Bygget av Vortex en F3A modell

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Krille
    • maj 2006
    • 1184

    #1

    Bygget av Vortex en F3A modell

    Då börjar byggsäsongen börjar närma sig så smått har jag tjuvstartat lite på nästa bygge.

    Idag är det väldigt mycket ARF'er och gärna i kompositmaterial som gäller för F3A modeller och utbutet av träbyggsatser för F3A är riktigt uselt, och att bygga en modern F3A modell från ritning är i det närmaste helt omöjligt.

    Men då jag gillar att bygga så har jag hittat en F3A modell med namn Vortex. Modellen är konstruerad av Alexandru Voicu som är från Rumänien och byggs nästan helt i trä.

    "Ritningen" till modellen är helt digital med filer för att kunna skära modellen i laser. Laserskärningen kommer att ske hos MBS i herrljunga.

    Modellen är ca 197x180cm i spännvidd och kommer ha en vikt på något under 5kg, så därför kommer all balsa att byggas av sorterad lätt balsa.

    Just nu håller jag på att limma ihop balsaflak då det mesta av balsan kommer skäras i 50x20cm flak vilket blir ett vanligt 100x10 flak delat på mitten och ihoplimmat.



    Klicka på bilden för större version

Namn: digital1.jpg
Visningar: 1
Storlek: 59,3 KB
ID: 525707Klicka på bilden för större version

Namn: digital2.jpg
Visningar: 1
Storlek: 31,0 KB
ID: 525708
    Senast redigerad av Krille; 2020-07-24, 11:45.
    //Kristoffer gustafsson

    Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
    Helikopter: T-rex 700 DFC,
    Sändare: Futaba T18SZ,
  • Optimate
    • nov 2006
    • 101

    #2
    Intressant att följa. Blir ett pionjärarbete.

    Kommentar

    • Krille
      • maj 2006
      • 1184

      #3
      Här kommer lite exempel på hur vinge å stabbe ser ut. Man kan se ramen/jigg som ligger under som man sedan bygger upp alla delar i som gör att allt hamnar på rätt ställe. Jag har aldrig sett denna metod förut men det ska bli spännande å bygga med den.

      Klicka på bilden för större version

Namn: digital4.jpg
Visningar: 1
Storlek: 55,5 KB
ID: 511449Klicka på bilden för större version

Namn: digital3.jpg
Visningar: 1
Storlek: 67,8 KB
ID: 511450
      //Kristoffer gustafsson

      Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
      Helikopter: T-rex 700 DFC,
      Sändare: Futaba T18SZ,

      Kommentar

      • Krille
        • maj 2006
        • 1184

        #4
        All balsa för kroppens alla spant har förberetts, som jag tidigare nämt sker nästan all laserskärning i flak som är 50x20cm så har helt enkelt delat på ett vanligt 100x10 flak och limmat ihop.

        Lägger först flaken platt och tejpar ihop dom. Viker sedan flaken som ett gångjärn längs tejpen och limmar i skarven, fäller ut flaken, torkar bort överflödet och tejpar även på andra sidan. Sedan fick allt ligga i lite press medan det torkade.

        Nu är den ganska stora högen med nästan 30 flak lämnade hos MBS RC models som skall laserskära ut alla delar.

        Det blir spännande att börja bygga när allt är klart. Men för tillfället ligger fokus på kommande tävling i katrineholm denna helgen (17-18aug)

        Klicka på bilden för större version

Namn: balsa1.jpg
Visningar: 1
Storlek: 135,5 KB
ID: 511454

        Klicka på bilden för större version

Namn: balsa2.jpg
Visningar: 1
Storlek: 147,6 KB
ID: 511455

        Klicka på bilden för större version

Namn: balsa3.jpg
Visningar: 1
Storlek: 125,4 KB
ID: 511456
        //Kristoffer gustafsson

        Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
        Helikopter: T-rex 700 DFC,
        Sändare: Futaba T18SZ,

        Kommentar

        • Optimate
          • nov 2006
          • 101

          #5
          Snyggt hobbyrum. Det golvet är nästan "för fint".

