Byggtråd Extreme Flight Bushmaster 84" EL

[NickeL]

Hej allihop!

Tänkte dela med mig lite av mitt bygge här. Det lär bli ett intensivt bygge nu under kommande sportlov nästa vecka och jag ska försöka fylla tråden med så mycket bilder som möjligt!

som rubriken lyder så gäller det alltså bygget av en Bushmaster från Extreme flight, planet inhandlades på Autopartner för ca 4200kr. Man fick skynda sig att lägga vantarna på en då allihop försvann nästan innan de ens nådde butiken!

länk till flygplanet: http://www.autopartner.se/flygplan/e...ster-60-yellow

Här kommer några bilder på locklyftet!

nån mer än jag som älskar såna här kartonger?!


Fint packeterat som vanligt från EF!


Mera kommer snart! :-)

//Nicke

[NickeL]

Dags för uppdatering nu när allt är uppackat!

Enligt mig ett mycket läckert färgchema


Stoora roder! :-)


Även vingar med stora roder och Klaffar!!


En stor service lucka underlättar för installation av elektronik samt Batteribyte, tumme upp


Framrutan är ej monterad vid leverans vilket är superbra! detta underlättar vid montering av elektronik, mycket mera åtkomst, tumme upp för det med.


Som vanligt med Extreme flight's flygplan så är det i stort sett tomt i kroppen, mycket plats att röra händerna, men lite plats att montera prylar.


Sannerligen en Bushmaster!! Kolla in storleken på hjulen!! wow :-)


Motorkåpa med hög finnish :-)


Kommer mera bilder snart :-)

//Nicke

[jocke1963]

Cool kärra! Vad blir det för setup?

[NickeL]

Uppdaterings dags igen!

Här kommer lite diverse bilder, bland annat på elektroniken som kommer användas :-)

Motor: Hacker A50-14s
fartreglage: Turnigy 90amp
Servon till skev, höjd och sida: Hitec HS-225MG
Servon klaffar: HS-7245MG
6s 3300mah lipo



Lödning utav kontakter för ving servon pågår här :-)


Klara!


Tillverkar en liten brygga för mottagaren.


Monterad o klar, blir nog bra


Viktigt är att man skär ut i buken för att släppa ut luft som tas in där fram. Jag använder en lödpenna för detta vilket ger en fin kant samtidigt som den värmer upp och fäster klädseln ordentligt.


även för att ta ut hålet för höjdroder servot så använder jag en lödpenna


Även monterat antennerna från mottagaren, praktiska gummifästen som följer med mottagaren!


Detta var allt för denna uppdatering

//Nicke

[Lelle]

Den där byggtråden gillas, Nicke. :applouse:

[jocke1963]

Keep up the good work!

[NickeL]

En liten grej som jag inte gillar så värst mycket är att det saknas manual med i paketet när man köper detta plan, den får man alltså leta fram o skriva ut själv om man vill ha på papper, nu är ju inte dessa plan så jättesvåra att bygga ihop o de flesta delar passar bara på ett ställe. Men manualen brukar ibland innehålla goda tips som hjälper en under byggets gång.
jaja... det är ju trots allt bara 61! sidor manual att skriva ut.

här är en länk till manualen för den som kanske vill glutta igenom den, smarta finesser som avtagbar fena mm

http://extremeflightrc.com/assets/images/products/LGCY-84Bushmaster/Manual/84_Bushmaster_Manual.pdf

Lite fler bilder kommer nog dyka upp senare ikväll då jag tar tag i montering av ESC och fena.

//Nicke

[henke2]

Kul modell. Kompis och alternativ till 3DHS Bigfoot.

Vad väger den tom?

