krympa formarna och printat nya i skala 1/4 och 1/5 med hyfsat resultat. De nya formarna är printade med skikttjocklek på 0,025mm i en Form1+
Hälsningar
Kjell NilssonKommentar
-
Jag är nyfiken på varför du ställt formarna på snedden under printningen? (om jag nu förstod rätt...) Är det för att få mindre med "årsringar"?Kommentar
-
Form1 printar genom att härda flytande akrylplast med en laser som bygger skikten i botten på behållaren med plast. Varje skikt fastnar då till viss del i botten på behållaren och måste "dras" loss så att det kommer ett nytt flytande skikt mellan det härdade lagret och den genomskinliga silikonbelagda botten i behållaren. Delen som printas hänger alltså upp och ner från printplattformen och "växer upp" ur plastlösningen. Genom att placera modellen på snedden blir varje skikts yta så liten som möjligt och kräver mindre kraft för att lossas från silikonet i botten. Det ger mindre belastning på supporten delen hänger i och också mindre belastning inuti själva delen.
Bilden i förra posten skall egentligen betraktas upp och ner om den skall visa hur det ser ut under printning.
MVH
KjellKommentar
-
-
Imponerande må jag säga, ser riktigt bra ut! Och imponerande utrustning du har tillgång till!
Riktigt den tekniken kunde jag inte använda i mitt försök i går. Jag körde på lagertjocklek 0,15mm vilket är så tunnt jag lyckats printa med bra resultat. Tunnare tenderar att ge ofullständiga lager och pannkaka... men jag är nöjd ändå. Mina formar i 1:5 blev rätt ok men när jag testade vidhäftningen av det "Packningssilikon" jag länkade i mitt förra inlägg inser jag att jag inte skulle få loss stroppen ur formen. Körde formarna i PLA så det är väl att glömma. Har inte kommit igång med ABS än, kan hända att det är annorlunda... Kjell, har du testat de vanliga printmaterialen PLA och ABS (för oss dödliga) funkar det 2-komp silikon du använder med dessa och släpper ok?
Kommentar
Kommentar