-
/\/\vh // /\/\r J. -
Jaså lind! Passligt, bor i "De tusende lindarnas stad". =)
Dom där pinnarna liknar iiiint alls ett dugg alla träd här. :-D
Har byggt bägge sidor klara nu.
Ser inte ut som ett flyg... om jag ska vara ärlig.
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
Möed püssel & knåp...
Ska bli kul att se komplett skelett!Retroholic!Kommentar
-
Basswood???? Bass= Bas på svenska. Då man tillverkade skidor förr i tiden så basade man trät med hjälp av ånga eller kokande vatten och satte spetsen på skidan i spänn för att böja till skidbrätten.
Kan det vara därifrån som ordet basswood kommer?/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.Kommentar
-
Det är inte såå mycket pyssel egentligen, hållit på 19h nu och den är i stort sett träklar. =) Rätt enkelt bygge egentligen, är ju inte konstiga vinklar och sånt klur. Komplett skelett? Nästan... längre ner i inlägget. ;-)
Nu vet jag inte alls vad basswood är! :-D Jag tror på dunkaved utgående från vad det blir när man dunkar i marken. Flisor som brinner bra. Det är ändå bara en (4 med-delar) av alla basswood-delar som ska böjas med varmt vatten, resten är vanliga "byggdelar". Hm?!
Hur som helst hörninini! "Flygetyget" är träklart. Återstår finslipning, inpassning, motoratrapp, målning, klädsel, montage, RC!
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
Synd att du måste klä den, så fin som den blir!Retroholic!Kommentar
-
Hm, nog måst jag ju klä den. =) Flyger så kort annars juh. Det finns nån tillverkare som gör endast hyllvärmare annars som också har Wirght Flyern ( http://www.historicships.com/Model%2...ht%20Flyer.htm ). Jäkligt detaljerade!
Jag har iaf hållit på 20h nu totalt med modellen. De 4 senaste timmarna har varit slipande. Pah! Gillar inte. MEN, den är färdigslipad nu, det går så mycket bättre och är så mycket roligare med rätt grejer. :-) Och vad har jag slipat? Förutom leading och trailing edges så har jag även slipat vingspetsarna på alla 6 vingar o roder. Samt en massa andra lösa delar som ska hålla ihop allt och även slipat en massa pinnar här och där i konstruktionen från fyrkantiga till lite avrunda pinnar/lister/ribbor/stag eller vad de nu heter. Ser mycket bättre ut. Annars ser det ut som man skurit till lite balsa o "basswood"-lister o limmat ihop dem. Jag har inte slipat kanterna på basswood-delarna, de ser så bra ut ändå, dessutom är de så hårda.
Nästa steg är MÅLA! Jag har en Humbrol-färg som har rätt samma färg som originalet, lite mellanbrunt. Vill inte ha för ljus, då ser det bara ut som nu, dvs balsa/basswood som bägge är ljusa. Och mörkbrunt är ju läckert, men då kommer inte mina detaljer synas lika bra. Ska måla så att man ser årsringar o mönster i träet iaf, modellen är så liten. Tunt lager färg, ett varv.
Kommer inte att målas ytorna som ska kläs, det ser ut som att det inte syns igenom på originalet heller.
Jäkligt skör konstruktion är det i alla fall. Har säkert limmat tillbaks 30 grejer som lossnat/spruckit medans jag slipat. Så NEJ, det blir inte en sån här liten skör modell igen. Bäst ha siktet inställt på något som klarar av en metanol-motor nästa gång, dom är rejälare. Jag nös förra veckan när jag höll i den -> limma 4 ställen... @£$#¤%&
Vet inte vad man ska ha för lim för basswood <-> basswood. UHU Hart som är ett trälim klarade det inte. Tunn CA funkar ej. Så det blev nu Medium CA lite i överflöd för att få fast delarna. Nåt spån har ju kommit på att änden på flertalet 40cm basswood-pinnar ska limmas fast på en annan basswood-del. Hävstångseffekten knäcker ju lätt den limfogen.
Spryglarna i stabilisatorn är av nån sjukt mjuk balsa! Väger iiingenting och tål ingenting. Om man säger att man ska slipa ner en del 1mm så tar det tex 30 ggr om det är basswood, 10 ggr om det är hårdbalsa, 1 gång om det är vanlig balsa. Denna mjuka balsa, den slipar man inte, man klämmer in trät 1mm. Haha!
Ska väga allt trä sen och se va skranglet väger när den är träklar. Har säkert fått bort 2 gram trä senaste 4 arbetstimmarna.
När den ska provflygas så får det bli i en inomhushall och så ska jag se om den glider lika kort som originalet. :-D Fast iofs, Model A var ju den första modellen som faktiskt gick att flyga (och "massproducerades"), de andra Flyer I, II och III så skutta ju bara lite grand.