          Kommentar

          • Krille
            • maj 2006
            • 1184

            #6
            Ursprungligen postat av Optimate
            Snyggt hobbyrum. Det golvet är nästan "för fint".
            Klinkers är både fint och hållbart så det passar perfekt i ett hobbyrum, bjuder på en liten bild från mitt lilla krypin

            Klicka på bilden för större version

Namn: hr.jpg
Visningar: 1
Storlek: 158,2 KB
ID: 511457


            Helgens tävlingar i Katrineholm slutade på bästa sätt för mig. Vinst i alla 4 omgångar och således även total vinst i Nordic klassen.

            Klicka på bilden för större version

Namn: vinst.jpg
Visningar: 1
Storlek: 285,0 KB
ID: 511458
            //Kristoffer gustafsson

            Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
            Helikopter: T-rex 700 DFC,
            Sändare: Futaba T18SZ,

            Kommentar

            • Krille
              • maj 2006
              • 1184

              #7
              Äntligen har alla laserskurna delar till kroppen kommit fram och bygget har börjat.

              Alla delar är väldigt fint utskurna och lossnar enkelt bara jag skurit bort de små tabbar som håller fast delarna. Passformen på vissa delar kan vara lite väl tajt men några sandpappersdrag på delen så funkar de sedan fin fint.

              Kroppen börjar med att jag ritade ut en rak linje på pappret på byggbordet, sedan börjar allt att byggas uppochner genom att lägga kroppens "ryggrad" längs linjen, alla spant passar sedan i uttagen i ryggraden.
              Bifogade filer
              //Kristoffer gustafsson

              Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
              Helikopter: T-rex 700 DFC,
              Sändare: Futaba T18SZ,

              Kommentar

              • Krille
                • maj 2006
                • 1184

                #8
                Första avsteget jag gjort på modellen är att bygga in 2,5 graders högerriktning på motorn, 0 grader som det är från början är perfekt för kontraroterande motorer men de kommer inte jag köra med. Limmade helt enkelt dit lite extra plywood, och sågade ut den nya formen.
                Klicka på bilden för större version

Namn: motorfaste.jpg
Visningar: 1
Storlek: 55,9 KB
ID: 511485

                Vissa av spanten och delarn till bland anant motorfäste å landställ ska lamineras med med 160g kolfiber. Nu hade jag bara 200g men det blir bara lite starkare å kanske några g tyngre. Jag kör med kolfiber från biltema då denna är både ekonomisk och perfekt för plana ytor då den är ganska styv. Penslade ett tunt lager epoxy på båda sidor av delen och la sedan ett lager kolfiber, sen in med allt i en vakumpåse för att få bort all onödig epoxy.

                Klicka på bilden för större version

Namn: kolfiber2.jpg
Visningar: 1
Storlek: 41,3 KB
ID: 511486
                Klicka på bilden för större version

Namn: kolfiber.jpg
Visningar: 1
Storlek: 123,7 KB
ID: 511487

                Klicka på bilden för större version

Namn: landsall.jpg
Visningar: 1
Storlek: 130,2 KB
ID: 511484


                Kroppen har även fått sig en omgång av stringers och tvärstag för ökad styvhet, stor nogranhet krävs vid limmandet av tvärstagen då det annars är lätt att börja skeva spanten om dom bara är lite lite för lång.

                Klicka på bilden för större version

Namn: tvarstag.jpg
Visningar: 1
Storlek: 142,5 KB
ID: 511488
                //Kristoffer gustafsson

                Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                Helikopter: T-rex 700 DFC,
                Sändare: Futaba T18SZ,

                Kommentar

                • Flygsmurfen
                  • sep 2006
                  • 1378

                  #9
                  Stort grattis till vinsten i Katrineholm!! Bra jobbat.
                  Kul att se ditt bygge växa fram. Skall bli kul att följa.
                  Fint hobbyrum :-)

                  // Mats W
                  Flygsmurfen

                  Kommentar

                  • Krille
                    • maj 2006
                    • 1184

                    #10
                    Ursprungligen postat av Flygsmurfen
                    Stort grattis till vinsten i Katrineholm!! Bra jobbat.
                    Kul att se ditt bygge växa fram. Skall bli kul att följa.
                    Fint hobbyrum :-)

                    // Mats W
                    Tack så mycket

                    Bygget fortskrider så här kommer lite bilder.

                    Listerna som ska limmas mellan spanten skärs 4mm breda med en listskärare av 4mm lätt balsa.

