Marengo, en egenkonstruerad DF kärra

**JonasTecknare** · 2015-02-07, 01:39

Hmm....konstiga ideer brukar vara dom roligaste och man blir nyfiken... djäkenfältet,video.
Jag har lite pill innan nästa byggfrenesi kan visas. Varför blir tydligt då! Jag blir alltid lite road av hur många gör avancerade 3D modeller och laser och cnc fräser när det ofta verkar enklare att bara rita med en blyertspenna och såga ut biten med lövsåg!
Missförstå mej rätt! 3D är kul och användbart, men ibland....
Jonas

**Ålänning** · 2015-02-07, 07:31

Det är perfektionisten i oss småpulare. =) Går det att få bättre och man kan, då försöker man. Vissa: När man målar huset och röda husfärgen tar slut, ja då tar man nån annan färg man har hemma och målar klart, huset blev ju i alla fall målat. ;-)

Djäkenfältet? Aldrig hört talas om...

**genland** · 2015-02-07, 18:30

Hej Jonas!

Jag är också lycklig innehavare av en Rolandkompis..

Det där med att sätta dit en kulspetspenna istället
för kniven var ju lysande!!

Man tackar för tipset!

Vilket Operativsystem o program använder du?
Finns det drivrutiner som funkar med Windows 7?
Kör min på en gammal XP maskin.

MVH Kent

**JonasTecknare** · 2015-02-08, 22:32

Vet inte. jag kör från en urgammal Laptop och XP.
Jag kör Mac annars så jag har verkligen ingen aning.
Jonas

**Fluf** · 2015-02-10, 09:35

Blev man lite sugen. Polaren har en .30 storlek högvarvig OS heli-motor liggandes, aldrig använd.

Vi spånade lite på vad man kan ha den till. Pylon-bygge var en idé. Att bygga en DF av den kanske man också kan göra?

Jag har ganska liten erfarenhet av glödmotorer, körde metanolbil när jag var liten och flugit en del låneflygplan men aldrig ägt ett eget metanolplan.

Lämpar sig en heli-motor för DF konstruktion, och vilka fläktar passar till vilka motorer, och inte minst. var kan man hitta DF-enheter idag i sådana fall?

Edit;
Det är en OSMG1945
Practical RPM range: 2000-21,000
Output: 1.4 ps @ 18,000 RPM

**JonasTecknare** · 2015-02-11, 00:43

Sorry men 18000 räcker inte för en så liten motor. Jag har läst om folk som använt Bilmotorer typ Novarossi och då snackar vi 28-29 000 varv/ min. alltså det går och sätta fäkt på den men dragkraften blir låg. Annars så är det Hästkrafter som gäller 4-5 hp, nån rossi ska ge över 6 hästar. sen är det fläkten.Du kan ABSOLUT inte använda en fläkt avsedd för El! Det blir livsfarligt! Ledsen att vara så negativ men det är inte lätt att få hemmapul att funka. och det kan vara lurigt att få tag på fläktaggregat numera.
Jonas

**JonasTecknare** · 2015-03-06, 14:05

En bild säger mer än tusen ord men en illustration säger vad fan du vill!

Jo jag glömmer ofta bort att ta bilder när jag bygger! så det kan gå långa perioder utan fotodokumentation.
Men va fan det är ju bygget som är hobbyn, inte fotograferandet av hobbyn......

Nå, det är tänkt att fronten ska vara byggd av rosa cellplast eftersom det ska vara en massa utrustning där.
Sen i mitten en plywoodklump med motor/fläkt och landställsfästen. och längst bak uppbyggt av vit bonn friggo.

Närmast framför fläkten sitter inloppen som jag skar i fyra delar med mallar och glödtråd.
Fyra delar gör det enkelt att fin slipa och om man vill glasa insidan av kanalerna medan det är lätt att komma åt. smma sak med främre delen av kroppen. Jag glasade insidan med 80gr väv innan jag la ihop höger och vänster sida.

När jag limmat ihop inloppsklumpen så var det dax att göra en tub runt Fläktspinnern så att man kan komma åt med startpinnen. Nu gjorde jag mallar i 6mm MDF som jag fäste med några gipsskruvar i var ände.
Om man ser till att ha alla cellplastskarvar på mitt på centrumlinjen så blir det enkelt att få mallarna på rätt plats.

Med en rasp och sen en rundstan med pålimmat sandpapper så var det ganska enkelt att fila till ett uttag för ett glasfiber rör.

Glasfiber röret gjöt jag på ett 50mm PVC rör (elkabels rör)
Jag tejpar vaxat papper runt röret och lägger några varv 80g väv.
Efter som röret är kort Ca 10cm så är det ganska lätt att dra av från PVC röret när epoxin har härdat.
Sen är dert bara att slipa till röret jämnt och fint och limma in det i inloppsducten.

Nog för i dag!
Nästa gång finns det lite foton.
Jonas

Bifogade filer

**puggen** · 2015-03-06, 15:56

Ser ut precis som när Mogge o jag byggde Viggar o Lansar med samma metod, riktig kul och det blir bra...

/ roffe

**Thomas** · 2015-03-06, 16:13

Med dom teckningarna behövs ingen kamera!!
:applouse:
Vi andra som inte kan rita så fint får fotografera...
:lollypop:

Tjusigt!

**JonasTecknare** · 2015-03-07, 00:13

Ja första bilden skulle inte ha varit med i förra inlägget men jag blev helt enkelt inte av med den!
I alla fal så limmade jag ihop centerdelen av en massa 4mm plyfa. Inte den björkplywod som jag brukar använda utan nåt skräp som en utställningsgrunka var förpackad i! För att slippa mecka med skiftnyckel när fläkt eller motorn jävlas så bankade jag in några islagsmuttrar . Bra grejor det!

Sen limmade jag ihop nosdelarna och sågade en bädd för kabihuven.
Plastade även insidan av utloppsducten efter att ha filat ut lite extra "volym" runt pipan.

"Pipan" det är ett avstämt avgasrör. som gör att man kan få lite till effekt ur motorn.
För att få så lite draqgkraftsförluster som möjligt så vill man ha en så jämn strömmning som möjligt, därför vidgar man ducten runt pipan (och motorn) så att det inte blir åtsnörpt.
Man vill att utlopskanalen ska se ut lite så här! Pipan ligger framför.

Hur som haver så limmade jag dit två huvdelar som jag filat ut ur rosa cellplast .
sen sågade jag ett spår i botten och limmade i ett spant som ska hålla nosstället.
Efter det var det bara att kapa ut luckan och limma en balsaram runt kanten.
sen la jag på lite gladpack och limmade ihop en ram till i den första.
Luckan filades till för att passa i ramen och limmades på plats!

Klart slut för i da!

**Thomas** · 2015-03-07, 10:06

Äkta hantwerk!

För att ta bort 'bifogade miniatyrer' får man nog "Gå till avancerad" längst ner till höger under skrivrutan....

**JonasTecknare** · 2015-03-08, 11:07

Runt fläkten behövs en bit luftkanal i glasfiber med b.l.a en lucka så man kan mecka med motorn.
Eftersom insidan är det som är viktigt på en luftkanal så gjuter man den på en plugg.
Så en plugg av cellplast, klädd med glasfiber och sen slipad, för att tillslut få ett lager sprutspackel.
Det är biten till höger, den andra är till mitt Monster.

Stabbe och fena är traditionellt byggda i balsa. 1,5mm plankning på 7mm tjocka lister
tot 10mm.

Jonas