Min är i skala 1:10,5, kan inte nån av er byggargurus bygga en i skala 1/4 eller nåt? :-)
En annan fråga... vilken del i ett bygge anser ni generallt tar mest tid? Träbygget, slipandet, klädseln, detaljerna, motorer och elektronik? Jag har två kit på gång, bägge är träklara och nu är det måla o klä som gäller, så träbordet är tomt, måste ju börja fundera på nästa kit. =) Men man ska ju passa in tiden också.www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
Och en fråga till... jag tänkte ju börja klä småningom. Det kom med en rulle med lösa matta beige-färgade tunna pappersark. And i dont fatt!
I bruksanvisningen står det:
"There are several methods available to cover the model. The tissue provided and dope works well, as will silk and dope. If you choose these options, use a non-tautening butyrate dope as the structure is prone to severe warping from over shrinkage of standard nitrate and nutyrate dopes.
If iron on cover is your choice, avoid the use of materials like Mono-Coat, Ultra-Coat or any of the iron on Fabrics due to their escessive weight and shrinkage. The two best choices are Nelson Lite-Film or Black Baron Cover-Lite. Apply using the manufacturers recommendations. If you use Lite-Film, you can spray a light coat of Krylon Satin Clear paint to tone down the high shine."
Vad anser ni pro's?
Och va sjutton är ett non-tautening butyrate dope?
Jag har kollat igenom massor med bilder på detta flyg och de finns många där allt trä är gråmålat, men det var skillnad på den amerikanska och europeiska utgåvan, den ena är enligt bilden, den jag tänkte bygga som. Brunt! Inte grått. Se klädseln så ser ni hurudan det är.
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
-
Snyggt!
Fick du med papper och dope i byggsatsen?
Du hade skrivit en hel del olika varianter, men klart är att du inte ska spänna för hårt.
Vanlig dope från Hobbyträ som går att köpa i de flesta butiker som har lite balsasortiment är helt OK.
Det viktiga är att man tunnar den en hel del och hellre stryker några gånger.
Thinner som det ska vara kan vara lite svårt att hitta - cellulosathinner bör det nog vara.
Kollar man biltema så finns det uppenbarligen några olika kvalitéer men jag har gått till en gammal färgaffär och handlat - DYRT. Det är i plåtflaska som är inlåst och personalen frågar vad man ska ha den till innan man får köpa. Säger man att det är till att klä modellflygplan med så brukar de nicka och känna igen - säg inte att det är trevligt att sniffa ;-)
Zaponlack spänner inte heller så där extremt och går bra att använda om du lyckas hitta det.
Det finns flera sätt att preparera papper så att det blir lättare att applicera. Vanligen är det ju vikt och får lätt ränder efter var pappret varit vikt. Jag har hört en del som skrynklar för att få rynkor jämnt över pappret så att det sedan lättare blir slätt men det har jag aldrig provat. Att blöta pappret är vanligt men då kommer det förmodligen att sträcka rätt så rejält när det torkar. En del blöter och spänner upp på en ram där de lackar för att få en hårdare yta som i stort sett är klar men då lär du få svårt med krökta ytor - däremot kan det vara bra att ha sådant papper att laga med.
Siden ger ju en riktig skalakänsla men det är ju trots allt ett modellplan och då är japanpapper nog inget man kan reagera mot. Ser verkligen fram mot några fina lösningar med pilot och motoratrapp - och förstås gömda elgrejor ;-) Det är då timmarna börjar rinna iväg - som tankebygge och funderingar på klurigaste lösning.___________________
patrik@pgdata.seKommentar
-
Tjoh! Det kom med nåt tunt gammelvitt papper, ingen dope.
Måste nog se lite filmer på hur man ska göra, verkar vara nåt special med det hela.
Blir resultatet bra? Bilder på nåt liknande? Kommer det se gammalt ut som det ska eller blir det bara bläh?
Funderar på om man borde lacka allt jag målat sen så att det ser lite mer verklighetstroget ut.
Kom nyss på att jag har ca 20 vingstöttor kvar att slipa till rätt form, suck, slött... som också ska målas.
Pilot vete sjutton än så länge...
Motoratrapp... det kom med en sådan som ska byggas ihop o målas, mm.
I den får mottagare rum.
Acken blir ju lite svår placera eftersom den måste vara fram i, men man får väl bygga nån sorts koffert som man kan sätta acken i.
Servona blir under undre vingen, får väl målas o byggas lite där så det ser ut som det ska var där. Vet ej med skevservot, än.
ESC får väl bli i kylaren.
Nån har byggt med en motor och remdrift, de flesta med två, en vid varje propeller.
Lite pyssel är det jo... =)www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
Den där dopen... lägger man på det först på ytan och sen på med pappret och sist penslar över? Hur applicerar man? Väldigt klen vinge så spänns det för mycket så lär den warpa och vrida sig.www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
Kommentar