                    Kroppen är såpass lång att de måste skarvas för att räcka. Enklaste sättet att skarva lister tycker jag är att bara lägga listerna på varandra, skär med kniven i ganska flack vinkel (45 grader minimum) när listerna läggs på varandra så spelar det inte någon roll vilken vinkel man har då båda får samma och kommer passa parfekt när man vänt på den ena.
                    Sedan är det bara att limma ihop dom med en liten klick CA lim. Normalt använder jag inte CA lim på grund av dess hälsovådliga egenskaper men att limma ihop lister med vanligt vitlim blir onödigt tidskrävande.

                    Klicka på bilden för större version

Namn: balsalist.jpg
Visningar: 1
Storlek: 150,1 KB
ID: 511497 Klicka på bilden för större version

Namn: balsalist2.jpg
Visningar: 1
Storlek: 155,8 KB
ID: 511498 Klicka på bilden för större version

Namn: balsalist3.jpg
Visningar: 1
Storlek: 119,9 KB
ID: 511499

                    Kroppssidorna limmas först ihop av 4st bitar och limmas sedan mot kroppen.

                    Klicka på bilden för större version

Namn: kroppssida.jpg
Visningar: 1
Storlek: 126,3 KB
ID: 511500

                    Ytterligare ett avsteg från original designen är att jag kapat den övre delen på brandväggen. Detta är för att den annars kommer ta i byggbordet om man bygger som jag mitt på bordet. Har man ett bord med en fri kant kan man bygga planet med 2cm överhäng så att bandväggen kan limmas utan att kapas.

                    Klicka på bilden för större version

Namn: motofaste2.jpg
Visningar: 1
Storlek: 184,8 KB
ID: 511501

                    När sidorna var limmade så lossade jag på kroppen från byggbordet och vände på det hela. Sedan va det dags för samma visa igen med spant och lister.

                    Klicka på bilden för större version

Namn: oversida.jpg
Visningar: 1
Storlek: 128,4 KB
ID: 511502

                    För att få bättre form på listerna runt huvsargen så värmdes de lite lätt med strykjärn sammtidigt som jag böjde dom. På så sätt fick de en böjd form och var enklare att limma dit.

                    Klicka på bilden för större version

Namn: boja.jpg
Visningar: 1
Storlek: 93,3 KB
ID: 511503Klicka på bilden för större version

Namn: boja2.jpg
Visningar: 1
Storlek: 41,6 KB
ID: 511504

                    Byggets hitills mest tidskrävande detalj är röret för kablar bak till stabben som går genom kroppen. Röret gjordes av en bit balsa som ca 1,5mm tjock samt 40mm bred. Tjockleken hyvlades ner så tunt jag kunde men 0,5-0,8mm blöttes med t-sprit och formades till ett rör. Punktlimmades med CA lim så det blev ett rör. Sedan sköts allt in i kroppen.

                    Klicka på bilden för större version

Namn: ror2.jpg
Visningar: 1
Storlek: 21,0 KB
ID: 511505Klicka på bilden för större version

Namn: ror.jpg
Visningar: 1
Storlek: 55,5 KB
ID: 511506
                    //Kristoffer gustafsson

                    Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                    Helikopter: T-rex 700 DFC,
                    Sändare: Futaba T18SZ,

                    Kommentar

                    • Krille
                      • maj 2006
                      • 1184

                      #11
                      Bygget fortsätter med plankningen av kroppen.

                      På kroppens mer runda ytor börjar jag med att först grovskära flaket så det passar hyfsat, sedan penslar jag på T-röd blandat med ca 30-50% vatten. T-röden gör så att det väldigt fort tränger in i balsan och gör den mjuk. Vattnet har jag i för att det inte ska dunsta så fort.
                      Sedan tejpas flaket fast och jag väntar tills det torkat. Efter de har flaket den runda form som den ska ha och jag kan enkelt limma det på plats. Tar lite tid att göra på detta viset på grund av all torktid men resultatet blir bra.

                      Vid sidan om all plankning har jag börjat undersöka om jag kan komma ner ytterligare lite i vikt med att glasa en modell. Jag har tidigare gjort test och hamnat på 198g per kvadratmeter i vikt målat och klart med 25g glasfiberväv och epoxy. Nu ska jag testa hur resultatet blir om jag testar dels enbart med zaponlack å dels med ett första lager zapon och sedan epoxy på själva glasfibern.

