Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Min är provtaxad motorerna fick justeras lite och ett av hjulen låste sig på axeln tack vare damm från banan.
Lite väl tajt passform, men jag slipade lite på axlarna och gnodde på marinfett så nästa tur blir premiärtur!
Grattis till en mycket snygg maskin!!
Jag flyger min Tigercat med 2st O.S Alpha 110P, och det räcker gott och väl till för både busflygning o skalaflygning. Jag resonerade så att lätta motorer o sen hellre bly i nosen. Många sätter bensinare i sina katter, men 2-takt..... det blir inte riktigt rätt ljud då tycker jag. Dessutom vad gäller tyngdpunkten så hellre bly i nosen i lätta motorer för o hålla nere totalvikten på kärran.
Underbar att flyga o är skitsnygg i luften!!
När du kommer så långt, så se till att du får större höjdroderutslag än vad som anges i manualen för det behövs i landningen.
Kommentar