[NickeL]

Hej Henke!

ja den är nog en riktigt utmanare till Bigfoot'n

Den väger följande:

kropp med stabbe, fena och ställ ca 1300g

motorkåpa samt framruta ca 150g

vingarna väger 174g respektive 176g

sen tillkommer lite andra smådelar som jag uppskattar till ca 300g

alltså så ligger hela kärran tom på ca 2100g vilket bör ge en flygvikt på 3,3-3,6 kg med acce!

//Nicke

[jocke1963]

Hmmm?
Steg 25 - 27 i manualen, där de limmar fast stabben, UTAN att skära bort klädseln i mitten...??!!

[NickeL]

Den är bortskuren redan innan ��i alla fall i mitt paket hehe

//Nicke

[NickeL]

Dags för en liten bilduppdatering!

har nu färdigställt hela bakpartiet, det som saknas är att fästa vajrarna från sidrodret i servoarmen.

Jag gör så att när jag limmar dessa "pinn-gångjärn" så kladdar jag på lite olja runt själva "länken" för att eventuell Epoxy som smiter upp där när man limmar ej ska få fäste!



sen är det bara att fylla de färdigborrade hålen med epoxy och trycka i gångjärnen
Jag brukar vika gångjärnen 45-90 grader för att lätt kunna se att de limmas i rätt vinkel.



När jag hade limmat i alla gångjärn i både stabbe och fena så började jag med sidroder länkaget. Nu är bara frågan om man skall dra vajrarna i kors eller inte... hmm



En mycket praktisk sak ur "frakt" synvinkel är att fenan är demonterbar genom endast en enda skruv!


Sporrhjulet är monterat och länkaget är draget, Sporrhjulet styrs via en stång som når mellan sporrhjul och Sidroder-servo.

En 4" Servoarm bör ge tillräckliga sidroderutslag för Kniv-egg! :sarcastic:


Kolla in motorns storlek i förhållande till flygplanet! ser ut som en liten ärta där fram..


små söta "SFG's" (side force generators) för Stabben :lollypop:

Det var allt för stunden, nu är det väl bara o hugga in i vingarna och löda skarvsladdar... eller sova... hmm...!

[Ålänning]

Olja på gångjärnen brukar jag inte lyckas bra med. Fett är bättre eftersom oljan smyger sig ut på limytorna.
Kul flyg. Skoj med lite ARF-trådar ibland, speciellt på nya modeller. Intressant se om det kommer nån ny lösning.

[NickeL]

Brukar göra så på de flesta modeller och det har gått bra hittills :-) O jag flyger bara hård 3D med mina plan :sarcastic:

Såhär ligger det till i bygget för stunden

Kroppen är i stort sett färdig, det som saknas är länkage till sidrodret



framrutan krävde lite arbete innan den kunde monteras
Tillklippt och redo för montering. Jag valde att skruva fast den, går även bra att limma.


Även börjat med vingarna. i skrivande stund så är alla servon i vingarna monterade och sladdarna är klara.
det som återstår är limning utav gångjärn och roderhorn, samt montering av länkage. Bortsett från det så är modellen i stort sett klar :lollypop:
Långa servoarmar för stooora utslag :excitement:


Montering av fartreglage:

För att vara säker på att farteglaget får ett bra luftflöde så att det inte blir varmt så byggde jag en liten brygga som vinklade fartreglaget, dessutom så "bafflade" jag lite för säkerhetens skull




lite bilder på hur jag gör för att få till monteringen av motorkåpan



//Nicke

[NickeL]

Dags för en natt-uppdate!

Nu är modellen redo för maiden så nu inväntas bra väder och lite värme :thumbup:

riktigt nöjd med utslagen på alla roder, den lär bli perfekt för busflygning




servoarmen till sidrodret blev lite sne i neutralläge men det påverkar inte utslagen det minsta som tur är


Snygga vingstöttor i glasfiber, monteras med 2st M3 skruvar, mycket simpelt. :lollypop:


"Imorgon" så ska jag försöka knäppa lite bilder utomhus om solen vågar sig fram.
Nu längtar vi till maiden flight.

//Nicke