Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Jag har följt Ditt bygge från början men inte skrivit så mycket (kanske inte något alls?), mest för att jag har haft fullt upp med mitt eget projekt.
Jag vill bara säga att jag är grymt imponerad av Din Stearman, detta kommer att bli en sagolik skalakärra! :icon_pidu:
Själv är jag bara en enkel ARF-montör och skulle aldrig ge mig på ett sådant avancerat bygge som Ditt.
Gott att höra att Du har kommit till det där härliga läget där inspirationen strömmar till när man inser att modellen börjar likna något!!
Jag har haft det så hela helgen med min Yak och sånär på några dekaler så är den redo för första motorstart med stjärnan monterad i modellen.
Hej Kent..
Bara att kämpa på nu så är du snart i mål !.. beundrar ditt tålamod och ork med ett sånt här projekt. Men nu måste det väl ändå snart kännas som om du är på målrakan med detta projekt .
Blir väldigt spännande och se hur den blir när du lackat den med gillade ditt färgval så jag tror nog den blir kanonfin.
Tack Corsair o Sigun för uppmuntran!
Kåpan nu injusterad o på plats efter att ha
mätat fram o tillbaka..(tog bara 4 tim)
Efter att ha lämnat skiten och funderat
ett tag så beslutade jag att gå den kanske svåra vägen.
Får bli Lithoplåt som utfyllnad i motorkåpan.
Problem......kan ju inte bara lägga plåten på insidan
glasfiberkåpan det skulle ju bli tämligen ful skarv då.
Kan ju heller inte lägga den på utsidan, blir ju lika fult.
Testar att göra dubbelkrökt fals på en provplåt....
Hmmm.... kan ju fungera!
Fram med plåtslagarverktygen då.
Mäta, passa in, mäta, passa in, mäta, passa in osv.
Ja slutresultatet av amatörplåtslageriet blev detta.
Men se på f-n vid en första torrpassning så verkar den ju passa...
OK nu gäller att limma fast den med epoxi för vidare bearbetning!
Lite hål i falsarna då för att få den att fästa temporärt.
Fram med 2mm nitarna nu....
Slutresultatet efter nitning blir ungefär så här då...
Eller, ja det blir ju mer nitning eftersom det skall vara plåtsvep runt hela främre delen av kåpan.
Nu känns det iaf mycket bättre än för några dar sen!
Det tar sig sa mordbrännaren, inte en enda bubbla.
Det blir ju ett kanonresultat Kent!:thumbup:
Måste kännas skönt att se att alla timmar av mätande, funderande och pulande med plåten gett ett så fint resultat.
Funderar lite på hur mycket viktökning den tillför kärran.
Plåten är väl ganska så lätt eller?
Hej Kent
Jag vet inte var du får kraften ifrån, ditt arbete är MYCKET imponerade och skickar signaler till mig att det går att få till det bara man ser positivt och lite jäv-a anamma. :thumbup::thumbup::thumbup:
För alla vänliga ord och omdömen...
Tack Nyroth!
Tack Lasse!
Tack Janne!
Tack Sigun!
Tack Christer!
Ni skulle bara veta vad det gör för inspirationen...
Hur det än är sätter man stort värde på de åsikter man får via
detta forum.
Har inte gjort så mycket ikväll men nu tycker jag
kåpan känns i stort sett klar iaf.
Kylluften ser ut att ha goda möjligheter att lämna maskinen dessutom.
Fick äntligen färgen blandad o levererad idag, så här blir
huvudtemat iaf. (Mörktblått o Orange)
Som tidigare nämnts: Är bara amatör när det gäller detta med Lithoplåt ännu....
Kommentar