Bakgrunden till detta projekt är att jag behöver ett ”plan B” att ta till då det blåser för mycket för fin-maskinen eller då densamma strejkar p.g.a något mindre tekniskt problem.
Kravet är att den skall kunna gå in i bilen hopmonterad, vara snabb, tåla vind och vara manövrerbar så att man kan flyga de flesta manövrar.
Efter att ha zappat skumvåfflor och meckat med prefab-lösningar typ ARF så är jag ruggigt sugen på scratch och balsa. Detta blir ett bygge helt i glasad balsa. Det är en byggteknik som jag inte provat tidigare så det skall bli kul.
Sedan skall den sprutlackas och förses med lite panel-linjer och dekaler mm.
Designen är inspirerad av Weston Magnum:
Den får lite högre kropp för att klara knivegg och större fena samt sidroder.
Nos och översida blir tämligen rundade, botten blir platt. Den kommer inte att ha något landningsställ.
Motorn blir en Turnigy Aerodrive SK3 - 3542-1185kv
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=18120
Propeller troligtvis 11X7 eller 10X7 ?
Farthållare TURNIGY Plush 60 amp. Det bör nog duga?
Kraftkällan blir Lipo 4S/ 4Ah.
SPV 1000 mm, längd ca 1120 mm, vikt...1500 gr ? Vi får se..
Då vi kommer in i bygget har en depron-version i 70% storlek byggts.
Detta för att se att proportioner på vingar mm stämmer.
Allt är lika den slutliga designen uton formen på kroppen. Den gjordes förenklad.
Huvudsyftet är att provflyga och se att TP sitter på rätt ställe.
Nu håller kroppen på att ta form.
Sidorna är av 3 mm balsa, laminerade med 0,8 ply fram till det sneda spantet.
Spanten är laminat av 0,8 mm ply och 4 mm balsa.
Övre delen är klädd med 1,5 mm balsa som fuktats med fönsterputs för att bli böjligt. Otroligt effektivt.
Längst bak är det massiv balsa.
Ämnet till vinge, stabbe och fena är tillkapade.
Vingen formas av 10 mm balsa så den blir tunn men stark. Det var mer pyssel än man kan tro att kapa till alla bitar så att de passar perfekt.
Stabbe och fena görs av lätt 8 mm balsa.
Fortsättning följer.
// Mats W
Kravet är att den skall kunna gå in i bilen hopmonterad, vara snabb, tåla vind och vara manövrerbar så att man kan flyga de flesta manövrar.
Efter att ha zappat skumvåfflor och meckat med prefab-lösningar typ ARF så är jag ruggigt sugen på scratch och balsa. Detta blir ett bygge helt i glasad balsa. Det är en byggteknik som jag inte provat tidigare så det skall bli kul.
Sedan skall den sprutlackas och förses med lite panel-linjer och dekaler mm.
Designen är inspirerad av Weston Magnum:
Den får lite högre kropp för att klara knivegg och större fena samt sidroder.
Nos och översida blir tämligen rundade, botten blir platt. Den kommer inte att ha något landningsställ.
Motorn blir en Turnigy Aerodrive SK3 - 3542-1185kv
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=18120
Propeller troligtvis 11X7 eller 10X7 ?
Farthållare TURNIGY Plush 60 amp. Det bör nog duga?
Kraftkällan blir Lipo 4S/ 4Ah.
SPV 1000 mm, längd ca 1120 mm, vikt...1500 gr ? Vi får se..
Då vi kommer in i bygget har en depron-version i 70% storlek byggts.
Detta för att se att proportioner på vingar mm stämmer.
Allt är lika den slutliga designen uton formen på kroppen. Den gjordes förenklad.
Huvudsyftet är att provflyga och se att TP sitter på rätt ställe.
Nu håller kroppen på att ta form.
Sidorna är av 3 mm balsa, laminerade med 0,8 ply fram till det sneda spantet.
Spanten är laminat av 0,8 mm ply och 4 mm balsa.
Övre delen är klädd med 1,5 mm balsa som fuktats med fönsterputs för att bli böjligt. Otroligt effektivt.
Längst bak är det massiv balsa.
Ämnet till vinge, stabbe och fena är tillkapade.
Vingen formas av 10 mm balsa så den blir tunn men stark. Det var mer pyssel än man kan tro att kapa till alla bitar så att de passar perfekt.
Stabbe och fena görs av lätt 8 mm balsa.
Fortsättning följer.
// Mats W
Kommentar