Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
The Hangar Queen är verkligen nyfiken av sig. Här undersöker hon min nya radio och det verkar som om hon har godkänt den.
Bulorna på motorkåpan blev väldigt bra.
Eftersom jag måste installera höjdroderna efter att jag har lagt på primern så behövs det ett par luckor längst bak. När primern har lagts på och höjdroderna är på plats så kommer de här luckorna att punktlimmas på plats.
Pluggen till kabinhuven är nästan klar. Det är ett stort lyft att få se modellen med sin "kompletta" form.
Tidigare i år så tillverkade jag ett par gjutpluggar till hjulkåporna och skickade till Vic Catalasan i Californien. Vic tillverkade gjutformarna och skickade de här till mig. Hans glasfibergjutningar är väldigt fina.
Det dök upp en annan nyfiken liten krabat. En syrsa.
Idag åkte vi iväg till den lokala hobbyaffären, till Harbor Freight och en biltillbehörs affär för att proviantera lite användbara saker till projektet.
Du briljerar som vanligt!:applouse::applouse::applouse:
Själv har det tagit mig drygt 1,5 år att komma dit du kom på nolltid. Hm, det skenar ju inte när jag bygger. Men å andra sidan blir din hobby dyrare än min (Mätt per byggtimme):aetsch:
Du briljerar som vanligt!:applouse::applouse::applouse:
Själv har det tagit mig drygt 1,5 år att komma dit du kom på nolltid. Hm, det skenar ju inte när jag bygger. Men å andra sidan blir din hobby dyrare än min (Mätt per byggtimme):aetsch:
Mvh Olov
Tack Olov!
Briljerar och briljerar?? Jag har roligt i alla fall.
Mätt per byggtimme så är det här vansinne. Men mätt i tillfredställelse så är det oslagbart.
Kommentar