Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Bara så du vet så kommer det säkert in en och annan balsaodlare med 40 års erfarenhet av hobbyn och påpeka att det inte är en byggsats utan en ARF (Almost Ready to Fly) och dom bygger man inte, man monterar.
Bry dig inte om dom, ha kul istället
Planet ser grymt snyggt ut!
Vart köpte du det?
Har en kärra i samma storlek som är min trognaste följeslagare med ut till fältet. Trots större plan i hangaren.
Rekommenderar Hitec 65HB eller liknande runtom förutom sidorodret, där passar ett Hitec 65MG fint.
Har en Turnigy G25 Brushless Outrunner 870kv (https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...ner-870kv.html ifrån Hobbyking i snoken på min och är väldigt nöjd med den.
Köper du en sån så glöm inte köpa med propelleradapter etc, det gjorde jag
Edit: Kom på en grej värt att nämna. Flyger du på gräsfält så kan det vara värt att förstärka plattan där man skruvar fast landstället. Limma ett par hårda lister (4x4mm tror jag att jag använde?) med epoxy på insidan av konstruktionen.
Inga instruktioner med?
jag brukar montera landställ och sporrhjul först så jag kan ha den stående var som helst under installationen. Limma alla gångjärn (epoxy eller polyrethan använder jag) sen börja montera alla servon ihop med roderhorn.
Motorval.. ja du har inte förmedlat om du skall köra, el eller riktig motor
Hahah ja såklart är det en ARF men men :p
tack för grymt svar
hade hitec 65mb hemma som tur va då
jag köpte det av en gubbe på svenskt modellflyg, den har legat oöppnad en bra stund (spindelnät i lådan)
ska kolla den motor absolut!
3s eller 4s?
Jag kör 3s, men är lite gammeldags vad gäller el-setup och flyger inte sk 3D-flygning, även om den motorn på 3s skulle klara av det mesta sådan flygning. Men om det är vad du ska fokusera på så tror jag 4s är vad som gäller nu, och då kanske inte den motorn är rätt val.
Kan inte riktigt råda där då jag inte läst på eller provat själv på det området.
Jag gillar att köra 3d hårt på dagen och mysa på kvällen, man kan alltid prova den på 3s först sen övergå ifall det ej räcker.
Har bara flugit balsa/epp samt epo 3d kärror innan så detta är nytt för mig
Kommentar