                      Klicka på bilden för större version

Namn: plankning.jpg
Visningar: 1
Storlek: 100,5 KB
ID: 511511Klicka på bilden för större version

Namn: plankning2.jpg
Visningar: 1
Storlek: 130,7 KB
ID: 511512
                      //Kristoffer gustafsson

                      Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                      Helikopter: T-rex 700 DFC,
                      Sändare: Futaba T18SZ,

                      Kommentar

                      • Krille
                        • maj 2006
                        • 1184

                        #12
                        Fenan och sidorodret är på gång. Här ser man för första gången den smidiga lösningen med jiggar för att få allt på rätt ställe uten ritning.
                        Det är bara att limma ihop ramen och kolla så att 3 av hörnen är 90 grader. Detta skedde automatiskt då precisionen i laserskärningen är super.

                        Klicka på bilden för större version

Namn: fena1.jpg
Visningar: 1
Storlek: 107,2 KB
ID: 511515

                        Sedan var det bara att placera alla spryglar på rätt ställe och limma dit lister samt fram och bakkant. Alla spant kollades med vinkelhake men allt hamnar naturligt i sina rätta vinklar.

                        Klicka på bilden för större version

Namn: fena2.jpg
Visningar: 1
Storlek: 133,1 KB
ID: 511516

                        Samma princip med rodret.

                        Klicka på bilden för större version

Namn: roder.jpg
Visningar: 1
Storlek: 119,3 KB
ID: 511517
                        //Kristoffer gustafsson

                        Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                        Helikopter: T-rex 700 DFC,
                        Sändare: Futaba T18SZ,

                        Kommentar

                        • Krille
                          • maj 2006
                          • 1184

                          #13
                          Blev tvungen att jämnföra modellen lite mot min Wind S. Nu börjar man på riktigt se hur stor och hög kroppen är på Vortex. Fenan är 18cm högre än wind S.


                          Klicka på bilden för större version

Namn: storlek1.jpg
Visningar: 1
Storlek: 109,9 KB
ID: 511526
                          Klicka på bilden för större version

Namn: storlek2.jpg
Visningar: 1
Storlek: 109,7 KB
ID: 511527


                          Har 3D printat ut både motorkåpa och huv, nu börjar arbetet med att slipa och spackla huv å motorkåpa helt jämna för att sedan kunna gjuta pluggar av dem.

                          Klicka på bilden för större version

Namn: storlek3.jpg
Visningar: 1
Storlek: 106,3 KB
ID: 511528
                          //Kristoffer gustafsson

                          Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                          Helikopter: T-rex 700 DFC,
                          Sändare: Futaba T18SZ,

                          Kommentar

                          • Krille
                            • maj 2006
                            • 1184

                            #14
                            Bygget av vingen går fort speciellt eftersom jag använder mig av CA lim. Alla delar till vingen sätts mer eller mindre ner i uttagen i ramen som är pinnad på byggbordet, när alla delar är på plats läggs lite vikter på så att vingen blir 100% plan mot underlaget, sedan en liten mängd CA lim i varje skarv och vipps så har man snart hela vingens struktur färdig.

                            När sedan vingen skärs lös från sin egna jigg så kommer jiggen användas för att få bra press när vingen sedan plankas.

                            Klicka på bilden för större version

Namn: vinge1.jpg
Visningar: 1
Storlek: 130,0 KB
ID: 511539Klicka på bilden för större version

Namn: vinge2.jpg
Visningar: 1
Storlek: 146,2 KB
ID: 511540Klicka på bilden för större version

Namn: vinge3.jpg
Visningar: 1
Storlek: 114,0 KB
ID: 511541
                            //Kristoffer gustafsson

                            Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                            Helikopter: T-rex 700 DFC,
                            Sändare: Futaba T18SZ,

                            Kommentar

                            • Lars 41an
                              • apr 2014
                              • 716

                              #15
                              Ja, visst går det fort att bygga vinge med jigg, och rakt blir det också!
                              Framkanten är elegant böjd så konstruktören är både smart och konstnärlig.
                              Hur kom du åt att skära loss nedre delen av spryglarna?
                              Modernt med tyngder av litium i st.f. bly som man använde förr!:thumbup:

                              Lars

                              Kommentar

                              Arbetssätt...